10 SUVs PCD 2027 até R$ 200 mil: preço, isenções, seguro, consumo, financiamento e revisões
O melhor negócio PCD de 2027 não é necessariamente o carro com o maior desconto. Este ranking cruza preço efetivo, acessibilidade, segurança, porta-malas, consumo, seguro, financiamento, revisões e garantia — com atenção especial a quem não dirige e depende do banco traseiro.
Atenção: “ano 2027” não significa “regra fiscal de 2027”. O ano/modelo identifica o veículo. O regime tributário é definido pela legislação e pela data de faturamento. A Lei nº 8.989/1995 hoje consultada mantém a isenção de IPI PCD dentro das condições atuais até 31 de dezembro de 2026. Se a nota fiscal sair em 2027, limites, alíquotas e transição da reforma tributária devem ser reconfirmados antes do sinal.
Resposta rápida: quais são os melhores?
| Ranking | Modelo | Preço público | Preço PCD / referência | ICMS? | Melhor para |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | VW T-Cross Sense 2027 | R$ 119.990 | R$ 97.990 a R$ 99.990 | Pode ter parcial | Equilíbrio geral, acesso e revenda |
| 2 | Chevrolet Tracker Turbo AT 2027 | R$ 119.900 | R$ 99.490 a R$ 99.990 | Pode ter parcial | Preço, equipamentos e consumo |
| 3 | Hyundai Creta Comfort Safety 2026/2027 | R$ 151.790 | R$ 127.378 | Não | ADAS, conforto e garantia longa |
| 4 | Nissan Kicks Sense 2026/2027 | R$ 159.990 | R$ 134.590 | Não | Porta-malas, segurança e viagem |
| 5 | VW Nivus Comfortline 2026/2027 | R$ 158.290 | R$ 127.828,96 | Não | Rodovia, tecnologia e dirigibilidade |
| 6 | Jeep Avenger Altitude MHEV 2027 | R$ 114.990 promocional | R$ 104.005 com IPI + ICMS | Pode ter parcial | Cidade, ADAS e garantia de 5 anos |
| 7 | Fiat Fastback T200 2027 | R$ 119.990 | R$ 99.978 de referência | Pode ter parcial | Cadeira dobrável e muita bagagem |
| 8 | Fiat Pulse Drive 1.3 CVT 2027 | R$ 116.990 | A confirmar para MY2027 | Pode ter parcial | Uso urbano e manutenção previsível |
| 9 | Citroën Aircross Feel 7 2027 | R$ 124.990 | A confirmar | Não | PCD não condutor e família grande |
| 10 | Citroën Basalt Shine T200 2027 | R$ 119.990 | R$ 99.990 | Pode ter parcial | Preço e porta-malas; segurança exige ressalva |
Preço PCD é campanha de venda direta, não tabela permanente. Cor, estado, estoque, data de emissão, disponibilidade do chassi, opcionais e bônus regional podem mudar o valor. “A confirmar” é intencional: não transformamos preço de linha 2026 em oferta oficial 2027.
O que realmente muda entre R$ 120 mil e R$ 200 mil
Não existe uma única “isenção de R$ 120 mil a R$ 200 mil”. Há benefícios diferentes, com limites e autoridades diferentes. O valor que importa para o enquadramento é o preço público sugerido da versão, com tributos, e não o preço final depois do desconto.
Preço público até R$ 120 mil
O veículo pode reunir IPI federal e ICMS estadual parcial. Pelo Convênio ICMS 147/2023, a versão acima de R$ 70 mil e até R$ 120 mil tem a desoneração limitada à parcela equivalente a R$ 70 mil. A fábrica ainda pode somar bônus comercial.
Preço público acima de R$ 120 mil e até R$ 200 mil
O modelo sai do limite do ICMS PCD. Pela regra federal vigente na data desta pesquisa, ainda pode obter IPI até R$ 200 mil, se cumprir os demais requisitos. O restante do desconto normalmente é bônus da montadora.
IPI, ICMS, IOF e IPVA: um mapa sem promessas indevidas
| Benefício | Regra prática em agosto de 2026 | Ponto crítico |
|---|---|---|
| IPI | Para PCD física, visual, auditiva, mental severa/profunda e pessoa autista; veículo até R$ 200 mil, motor até 2.0, quatro portas, flex/renovável, híbrido ou elétrico. | Para PCD/autista, a Receita informa uso a cada 3 anos. A regra atual deve ser revista se o faturamento ocorrer em 2027. |
| ICMS | Convênio nacional permite benefício parcial para versão de até R$ 120 mil, limitado à parcela de R$ 70 mil, mediante autorização da Sefaz do domicílio. | Opcionais faturados na mesma versão podem elevar o preço público acima do teto. Cada estado operacionaliza o pedido. |
| IOF do financiamento | Uma única vez; para PCD física condutora, com CNH restrita, em veículo nacional de até 127 HP SAE. Híbridos e elétricos têm redação própria na lei. | PCD não condutor não recebe automaticamente esse benefício. IOF não significa financiamento sem juros. |
| IPVA | É estadual. Em São Paulo, pedido deferido: valor venal até R$ 70 mil pode zerar; de R$ 70 mil a R$ 120 mil paga-se sobre o excedente; acima de R$ 120 mil, o imposto é integral naquele exercício. | Preço de compra e valor venal anual não são a mesma coisa. Fora de SP, consulte a Sefaz local. |
| Bônus de fábrica | Desconto comercial que pode ser somado às isenções. | Não é direito adquirido, pode expirar e deve aparecer separado na proposta. |
Prazo para nova compra não é igual ao prazo de transferência. A Receita informa nova aquisição de IPI PCD a cada 3 anos, mas a transferência federal sem recolhimento segue disciplina própria — em regra, autorização antes de 2 anos, ou antes de 3 anos quando houve IOF. Para ICMS, o Convênio 38/2012 trabalha com prazo de 4 anos, ressalvadas hipóteses legais. Não venda nem transfira o veículo antes de consultar Receita e Sefaz.
Reforma tributária e decisão do STF: em 3 de agosto de 2026, o Supremo afastou da LC 214/2025 as exclusões automáticas por grau para deficiência mental/intelectual e transtorno do espectro autista no regime de alíquota zero de IBS e CBS. Isso não autoriza a concessionária a improvisar um desconto: os demais requisitos permanecem e os sistemas aplicáveis à compra devem estar adequados. Para faturamento em 2027, confira a regulamentação operacional e a decisão nas ADIs 7779 e 7790.
Como os dez SUVs foram avaliados
A ordem não considera apenas desconto. A nota editorial combina: acessibilidade e facilidade de transferência (25%), segurança passiva e ADAS (20%), eficiência fiscal e preço PCD (20%), consumo, seguro e manutenção (15%), porta-malas e versatilidade (10%) e garantia/rede de assistência (10%). Uma pessoa com mobilidade reduzida leve pode chegar a uma ordem diferente de quem usa cadeira rígida ou viaja no banco traseiro.
Seguro: as faixas abaixo são reservas anuais de planejamento, baseadas em simulações públicas e referências de mercado. Não são cotações. CEP, idade, sexo estatístico usado pela seguradora, bônus, garagem, condutor principal, uso, franquia, assistência e adaptações podem alterar o prêmio em mais de 50%.
Financiamento: para comparar carros diferentes com a mesma régua, simulamos 30% de entrada, 70% financiados em 36 parcelas pela Tabela Price e taxa nominal de 1,97% ao mês. O Banco Central publica taxas por instituição; o contrato deve ser comparado pelo CET, que inclui tributos, tarifas, seguro prestamista e demais encargos.
Consumo: números em km/l, no padrão cidade/estrada, com etanol e gasolina, conforme dados de homologação e referências vigentes da linha. Pneus, trânsito, ar-condicionado, carga, combustível e adaptação mudam o resultado real.
Revisões: valores públicos consultados ou reservas conservadoras, sem alinhamento, balanceamento, pneus, pastilhas, palhetas, higienização, combustível e reparos por uso severo. Sempre confirme a tabela pelo chassi e ano/modelo.
Ranking detalhado dos 10 SUVs PCD 2027
Volkswagen T-Cross Sense 200 TSI 2027
O T-Cross Sense assume a liderança por combinar preço público no limite do ICMS, posição de sentar adequada, banco traseiro utilizável, motor 1.0 turbo de até 128 cv e novo câmbio automático de oito marchas. A oferta mais agressiva encontrada chegou a R$ 97.990; R$ 99.990 é uma base mais conservadora para o orçamento.
Isenções e desconto
Pode somar IPI, ICMS parcial e bônus Volkswagen. Também foi observada referência de R$ 107.850 apenas com IPI. Exija a memória de cálculo: a diferença de R$ 20 mil a R$ 22 mil não é integralmente imposto.
Consumo e mecânica
Etanol: 8,9/10,4 km/l. Gasolina: 12,9/14,9 km/l. O turbo entrega boas retomadas, mas exige óleo correto, combustível de qualidade e respeito ao plano de manutenção.
Acessibilidade e segurança
Portas e teto favorecem a transferência em relação aos SUVs-cupê. O banco traseiro merece teste com o passageiro não condutor. Traz seis airbags e frenagem autônoma; câmera de ré não é item garantido na configuração básica. O pacote Urban adiciona conveniência, mas eleva o preço público para cerca de R$ 126.990 e pode eliminar o ICMS.
Financiamento, revisões e garantia
Base R$ 99.990: entrada de R$ 29.997 + 36 de R$ 2.732,81; total projetado R$ 128.378,25, sem custos extras. Revisões a cada 10 mil km/12 meses. Como a tabela nacional 2027 ainda varia no configurador, reserve R$ 700 a R$ 1.000 por ano e R$ 2,1 mil a R$ 3 mil nos três primeiros serviços. Garantia: 3 anos.
Leitura complementar: análise completa do T-Cross Sense 2027 PCD.
Chevrolet Tracker Turbo AT 2027
A Tracker Turbo automática é uma compra muito racional perto de R$ 100 mil. O 1.0 turbo de até 115,5 cv trabalha com câmbio automático de seis marchas e a linha 2027 reúne seis airbags, câmera e sensor traseiro em uma configuração voltada ao PCD. Perde do T-Cross por pequena margem em versatilidade, mas pode vencer quando a cotação de seguro e o atendimento Chevrolet forem melhores na região.
Isenções e desconto
Preço público dentro de R$ 120 mil: elegível a IPI e ICMS parcial, conforme autorização, mais eventual bônus Chevrolet. A redução nominal pesquisada fica perto de R$ 20 mil. Confirme se pintura e acessórios permanecem fora da base que define o teto.
Consumo e mecânica
Etanol: 8,1/9,9 km/l. Gasolina: 11,5/13,8 km/l. É eficiente na estrada e suficiente na cidade; turbo e injeção direta pedem manutenção disciplinada.
Acessibilidade e segurança
A abertura traseira e o porta-malas de 393 litros atendem cadeira dobrável média, mas a soleira e a altura do banco precisam de medição real. Seis airbags, controle de estabilidade, câmera e sensor ajudam; confira no pedido a presença exata dos itens, pois a linha tem versões com nomes próximos.
Financiamento, revisões e garantia
Base R$ 99.990: entrada de R$ 29.997 + 36 de R$ 2.732,81; total R$ 128.378,25. Referências de revisão: 10 mil km R$ 468; 20 mil R$ 872; 30 mil R$ 712; total R$ 2.052. Confirme pelo VIN no portal Chevrolet. A marca divulga garantia de até 5 anos, sujeita ao certificado, versão, uso e manutenção.
Fontes do produto: Chevrolet Tracker e consulta de revisões Chevrolet.
Hyundai Creta Comfort Safety 1.0 TGDI 2026/2027
O Creta é mais caro, porém oferece um pacote particularmente forte para quem prioriza prevenção de acidentes: seis airbags, frenagem autônoma, assistentes de permanência e centralização em faixa, farol alto automático e alerta de atenção. O 1.0 turbo de 120 cv usa câmbio automático de seis marchas.
Isenções e desconto
Por custar R$ 151.790 ao público, não entra no ICMS PCD. O preço de R$ 127.378 combina IPI e condição comercial, uma diferença nominal de R$ 24.412. Peça a separação entre imposto e bônus.
Consumo e mecânica
Etanol: 8,4/9,0 km/l. Gasolina: 12,0/12,7 km/l. A relação urbano/rodoviário é menos favorável que Tracker e Nivus; considere a quilometragem anual antes de aceitar o preço maior.
Acessibilidade e segurança
Cabine alta, banco traseiro aproveitável e porta-malas de 422 litros formam conjunto adequado ao PCD não condutor. O pacote Safety é o argumento central. Não presuma ACC, monitor de ponto cego ou câmera 360º: esses itens não estão confirmados nesta versão.
Financiamento, revisões e garantia
Base R$ 127.378: entrada R$ 38.213,40 + 36 de R$ 3.481,35; total R$ 163.542. Revisões: R$ 487,69; R$ 927,86; R$ 840,49; R$ 1.180,85; R$ 801,29; R$ 1.614,83. As três primeiras somam R$ 2.256,04. Garantia Hyundai: 5 anos para uso particular, conforme manual.
Leitura complementar: Creta Comfort Safety PCD: preço e TCO.
Nissan Kicks Sense 220T DCT 2026/2027
O novo Kicks Sense combina porta-malas grande, seis airbags e um pacote ADAS raro na versão de entrada: piloto automático adaptativo, frenagem autônoma, assistências de faixa, câmera de ré, monitoramento de pneus e farol alto automático. O motor 1.0 turbo entrega 125 cv e 22,4 kgfm, ligado ao DCT de seis marchas com embreagens banhadas a óleo.
Isenções e desconto
Não há ICMS, pois a tabela é de R$ 159.990. A campanha pesquisada leva o carro a R$ 134.590: R$ 5.401 foram identificados como benefício fiscal e R$ 19.999 como desconto comercial. Essa transparência é positiva, mas o bônus pode acabar.
Consumo e mecânica
Etanol: 8,3/9,9 km/l. Gasolina: 11,7/14,3 km/l. O DCT é novo no conjunto brasileiro: avalie suavidade em rampa, manobras lentas e trânsito intenso durante o test-drive.
Acessibilidade e segurança
Os 470 litros são fortes para cadeira dobrável e bagagem. A carroceria mais alta favorece o embarque, mas meça a largura útil da boca e a altura da soleira. O pacote ADAS o torna um dos mais completos do ranking; sensores traseiros e alerta de ponto cego devem ser confirmados, pois não são presumidos.
Financiamento, revisões e garantia
Base R$ 134.590: entrada R$ 40.377 + 36 de R$ 3.678,46; total R$ 172.801,56. Revisões de 10/20/30 mil km: R$ 846, R$ 603 e R$ 516; total R$ 1.965. Reserve cerca de R$ 3.147 até 45 mil km. Garantia: 3 anos, sem limite de quilometragem para uso previsto no manual.
Leitura complementar: Nissan Kicks Sense 2027 PCD em detalhes.
Volkswagen Nivus Comfortline 200 TSI 2026/2027
O Nivus Comfortline é uma alternativa rodoviária: motor 1.0 turbo de até 128 cv, câmbio automático de seis marchas, boa eficiência e piloto automático adaptativo. A carroceria cupê cobra seu preço na entrada traseira e na altura livre para passageiro, por isso ele é mais indicado ao PCD condutor do que ao não condutor com transferência difícil.
Isenções e desconto
Sem ICMS. A diferença entre R$ 158.290 e R$ 127.828,96 chega a R$ 30.461,04, resultado de IPI e forte bônus comercial. É um dos maiores abatimentos nominais, mas não confunda desconto com economia total: seguro e financiamento são relevantes.
Consumo e mecânica
Etanol: 8,6/10,3 km/l. Gasolina: 12,4/14,8 km/l. É um dos melhores de estrada. O 200 TSI é conhecido da rede, o que facilita peças e diagnóstico.
Acessibilidade e segurança
Seis airbags, ACC e frenagem autônoma elevam a proteção. O teto descendente e o desenho das portas podem atrapalhar a entrada traseira. Teste a cabeça do passageiro, o giro das pernas e o encaixe da cadeira no porta-malas de 415 litros.
Financiamento, revisões e garantia
Base R$ 127.828,96: entrada R$ 38.348,69 + 36 de R$ 3.493,68; total R$ 164.120,99. Referências de revisão: R$ 1.053,79; R$ 1.465,88; R$ 1.166,71; R$ 2.296,37; R$ 1.046,98. As três primeiras podem estar incluídas no programa Revisão de Série, com exclusões; confirme no pedido. Garantia: 3 anos.
Fontes: Volkswagen Nivus e revisões Volkswagen.
Jeep Avenger Altitude T200 MHEV 2027
O Avenger é o mais novo do grupo. A versão Altitude oferece seis airbags, frenagem autônoma, alerta e assistência de faixa, sensores traseiros e garantia de cinco anos. O sistema híbrido leve auxilia o 1.0 turbo de 116 cv, mas não movimenta o carro sozinho. O principal limite para PCD é o porta-malas pequeno.
Isenções e desconto
Com preço promocional de R$ 114.990 para as primeiras unidades, entra no ICMS parcial. Foram divulgados R$ 112.405 com IPI e R$ 104.005 com IPI + ICMS. O Pack High chega a R$ 124.990 e perde o ICMS, mesmo adicionando itens desejáveis.
Consumo e mecânica
Etanol: 8,8/9,4 km/l. Gasolina: 12,7/13,5 km/l. O MHEV ajuda principalmente em transições e consumo urbano, sem a condução elétrica de um híbrido pleno.
Acessibilidade e segurança
Compacto para estacionar, com abertura do porta-malas por volta de 1.000 mm e soleira próxima de 730 mm nas medições divulgadas. Os 321 litros VDA podem não receber cadeira rígida ou motorizada. Não há câmera de ré garantida na Altitude básica; leve a cadeira e faça o teste.
Financiamento, revisões e garantia
Base R$ 104.005: entrada R$ 31.201,50 + 36 de R$ 2.842,55; total R$ 133.533,15. Revisões a cada 12 mil km/12 meses: R$ 1.265; R$ 1.328; R$ 1.445; R$ 1.328; R$ 1.838. Primeiras três: R$ 4.038; cinco: R$ 7.204. Garantia: 5 anos.
Leitura complementar: Jeep Avenger Altitude 2027 PCD.
Fiat Fastback T200 CVT 2027
O Fastback é a escolha de carga: seu porta-malas de 516 litros pelo padrão VDA recebe cadeira dobrável e bagagem com folga superior à maioria. A linha 2027 manteve o T200 em R$ 119.990, agora com até 116 cv e CVT. A oferta PCD de R$ 99.978 é referência de vendas diretas de agosto e precisa ser reconfirmada para o chassi 2027.
Isenções e desconto
Com a versão básica exatamente abaixo de R$ 120 mil, pode haver IPI + ICMS parcial + bônus. A versão Smart Drive custa R$ 127.990: ganha câmera, sensores e outros itens, mas deixa o ICMS. Compare o custo líquido das duas, não só a lista de equipamentos.
Consumo e mecânica
Etanol: 8,4/10,2 km/l. Gasolina: 11,9/14,6 km/l, como referência do T200 não híbrido; confirme a etiqueta PBEV do MY2027. O conjunto turbo/CVT favorece condução suave.
Acessibilidade e segurança
O bagageiro é excelente, mas a traseira cupê exige teste de cabeça e vão de porta para o PCD não condutor. A configuração de entrada publicada traz quatro airbags e não entrega o conjunto completo de ADAS. Câmera e sensor podem exigir a Smart Drive, que muda o enquadramento fiscal.
Financiamento, revisões e garantia
Base R$ 99.978: entrada R$ 29.993,40 + 36 de R$ 2.732,48; total R$ 128.362,84. Preços válidos como referência em jul/ago de 2026: R$ 825; R$ 842; R$ 1.005; R$ 842; R$ 859. Primeiras três: R$ 2.672; cinco: R$ 4.373. Garantia: 3 anos.
Fontes: linha Fastback 2027 e referência de revisões Fiat.
Fiat Pulse Drive 1.3 CVT 2027
O Pulse Drive 1.3 CVT é simples, econômico e conhecido da rede Fiat. Está no ranking porque sua tabela de R$ 116.990 permite ICMS parcial e porque a ergonomia urbana costuma funcionar bem. Porém, a condição PCD específica do ano/modelo 2027 ainda não estava oficialmente publicada na data de fechamento; referências anteriores perto de R$ 98,9 mil não devem ser tratadas como oferta atual.
Isenções e desconto
Em tese, pode reunir IPI e ICMS parcial. Só há negócio depois de a concessionária emitir proposta 2027 com versão/código, preço público, valor fiscal, bônus e validade. O Pack Plus pode adicionar câmera e sensores; confirme se altera o preço público usado no teto.
Consumo e mecânica
Etanol: 8,9/10,5 km/l. Gasolina: 13,0/14,7 km/l. O 1.3 aspirado com CVT não tem a força de um turbo, mas reduz complexidade e atende bem ao trânsito urbano.
Acessibilidade e segurança
Altura do assento e acesso dianteiro são favoráveis; atrás, a porta e o espaço para pernas devem ser testados. Os 370 litros atendem cadeira dobrável compacta. Não presuma câmera ou sensores na versão básica. A segurança ativa é inferior à de Creta, Kicks, Nivus e Avenger.
Financiamento, revisões e garantia
Simulação conservadora no preço público de R$ 116.990: entrada R$ 35.097 + 36 de R$ 3.197,44; total R$ 150.204,73. Referências de revisão: R$ 742; R$ 829; R$ 832; R$ 1.635; R$ 793. Primeiras três: R$ 2.403. Garantia: 3 anos.
Leitura complementar: Fiat Pulse Drive 2027 PCD.
Citroën Aircross Feel 7 Turbo 200 CVT 2027
Para PCD não condutor com família grande, o Aircross é uma proposta singular: sete lugares, portas traseiras convencionais, cabine alta e terceira fileira removível. Ele entra no ranking pela funcionalidade, mas o preço público de R$ 124.990 já elimina o ICMS e a oferta PCD 2027 ainda precisava ser publicada.
Isenções e desconto
Pode receber IPI dentro do teto federal de R$ 200 mil e eventual bônus Citroën, mas não ICMS. Não estimamos preço final sem proposta oficial: alíquota, faturamento e bônus precisam aparecer no documento da concessionária.
Consumo e mecânica
Etanol: 7,8/9,1 km/l. Gasolina: 11,2/12,9 km/l. O 1.0 turbo de até 114 cv e CVT privilegia suavidade, mas os sete ocupantes aumentam carga e consumo.
Acessibilidade e segurança
Com a terceira fileira fora, há 493 litros; com sete lugares em uso, o espaço de bagagem fica muito restrito. Acesso à terceira fileira não serve como substituto de banco traseiro acessível. O pacote de segurança/ADAS é limitado; confirme airbags e ficha MY2027. O resultado Latin NCAP de uma configuração anterior do Aircross não deve ser automaticamente atribuído a uma ficha diferente, mas reforça a necessidade de verificação.
Financiamento, revisões e garantia
Simulação conservadora no preço público de R$ 124.990: entrada R$ 37.497 + 36 de R$ 3.416,08; total R$ 160.476,02. Referência MY2026: R$ 923; R$ 888; R$ 1.138; R$ 888; R$ 923. Primeiras três: R$ 2.949; cinco: R$ 4.760. Garantia: 3 anos.
Leitura complementar: Aircross Feel 7 2027 PCD.
Citroën Basalt Shine Turbo 200 CVT 2027
O Basalt Shine oferece muito espaço de carga e motor turbo pelo mesmo preço PCD dos líderes. O 1.0 Turbo 200 de até 115 cv usa CVT, há câmera, sensor traseiro, chave presencial e ar digital. Ele fica em décimo porque o resultado de segurança pesa: o Basalt brasileiro com quatro airbags obteve zero estrela no Latin NCAP em outubro de 2025.
Isenções e desconto
Preço público dentro do teto de ICMS. A Citroën anuncia R$ 99.990 com benefícios fiscais e condição comercial, diferença de R$ 20 mil. A comunicação não separa IPI, ICMS e bônus; peça a composição por escrito.
Consumo e mecânica
Etanol: 8,4/9,6 km/l. Gasolina: 12,1/13,7 km/l. O conjunto turbo/CVT é agradável em uso cotidiano; a eficiência de estrada fica atrás de T-Cross, Pulse e Nivus.
Acessibilidade e segurança
Os 490 litros ajudam com cadeira dobrável. A linha de teto exige conferir a altura do equipamento e a entrada traseira. Tem quatro airbags e não oferece AEB, assistente de faixa, ponto cego nem ACC. O Latin NCAP registrou 39% para adulto, 58% para criança, 53% para pedestres e 35% em assistência, resultando em zero estrela sob o protocolo vigente no teste.
Financiamento, revisões e garantia
Base R$ 99.990: entrada R$ 29.997 + 36 de R$ 2.732,81; total R$ 128.378,25. Sem tabela MY2027 estabilizada, reserve R$ 1,1 mil a R$ 1,6 mil no primeiro ano, cerca de R$ 4,5 mil em três anos e R$ 8 mil a R$ 11 mil em cinco anos, já com margem para reajustes/serviços. Garantia: 3 anos, conforme manual.
Fontes: análise JK Carros e resultado do Latin NCAP.
Financiamento, seguro e revisões lado a lado
Esta tabela isola o efeito financeiro usando a mesma taxa e prazo. Nos dois carros sem preço PCD 2027 confirmado, a base é o preço público — propositalmente conservadora.
| Modelo | Base | Entrada 30% | 36 parcelas | Total projetado | Seguro/ano | Revisões 3 anos |
|---|---|---|---|---|---|---|
| T-Cross Sense | R$ 99.990 | R$ 29.997 | R$ 2.732,81 | R$ 128.378,25 | R$ 3,0–5,2 mil | Reserva R$ 2,1–3,0 mil |
| Tracker Turbo AT | R$ 99.990 | R$ 29.997 | R$ 2.732,81 | R$ 128.378,25 | R$ 2,6–4,8 mil | R$ 2.052 |
| Creta Comfort Safety | R$ 127.378 | R$ 38.213,40 | R$ 3.481,35 | R$ 163.542 | R$ 3,2–5,5 mil | R$ 2.256,04 |
| Kicks Sense | R$ 134.590 | R$ 40.377 | R$ 3.678,46 | R$ 172.801,56 | R$ 4.530–7.360 | R$ 1.965 |
| Nivus Comfortline | R$ 127.828,96 | R$ 38.348,69 | R$ 3.493,68 | R$ 164.120,99 | R$ 4,5–7,1 mil | Até R$ 3.686,38; pode haver inclusão |
| Avenger Altitude | R$ 104.005 | R$ 31.201,50 | R$ 2.842,55 | R$ 133.533,15 | R$ 3,8–5,5 mil | R$ 4.038 |
| Fastback T200 | R$ 99.978 | R$ 29.993,40 | R$ 2.732,48 | R$ 128.362,84 | R$ 3,5–5,5 mil | R$ 2.672 |
| Pulse Drive CVT | R$ 116.990* | R$ 35.097 | R$ 3.197,44 | R$ 150.204,73 | R$ 2,8–4,8 mil | R$ 2.403 |
| Aircross Feel 7 | R$ 124.990* | R$ 37.497 | R$ 3.416,08 | R$ 160.476,02 | R$ 3,0–6,5 mil | R$ 2.949 ref. MY26 |
| Basalt Shine | R$ 99.990 | R$ 29.997 | R$ 2.732,81 | R$ 128.378,25 | R$ 3,5–5,0 mil | Reserva ~R$ 4,5 mil |
*Preço público usado porque a condição PCD 2027 ainda não estava confirmada. Simulação Price: 1,97% a.m.; 30% de entrada; 36 meses; sem tarifas, cadastro, registro, IOF, seguro prestamista ou serviços. O CET real será maior. Diferenças de centavos decorrem de arredondamento.
PCD condutor e PCD não condutor: o que muda
PCD condutor
- Deve verificar no Detran se precisa de CNH especial e quais códigos/restrições constarão no documento.
- A adaptação precisa ser compatível com a CNH, instalada por empresa idônea e informada à seguradora.
- Pode pedir IPI; ICMS depende dos requisitos estaduais e do preço da versão.
- IOF exige deficiência física, CNH com restrições, veículo enquadrado e só pode ser usado uma vez.
- No test-drive, avalie transferência, alcance dos comandos, esforço de direção/freio e espaço da adaptação.
PCD não condutor
- Pode obter IPI mesmo sem CNH, desde que cumpra o enquadramento; ICMS segue laudo e regra estadual.
- O pedido é feito pelo beneficiário ou representante legal. Menor de idade e pessoa representada exigem documentos do responsável.
- Condutores autorizados precisam ser identificados conforme os formulários aplicáveis, mas o benefício pertence à pessoa com deficiência.
- IOF não se aplica automaticamente: a Receita o restringe à PCD física condutora com CNH restrita.
- Priorize porta traseira, altura do banco, apoio para transferência, espaço para cuidador e climatização traseira.
Regra de ouro do não condutor: faça o teste no lugar em que o beneficiário realmente viajará. Um SUV confortável ao volante pode ser ruim para entrar atrás. Leve a pessoa, o cuidador, a cadeira, a almofada e qualquer equipamento usado no dia a dia.
Documentos que normalmente entram no processo
A lista exata muda conforme deficiência, estado, Detran e representação, mas o comprador deve preparar:
- RG e CPF ou documento equivalente, comprovante de residência e conta Gov.br;
- laudo de avaliação aceito pelo órgão responsável, com CID e descrição funcional conforme formulário;
- CNH especial/restrita do condutor, quando exigida;
- autorização do SISEN para IPI e, se cabível, IOF;
- pedido e autorização da Sefaz para ICMS;
- certidão de nascimento, tutela, curatela, guarda ou procuração, conforme a representação;
- documentos e CNH dos condutores indicados, quando o procedimento exigir;
- proposta de venda direta, declaração de disponibilidade financeira e documentos do financiamento;
- apólice que declare adaptações, condutores e forma de indenização.
Importante: o carro com benefício deve ser faturado para o beneficiário; o representante pratica os atos em nome dele. Em financiamento para menor ou pessoa representada, a instituição pode exigir estrutura contratual e comprovação de renda específicas. Faça pré-análise antes de protocolar a compra.
Passo a passo seguro para comprar o SUV PCD 2027
- Defina a necessidade funcional. PCD condutor ou não condutor, tipo de transferência, cadeira dobrável/rígida/motorizada, número de acompanhantes e quilometragem mensal.
- Regularize laudo e habilitação. Confirme o modelo de laudo aceito e, para condutor, as restrições da CNH e a adaptação necessária.
- Peça a autorização federal no SISEN. Solicite IPI e IOF apenas quando aplicável. Confira validade, dados e impedimentos de compra anterior.
- Protocole o ICMS na Sefaz. Só para versão dentro do limite e quando o beneficiário cumprir a regra estadual. O fisco do domicílio é a referência.
- Faça três propostas comparáveis. Mesmo modelo, versão, cor, ano/modelo e data. Separe IPI, ICMS, bônus, acessórios, frete, despachante e adaptação.
- Teste com o equipamento real. Meça porta, assento, teto, soleira, largura e altura do porta-malas. Verifique se o cuidador consegue repetir o movimento sem risco.
- Cote seguro antes do sinal. Informe todas as adaptações e condutores. Pergunte sobre indenização integral, FIPE, impostos dispensados, carro reserva adaptado e assistência.
- Compare o CET. Entrada, parcelas, tarifa, IOF, registro, prestamista, produtos agregados e perda de bônus à vista. Recuse venda casada.
- Leia a proposta e a política do sinal. Inclua prazo máximo, devolução se a isenção expirar ou o chassi mudar, e proibição de substituir versão sem autorização.
- Na entrega, faça conferência documental. Nota fiscal, chassi, ano/modelo, versão, manual, garantia, plano de revisão, acessórios, laudo de adaptação e estado do veículo.
- Protocole IPVA e regularização. A isenção de compra não gera automaticamente o benefício anual. Solicite na Sefaz do estado e acompanhe o deferimento.
Checklist de acessibilidade que vale mais que a ficha técnica
| Teste | O que observar | Sinal de alerta |
|---|---|---|
| Transferência dianteira | Diferença de altura entre cadeira e assento, apoio para mão, largura da porta, coluna central e distância do volante. | Corpo precisa subir muito, cabeça encosta ou porta não fica aberta. |
| Embarque traseiro | Ângulo da porta, recorte do teto, espaço para pés, banco central e trabalho do cuidador. | Teto cupê, caixa de roda invadindo a porta ou banco muito baixo. |
| Porta-malas | Medidas úteis, não só litros; largura entre caixas de roda, altura da abertura, soleira, peso da tampa e piso. | Cadeira só entra desmontada, deitada sobre bagagem ou acima da linha dos vidros. |
| Cadeira motorizada | Peso suportado, rampa/plataforma, pontos de fixação e capacidade de carga. | Manual não autoriza carga, estrutura não aceita ancoragem ou suspensão fica no limite. |
| Comandos adaptados | Curso, força, retorno, interferência com airbag e acesso de outro condutor. | Adaptação improvisada, sem nota/garantia ou não declarada à seguradora. |
| Conforto real | 30 minutos no banco, vibração, apoio lateral, ar traseiro, ruído e enjoo. | Dor, dificuldade de reposicionamento ou calor excessivo atrás. |
Litros de porta-malas não bastam. Um compartimento de 490 litros com boca baixa pode aceitar uma cadeira que um porta-malas de 516 litros com abertura desfavorável não aceita — e o inverso também é possível. Fotografe a acomodação e anote as medidas.
Seguro PCD: as perguntas que evitam prejuízo
- Qual valor será indenizado? Pergunte se a apólice considera 100% da FIPE/preço público, o valor pago ou tratamento específico dos tributos dispensados.
- Adaptação está coberta? Declare equipamento, marca, valor, nota e instalador. Acessório não informado pode ficar fora da indenização.
- Quem é o principal condutor? No PCD não condutor, não esconda quem usa o veículo. Condutor eventual e principal precisam refletir a realidade.
- Há carro reserva acessível? Muitas apólices oferecem carro comum. Se a adaptação for indispensável, verifique cláusula, prazo e alternativa de mobilidade.
- Perda total libera nova isenção? Não automaticamente. A Receita informa que roubo ou perda total não antecipa, por si só, o prazo para nova compra com IPI.
- Franquia reduzida vale a pena? Compare prêmio + franquia e não só a mensalidade. Inclua vidros, faróis, retrovisores e assistência 24 h.
O que deve constar na proposta e no financiamento
Proposta de venda direta
- versão, código, motorização, ano/modelo e cor;
- preço público usado para os tetos;
- valor de IPI, ICMS e bônus separados;
- acessórios, adaptação e serviços;
- validade da condição e prazo de faturamento;
- regras de devolução integral do sinal;
- condição se a lei mudar antes da nota;
- chassi e prazo de entrega, quando disponíveis.
Contrato financeiro
- preço do veículo e entrada efetiva;
- valor financiado e número de parcelas;
- taxa mensal/anual e CET mensal/anual;
- IOF, tarifa de cadastro, registro e avaliação;
- seguro prestamista e serviços opcionais;
- valor total pago ao final;
- regra de quitação antecipada com redução de juros;
- titularidade e assinatura do representante, se houver.
Veredicto JK Carros
Até R$ 120 mil de preço público, T-Cross Sense e Tracker Turbo AT são as escolhas mais completas. Ambos chegam perto de R$ 100 mil no PCD, preservam potencial de ICMS parcial e entregam segurança e custos coerentes. O T-Cross vence pela versatilidade; a Tracker pode ser melhor quando seguro, atendimento local e itens de série forem favoráveis.
Acima de R$ 120 mil, Creta Comfort Safety e Kicks Sense justificam o gasto adicional pela segurança. O Creta soma assistência ativa e garantia de cinco anos; o Kicks oferece ACC e porta-malas de 470 litros, mas pede atenção ao seguro. O Nivus é forte para estrada, desde que a traseira cupê não atrapalhe o usuário.
Para o PCD não condutor, a hierarquia muda. Aircross Feel 7 pode ser o mais funcional para família grande, embora perca ICMS e tenha pacote de segurança menos completo. Fastback e Basalt acomodam muita bagagem, mas o usuário deve testar o teto traseiro; no Basalt, o zero estrela do Latin NCAP impede uma recomendação sem ressalvas.
O melhor contrato é aquele que continua bom depois do desconto: a cadeira cabe, a pessoa entra sem dor, o seguro é pagável, a parcela cabe com margem, a revisão é conhecida e o prazo fiscal não será ultrapassado. Se qualquer um desses pontos falhar, troque de carro antes de assinar.
Perguntas frequentes sobre SUVs PCD 2027
1. Um SUV de R$ 200 mil tem IPI e ICMS?
Não necessariamente. Pela regra consultada, até R$ 200 mil pode haver IPI; o ICMS parcial exige que a versão custe até R$ 120 mil e que o comprador cumpra a regra estadual.
2. O preço PCD é usado para saber se cabe no teto?
Não. O teto considera o preço público sugerido da versão com tributos. Um carro de R$ 150 mil vendido a R$ 119 mil para PCD continua fora do ICMS.
3. PCD não condutor pode comprar SUV com IPI?
Sim, desde que se enquadre e obtenha autorização. A Receita informa que a isenção de IPI pode ser concedida sem CNH. IOF tem requisitos diferentes e não se estende automaticamente ao não condutor.
4. Ano/modelo 2027 garante a lei atual?
Não. A nota fiscal é decisiva. Um carro 2027 faturado em 2026 segue a regra vigente no fato gerador; se faturado em 2027, a legislação daquele momento precisa ser confirmada.
5. Opcionais podem tirar o ICMS?
Podem, dependendo de como compõem a versão e o preço sugerido. T-Cross Urban, Fastback Smart Drive e Avenger Pack mostram por que a configuração deve ser verificada antes do pedido.
6. O seguro paga a FIPE cheia após perda total?
Depende da apólice e da seguradora. Peça cláusula escrita sobre valor de referência, tributos dispensados, adaptações e indenização integral antes de contratar.
7. Taxa zero é sempre melhor?
Não. Pode exigir entrada alta, prazo curto ou retirada do bônus PCD. Compare o valor total e o CET com a compra à vista ou financiamento comum.
8. Qual SUV leva melhor uma cadeira de rodas?
Não há resposta só pelos litros. Kicks, Fastback, Basalt, Aircross e Creta têm bons volumes, mas boca, soleira e formato mudam. O teste com a cadeira real é obrigatório.
9. A isenção de IPVA é automática?
Não. O pedido é estadual e separado. Em São Paulo, o resultado também depende do valor venal anual, mesmo com requerimento deferido.
10. Posso vender o carro quando quiser?
Sim, mas a venda antecipada pode exigir autorização e recolhimento de IPI, IOF ou ICMS. Os prazos não são iguais. Consulte Receita e Sefaz antes da transferência.
11. Quem assina se o beneficiário for menor?
O representante legal assina em nome do beneficiário e apresenta os documentos exigidos. A instituição financeira pode pedir garantidor, renda e estrutura contratual própria.
12. Posso instalar adaptação fora da concessionária?
Em muitos casos, sim, em empresa especializada e conforme CNH/laudo, mas isso precisa respeitar a regra estadual, a garantia e a seguradora. Exija nota, laudo e garantia do serviço.
Fontes e critérios de atualização
Preços e campanhas foram checados em 24 de agosto de 2026. Páginas oficiais têm prioridade para regras fiscais, garantia e especificações; ofertas de vendas diretas e tabelas de revisão são referências temporais. Como montadoras podem mudar preço sem aviso, o documento vinculante é a proposta aceita e a nota fiscal.
- Lei nº 8.989/1995 — isenção de IPI
- Gov.br — obter isenção de impostos para comprar carro
- Receita Federal — perguntas e respostas sobre IPI e IOF
- Convênio ICMS 147/2023 — limite de R$ 120 mil e benefício parcial
- Convênio ICMS 38/2012 — regras gerais para PCD
- Sefaz-SP — IPVA PCD por faixa de valor venal
- Banco Central — taxas para aquisição de veículos por pessoa física
- Latin NCAP — Citroën Basalt com quatro airbags
- STF — alíquota zero para pessoas autistas e com deficiência intelectual
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