Kait custa R$ 29 mil menos, mas o Creta responde com segurança superior

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Jairo Kleiser, mecânico formado no Senai em 1989 e administrador do JK Carros
Jairo Kleiser
Mecânico formado no SENAI em 1989 • Administrador do site

Hyundai Creta Comfort Safety vs Nissan Kait Active PCD 2027: qual tem melhor preço, acessibilidade e TCO?

Modelos: Creta Comfort Safety 1.0 TGDI AT 2026/2027 e Kait Active 1.6 CVT 2027 | Referência tributária: São Paulo | Pesquisa: 13 de setembro de 2026 | Perfil-base: PCD condutor, uso particular, 15.000 km/ano

O Nissan Kait Active é a escolha racional para quem precisa reduzir o desembolso: a Nissan anuncia preço PCD de R$ 97.990, R$ 29.388 abaixo da referência PCD de R$ 127.378 usada para o Creta. O Hyundai responde com motor turbo mais forte, seis airbags, frenagem autônoma e assistentes de faixa. Em síntese: Kait vence em preço e bagageiro; Creta vence em segurança ativa e desempenho.

Há uma ressalva decisiva. O preço do Kait estava publicado no canal PCD da Nissan na data desta pesquisa. Já os R$ 127.378 do Creta foram informados pela Hyundai e registrados pelo JK Carros em 20/08/2026, mas não apareceram de forma inequívoca na página pública atual de vendas diretas consultada. Portanto, o número do Hyundai é uma referência datada que exige proposta formal atualizada. Para aprofundar o modelo, consulte o comparativo do Creta Comfort Safety com o Tiggo 5X Sport e a análise individual do Nissan Kait Active 2027.

Resposta rápida do comparativo

Kait

Melhor preço PCD: R$ 97.990.
Maior economia nominal: R$ 20.000 sobre a tabela atual.
Maior porta-malas: 432 litros.
Menor parcela e TCO projetado: vantagem gerada sobretudo pelo preço de aquisição.

Creta

Melhor desempenho: 120 cv e 17,5 kgfm.
Melhor segurança: seis airbags e ADAS de série.
Melhor garantia: cinco anos no uso particular.
Melhor para estrada: conjunto turbo com mais torque e proteção ativa.

Vencedor geral pelo custo-benefício PCD: Nissan Kait Active, se o orçamento for a prioridade. Vencedor técnico: Hyundai Creta Comfort Safety, para quem pode investir cerca de R$ 29 mil adicionais em segurança ativa, potência e cobertura de fábrica.

CritérioCreta Comfort SafetyKait ActiveVantagem
Preço público de referênciaR$ 156.590R$ 117.990Kait
Preço PCD pesquisadoR$ 127.378*R$ 97.990Kait
Economia sobre tabelaR$ 29.212 (18,66%)*R$ 20.000 (16,95%)Creta em reais e percentual
Motor1.0 turbo flex; 120 cv; 17,5 kgfm1.6 aspirado flex; até 113 cv; 15,3 kgfmCreta
CâmbioAutomático, 6 marchasCVT XtronicPor perfil
Consumo gasolina12,0 km/l cidade; rodoviário a confirmar na etiqueta atual11,3 km/l cidade; 13,7 km/l estradaDados insuficientes para confronto integral
Porta-malas declarado422 litros432 litrosKait
Airbags66Empate
ADASFrenagem autônoma, permanência/centralização em faixa, farol alto adaptativo e detector de fadigaPacote equivalente não confirmado na ActiveCreta
Garantia5 anos, uso particularCondição vigente deve ser confirmada no manual/propostaCreta
TCO econômico em 3 anosR$ 80.570 projetadosR$ 69.510 projetadosKait

*Preço PCD do Creta registrado em 20/08/2026; reconfirmar. Preços, campanhas, estoque, cor e faturamento podem mudar.

As versões são equivalentes?

Os dois são SUVs compactos automáticos de entrada, mas não são equivalentes em conteúdo. O Kait Active foi posicionado para baixo custo e preserva espaço e conveniência; o Creta Comfort Safety custa mais e incorpora tecnologia de assistência ao motorista. A diferença de R$ 38.600 nos preços públicos ajuda a explicar o desequilíbrio. Quem deseja ampliar o benchmark pode consultar T-Cross Sense versus Kait Active e o GAC GS3 Premium 2027 PCD.

IdentificaçãoHyundaiNissan
Versão exataCreta Comfort Safety 1.0 TGDI ATKait Active 1.6 CVT
Ano/modelo2026/2027 confirmado2027 anunciado pela marca
Venda direta PCDModelo indicado pela Hyundai; preço atual precisa ser reconfirmadoConfirmada no canal oficial PCD
PropostaEntrada com segurança ativaEntrada com foco em preço e espaço

Preço PCD e economia real

Preço PCD: o Kait demanda R$ 29.388 menos à vista nas referências adotadas. Esse capital preservado é o maior ativo financeiro do Nissan e reduz entrada, saldo financiado, juros, seguro e depreciação em reais.
ComponenteCretaKait
Preço sugeridoR$ 156.590R$ 117.990
Preço PCDR$ 127.378 — referência de 20/08/2026R$ 97.990 — página Nissan consultada em 13/09/2026
Diferença totalR$ 29.212R$ 20.000
Composição fiscal/comercialNão discriminada integralmente na referência públicaSite chama de “isenção de impostos”; exigir memória de cálculo
PinturaConferir propostaMetálica/perolizada: acréscimo informado de R$ 2.000

Preço PCD não é sinônimo de soma exclusiva de isenções. Pode existir IPI, ICMS parcial e bônus comercial. A proposta deve separar cada parcela. Isso é especialmente relevante diante de ofertas comuns: compare o preço PCD com a melhor condição de varejo, não apenas com a tabela cheia. Veja também a análise sobre comprar um carro PCD em 2026 ou esperar 2027.

IPI, ICMS, IPVA e IOF em São Paulo

Atenção tributária: o benefício pertence à pessoa elegível, não ao automóvel. Aprovação depende do enquadramento funcional, dos documentos, da data do pedido e das regras vigentes no faturamento. Nenhuma simulação desta matéria substitui Receita Federal, Sefaz-SP ou proposta fiscal da concessionária.
BenefícioCretaKaitLeitura prática
IPIPotencialmente aplicável em compra elegível realizada enquanto vigente a Lei 8.989/1995 e dentro do limite legalPotencialmente aplicávelSolicitação federal prévia; não prometer deferimento
ICMS em SPNão se enquadra pelo preço sugerido acima de R$ 120 milPotencial isenção parcial, pois a tabela de R$ 117.990 fica até R$ 120 mil; parcela isenta limitada ao valor previsto no convênioO valor líquido PCD não substitui o preço sugerido no teste do teto
IPVA em SPTende a não se enquadrar no limite de valor aplicável; confirmar valor venal e regra do exercícioPode haver desoneração parcial se todos os requisitos forem atendidosNão incorporar economia antes do deferimento
IOF no financiamentoPode existir para pessoa com deficiência física habilitada, dentro das hipóteses legais; não considerado na simulaçãoSolicitação e elegibilidade são separadas do crédito

Na compra faturada em 2026, a isenção federal deve observar a legislação válida naquele momento. A Lei 8.989/1995 foi prorrogada até 31 de dezembro de 2026; uma compra faturada em 2027 precisa ser reavaliada conforme eventual prorrogação ou nova norma. No ICMS, o Convênio 147/2023 admite desoneração parcial para veículo acima de R$ 70 mil, desde que o preço sugerido não exceda R$ 120 mil e o estado tenha internalizado a regra. Por isso o Kait pode atravessar a porta do ICMS paulista e o Creta, pela tabela adotada, não.

Quem pode comprar e quais documentos preparar

A existência de uma doença, isoladamente, não garante isenção. O processo avalia impedimento e enquadramento legal. O beneficiário pode ser condutor, não condutor ou atuar por representante legal, conforme o caso.

PCD condutor

  • CPF, identidade e comprovante de residência;
  • laudo e formulários exigidos;
  • CNH com restrições/adaptações, quando aplicável;
  • autorizações de IPI e ICMS;
  • proposta de venda direta, documentos bancários, registro e seguro.

PCD não condutor ou representante

  • documentos do beneficiário e do responsável;
  • prova da representação, curatela ou responsabilidade, quando cabível;
  • laudo, formulários e autorizações fiscais;
  • identificação dos condutores autorizados;
  • documentação financeira e securitária.
Documentação: a parte legal é praticamente comum às duas marcas. A Nissan oferece canal PCD com preço e formulário de contato mais explícitos; a Hyundai possui vendas diretas e conteúdo de orientação, mas o preço específico precisa ser obtido por proposta. Jornada classificada como mais simples para o Kait e intermediária para o Creta nesta fotografia comercial.

Passo a passo comparado

  1. Confirme o possível enquadramento e reúna laudos.
  2. Regularize CNH e avaliação de trânsito quando necessárias.
  3. Solicite autorizações federal e estadual aplicáveis.
  4. Peça propostas escritas do Creta e do Kait no mesmo dia.
  5. Separe IPI, ICMS e bônus comercial em cada proposta.
  6. Faça teste presencial de entrada, saída, transferência, comandos e porta-malas.
  7. Valide a adaptação com instalador homologado e com a montadora.
  8. Cote seguro no mesmo CPF, CEP, coberturas e franquias.
  9. Compare financiamento pelo CET, não só pela taxa ou parcela.
  10. Confira ano/modelo, cor, prazo, nota fiscal, registro, IPVA e cobertura da adaptação antes da retirada.

Financiamento PCD com a mesma taxa

A simulação usa os preços PCD acima, sistema Price e taxa de referência de 1,49% ao mês. Não inclui tarifas, seguro prestamista, registro, gravame nem IOF; portanto, não representa CET ou proposta de banco. A taxa real depende de renda, score, entrada e instituição. O comparativo com o BYD Atto 2 GL 2027 PCD mostra como outra tecnologia pode alterar essa matriz financeira.

CenárioCretaKaitDiferença mensal
30% + 36 mesesEntrada R$ 38.213; 36 × R$ 3.218; total R$ 154.067Entrada R$ 29.397; 36 × R$ 2.476; total R$ 118.521R$ 742
40% + 48 mesesEntrada R$ 50.951; 48 × R$ 2.240; total R$ 158.483Entrada R$ 39.196; 48 × R$ 1.723; total R$ 121.919R$ 517
50% + 60 mesesEntrada R$ 63.689; 60 × R$ 1.613; total R$ 160.477Entrada R$ 48.995; 60 × R$ 1.241; total R$ 123.452R$ 372
Financiamento: com taxa igual, o Kait sempre vence porque financia uma base menor. O prazo longo reduz a parcela, mas aumenta juros totais. Exija planilha com taxa mensal, anual, CET, IOF, tarifas, seguros e soma final.

Seguro: comparação sem falsa precisão

Sem cotações emitidas por seguradoras para CPF e CEP reais, não existe prêmio oficial comparável. Para um perfil ilustrativo — condutor de 55 anos, casado, São Paulo, garagem e uso particular — adotamos somente uma faixa de planejamento, não uma cotação:

ItemCretaKait
Faixa anual de planejamentoR$ 4.500 a R$ 6.500R$ 3.700 a R$ 5.500
Valor central usado no TCOR$ 5.400/anoR$ 4.600/ano
AdaptaçãoDeclarar equipamento, valor, instalador e cobertura; confirmar carro reserva adaptado ou auxílio específico

O Kait tende a custar menos pela menor importância segurada, mas índice de roubo local, peças, reparabilidade e perfil podem inverter o resultado. Faça três cotações simultâneas e use o mesmo limite de responsabilidade civil, franquia e assistência.

Acessibilidade: portas, transferência e ergonomia

Acessibilidade: altura externa de SUV não garante boa transferência. Sem medidas oficiais de abertura das portas, altura do assento e vão útil, a conclusão responsável é teste presencial obrigatório. Leve a cadeira, muletas ou andador usados na rotina.
Critério funcionalCretaKaitConclusão
Acesso dianteiroBanco do motorista com ajuste de altura; volante com regulagens; posição altaBancos Zero Gravity e chave presencial; posição altaEmpate preliminar; medir transferência
Acesso traseiroEntre-eixos de 2.610 mmMedidas de vão não divulgadas na fonte consultadaSem vencedor
ComandosCâmbio AT convencional; ADAS reduz carga em viagens, mas exige compreensão dos alertasCVT simplifica condução; versão Active deve ter cada comando conferidoCreta em assistência; empate em operação básica
Transferência lateralDepende de altura do quadril, abertura da porta, largura do banco, soleira e força do usuárioTeste individual
AdaptaçõesAcelerador à esquerda, comando manual e pomo podem ser possíveis, mas exigem validação técnica, documental, securitária e de garantiaConfirmar antes da compra

Porta-malas, cadeira de rodas e equipamentos

Porta-malas e cadeira de rodas: o Kait declara 432 litros e o Creta 422 litros. A vantagem de dez litros é pequena; formato, largura entre caixas de roda, altura do piso, boca e esforço para erguer o equipamento podem ser mais importantes.

O Kait vence no volume nominal, mas não é possível afirmar que uma cadeira específica cabe sem desmontagem. Coloque a cadeira dobrada no porta-malas durante o test-drive, confira se a tampa fecha sem pressão e simule também malas. Para equipamentos maiores ou família com muita bagagem, vale estudar o Honda WR-V EX 2027 com 458 litros ou opções maiores como o Eclipse Cross Rush 2027 PCD.

Motor, câmbio e desempenho

Ficha resumidaCretaKait
Motor1.0 TGDI, 3 cilindros, turbo, injeção direta, flex1.6 16V, 4 cilindros, aspirado, flex
Potência máxima120 cvaté 113 cv
Torque máximo17,5 kgfm a partir de 1.500 rpm15,3 kgfm
TransmissãoAutomática de 6 marchasCVT Xtronic
DireçãoElétricaElétrica
Porta-malas422 L432 L

O Creta tem 14,4% mais torque e o entrega cedo, favorecendo retomadas com passageiros, cadeira e bagagem. O Kait usa uma arquitetura aspirada conhecida e CVT, com condução progressiva e manutenção que deve respeitar rigorosamente o fluido especificado. Para o tráfego urbano tranquilo, o Nissan atende; em rodovia, serra e carga frequente, o Hyundai possui maior margem mecânica.

Consumo e custo de combustível

O Kait registra 11,3 km/l na cidade e 13,7 km/l na estrada com gasolina nas referências do PBEV. Para o Creta, a Hyundai informa 12,0 km/l urbano; como a etiqueta rodoviária comparável da exata configuração não foi localizada com segurança nesta pesquisa, não se força vencedor de consumo.

Para o TCO foi usada uma premissa conservadora de 12,0 km/l para o Creta e 12,3 km/l para o Kait, 45.000 km e gasolina a R$ 6,20/l. Isso gera aproximadamente R$ 23.250 no Hyundai e R$ 22.683 no Nissan em três anos. É simulação: trânsito, etanol, pneus, climatização, carga e adaptação alteram o resultado.

Segurança e assistência à condução

O Creta Comfort Safety é superior neste eixo. Além de seis airbags, controle de estabilidade e tração, acrescenta frenagem autônoma, assistente de permanência e centralização em faixa, farol alto adaptativo e detector de fadiga. Esses sistemas não tornam o carro autônomo, mas podem reduzir carga de trabalho e ajudar a mitigar colisões.

O Kait Active traz seis airbags, controles obrigatórios e faróis/lanternas em LED, mas o pacote avançado equivalente não foi confirmado nessa versão. Recursos de versões Sense, Advance ou superiores não devem ser transferidos para a Active. Quem prioriza conteúdo tecnológico também pode comparar o Haval H6 HEV One 2027 e o Changan Uni-T 2027 PCD.

Manutenção, pneus, garantia e pós-venda

A Hyundai prevê revisões a cada 10.000 km ou 12 meses e oferece cinco anos de garantia para uso particular, condicionada ao plano de manutenção. A Nissan exige observância do manual e da rede para preservar a cobertura; valores atualizados das três primeiras revisões e a garantia específica do Kait devem constar na proposta.

ComponenteCretaKait
Revisões em 45.000 kmProjeção de R$ 4.800Projeção de R$ 4.200
Garantia geral5 anos no uso particularConfirmar condição oficial do Kait
PneusConfirmar medida da unidade faturada; cote quatro pneus antes da assinaturaConfirmar medida da Active; não usar a roda de 17” da Sense como referência
ComplexidadeTurbo e injeção diretaAspirado e CVT

Os valores são reservas de planejamento, não tabelas oficiais. A rede Hyundai tem vantagem de garantia; o Nissan pode compensar com mecânica aspirada e menor custo absoluto. Histórico de manutenção documentado será determinante na revenda. Outros rivais de custo racional estão reunidos nas análises do Omoda 5 Luxury PCD e do DFM Vigo 2027 PCD.

TCO: custo total de propriedade em três anos

TCO em três anos: a metodologia econômica soma depreciação, combustível, seguro, manutenção e tributos estimados. Não soma o preço integral do carro com a depreciação, evitando dupla contagem. Financiamento é mostrado separadamente.
Componente — 45.000 kmCretaKait
Depreciação projetada sobre preço PCDR$ 25.476 (20%)R$ 23.518 (24%)
CombustívelR$ 23.250R$ 22.683
SeguroR$ 16.200R$ 13.800
Revisões/manutenção programadaR$ 4.800R$ 4.200
IPVA projetado*R$ 10.844R$ 5.309
TCO econômicoR$ 80.570R$ 69.510
TCO por kmR$ 1,79R$ 1,54
Juros adicionais — cenário 40% + 48R$ 31.105R$ 23.929
TCO com esses jurosR$ 111.675R$ 93.439

*IPVA é uma projeção simplificada, com alíquota paulista de 4%, redução do valor ao longo do período e hipótese editorial de tratamento parcial para o Kait. O valor real depende de deferimento, valor venal anual e legislação de cada exercício. Seguro, manutenção e desvalorização também são projeções.

Mesmo atribuindo maior depreciação percentual ao projeto mais novo do Kait, seu preço menor gera vantagem de aproximadamente R$ 11.060 no TCO econômico e R$ 18.236 quando se adicionam os juros do cenário intermediário.

Vantagens e desvantagens

Creta Comfort Safety

Pontos fortes

  • ADAS robusto para a versão de entrada;
  • seis airbags;
  • motor turbo com mais torque;
  • garantia de cinco anos;
  • 422 litros e boa posição de dirigir.

Limitações

  • R$ 29.388 mais caro na referência PCD;
  • fora do teto de ICMS paulista pelo preço sugerido;
  • maior seguro, IPVA e juros prováveis;
  • oferta PCD atual precisa de reconfirmação.

Nissan Kait Active

Pontos fortes

  • preço PCD oficial abaixo de R$ 100 mil;
  • 432 litros de porta-malas;
  • seis airbags e iluminação em LED;
  • bancos Zero Gravity;
  • menor TCO projetado.

Limitações

  • sem o ADAS equivalente ao Creta na Active;
  • menos torque;
  • conteúdo multimídia e rodas deve ser conferido na versão de entrada;
  • garantia e revisões do novo modelo precisam constar na proposta.

Matriz final de decisão

CritérioPesoCreta / 10Kait / 10Justificativa
Preço e tributação25%6,09,5Kait custa menos e pode acessar ICMS parcial em SP
Acessibilidade e bagageiro20%8,08,3Kait tem 10 L a mais; medidas funcionais faltam em ambos
Segurança20%9,27,3ADAS favorece o Creta
Motor e uso rodoviário10%8,57,2Mais torque no Hyundai
Financiamento, seguro e TCO20%6,89,0Base de aquisição menor no Nissan
Garantia e pós-venda5%9,07,0Cobertura Hyundai confirmada em cinco anos
Nota ponderada100%7,628,41Kait vence pela eficiência financeira

Melhor carro para cada perfil PCD

Vencedor por perfil:
  • Menor orçamento ou financiamento: Kait Active.
  • Cadeira dobrável e bagagem: Kait por volume, condicionado ao teste físico.
  • Rodovia, serra e carga: Creta.
  • Prioridade máxima em ADAS: Creta.
  • Uso urbano e custo previsível: Kait.
  • Longa permanência e garantia: Creta.
  • Mobilidade com transferência complexa: nenhum vencedor sem medição presencial.

O Creta pode não ser indicado a quem depende do teto de ICMS paulista ou precisa limitar parcela e IPVA. O Kait pode não ser indicado a quem considera frenagem autônoma e assistentes de faixa requisitos inegociáveis. Quem avalia eletrificação deve ler o guia sobre híbrido leve ou plug-in para PCD; quem deseja ampliar o teto de análise pode confrontar o Hyptec HT Elite 2027 e o iCaur V27 2027 PCD.

Veredicto JK Carros

Melhor compra geral: Nissan Kait Active. Ele entrega câmbio automático, seis airbags, bancos Zero Gravity e 432 litros por menos de R$ 100 mil na condição oficial consultada. A vantagem financeira atravessa entrada, parcela, juros, seguro, IPVA provável e TCO.

O resultado não transforma o Creta em pior carro. Tecnicamente, ele é mais completo: acelera melhor sob carga, oferece segurança ativa muito superior e tem garantia mais longa. Para uma família que viaja bastante ou um motorista que valoriza mitigação de colisões e assistência de faixa, os R$ 29 mil adicionais podem ter justificativa funcional. A decisão correta é aquela que combina orçamento, ergonomia real e prioridade de segurança — depois de propostas escritas e teste com o equipamento de mobilidade.

Antes de fechar, consulte ainda o cenário do Polo PCD perto de R$ 90 mil, o T-Cross Sense seminovo para PCD, o Renault Kwid 2027 PCD e a análise legal sobre se carro PCD pode trabalhar em aplicativo.

Checklist antes da assinatura

  • Proposta com versão, ano/modelo, cor, preço e validade.
  • Separação escrita de IPI, ICMS, bônus e desconto comercial.
  • Simulação pelo CET e total pago.
  • Cotação de seguro com adaptação declarada.
  • Teste de entrada dianteira e traseira.
  • Teste de transferência com a roupa e o equipamento habituais.
  • Cadeira, muletas ou andador dentro do porta-malas.
  • Validação do instalador de adaptação e impacto na garantia.
  • Tabela de revisões e prazo de faturamento por escrito.
  • Conferência das autorizações na data da nota fiscal.

Perguntas frequentes

Qual é mais barato para PCD em 2027?

O Nissan Kait Active: R$ 97.990 na página oficial consultada, contra a referência de R$ 127.378 do Creta. A diferença é de R$ 29.388.

O Kait Active tem isenção de ICMS em São Paulo?

Ele pode se enquadrar na isenção parcial porque seu preço sugerido de R$ 117.990 fica abaixo do teto de R$ 120 mil. O benefício depende de elegibilidade, autorização e regra vigente no faturamento.

O Creta Comfort Safety tem ICMS para PCD em São Paulo?

Não na base pesquisada: o preço sugerido de R$ 156.590 supera o teto paulista de R$ 120 mil, mesmo que o preço PCD líquido seja inferior.

Qual tem o melhor porta-malas?

O Kait declara 432 litros, dez a mais que os 422 litros do Creta. A diferença não garante acomodação de uma cadeira específica; faça o teste físico.

Qual é mais seguro?

O Creta Comfort Safety tem vantagem por combinar seis airbags com frenagem autônoma, assistentes de faixa, farol alto adaptativo e detector de fadiga.

Qual é melhor para rodovia?

O Creta, por entregar 120 cv, 17,5 kgfm em baixa rotação e mais assistência ativa. O Kait é suficiente para uso normal, mas tem menor margem em retomadas carregadas.

Qual tem menor TCO?

Na simulação de três anos e 45.000 km, o Kait soma R$ 69.510, ante R$ 80.570 do Creta. São projeções sensíveis a seguro, IPVA, consumo, revenda e manutenção.

Posso instalar adaptação nos dois?

Possivelmente, conforme a necessidade, mas somente após avaliação de instalador especializado e confirmação com montadora, Detran e seguradora. Não compre antes de validar interferências em airbag, direção, pedais e garantia.

A oferta PCD já garante a isenção?

Não. Oferta comercial e aprovação tributária são processos distintos. Exija memória de cálculo e aguarde as autorizações aplicáveis.

Metodologia e fontes

Dados de produto e preços foram priorizados em páginas das montadoras; legislação foi conferida em Receita Federal, Planalto, Confaz e Sefaz-SP. Valores de financiamento, seguro, manutenção, depreciação, combustível e TCO identificados como simulação ou projeção foram calculados sob premissas comuns. A publicação deve ser atualizada se preço, campanha ou regra fiscal mudar.

Para outros confrontos próximos, consulte também Onix Turbo AT versus Dolphin Mini GS, Corolla Cross XRE versus Changan Uni-T, Honda Prelude 2027 PCD e Tiggo 7 Sport 2027 PCD.

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