O que está confirmado no King GL 2027

A campanha da BYD cita expressamente “KING GL 2025/2026 e 2026/2027” para compras entre 1º e 30 de setembro de 2026, sujeitas a estoque e aprovação de crédito. A ficha técnica do King GL consultada foi revisada em julho de 2026 e é compartilhada entre versões GL e GS; antes do sinal, confira a etiqueta e o documento da unidade específica para verificar possíveis mudanças de lote. A versão GL é movida a gasolina e eletricidade, não é flex e permite recarga externa. O guia de elétricos e híbridos PCD até R$ 200 mil ajuda a situar a proposta no mercado.

Os 209 cv combinados, o torque máximo combinado de 316 Nm e o 0 a 100 km/h declarado de 7,9 segundos apontam folga para retomadas com ocupantes e bagagem. Não equivalem a uma medição independente em estrada carregada. O sistema alterna os motores segundo carga, demanda e programação; os benefícios de rodar mais tempo no modo elétrico dependem de recarregar. Na lista de carros PCD 2027 confirmados, compare sempre a versão exata, e não apenas a família do modelo.

Preço público, preço PCD e desconto: onde mora a diferença

O valor anunciado pode mudar com cor, estoque, localidade, faturamento ou fim da campanha. A BYD também menciona descontos de vendas diretas em comunicados anteriores, mas esses preços correspondem a outros períodos ou anos/modelo e não servem como preço PCD do King GL 2027. Compare propostas pelo valor final faturado, composição do desconto, validade e prazo de entrega, conforme nosso panorama de preços e descontos PCD 2027.

Isenções: IPI, ICMS, IPVA, IOF e a virada de 2027

IPI na compra faturada em 2026

A Lei 8.989/1995 prevê benefício federal para pessoas que se enquadrem nas hipóteses legais; a autorização é solicitada à Receita Federal pelo Sisen. O teto atual é R$ 200 mil no preço ao consumidor com tributos. Para o King GL brasileiro, o preço da campanha está abaixo desse limite, mas isso não equivale à aprovação automática: a deficiência precisa atender aos critérios legais, a unidade e sua operação fiscal precisam ser elegíveis e a concessionária deve comprovar o IPI na proposta. A norma estabelece intervalo de três anos para nova compra PCD com IPI e regra de recolhimento do imposto se houver alienação, nas condições legais, antes de dois anos. A lei consultada produz efeitos até 31/12/2026; não antecipe sua aplicação para um faturamento em 2027.

ICMS na compra faturada em 2026

O Convênio ICMS 38/2012, conforme prorrogado até 31/12/2026, trabalha com isenção integral até R$ 70 mil e parcial para preço sugerido acima disso até R$ 120 mil, limitada à parcela de R$ 70 mil, observadas as condições da unidade federada. Como o King GL aparece em campanha por R$ 147.990, ele excede o teto: não conte com isenção de ICMS PCD nesta condição. A comparação é feita com o preço ao consumidor sugerido pelo fabricante, com tributos; um abatimento de concessionária não faz um automóvel de R$ 147.990 virar um carro elegível de R$ 120 mil. Consulte as regras e os documentos PCD antes de protocolar.

IPVA em São Paulo

IPVA é uma análise distinta do IPI e do ICMS. Em São Paulo, a SEFAZ informa que, para quem obteve o benefício PCD e atende aos demais critérios, até R$ 70 mil de valor venal pode haver dispensa total; entre R$ 70 mil e R$ 120 mil, recolhe-se sobre o excedente; acima de R$ 120 mil de valor venal, o imposto incide sobre o valor total. Assim, a faixa de preço inicial do King GL exige reservar IPVA no orçamento paulista. Valor venal futuro e resultado de um pedido individual não são conhecidos hoje. Fora de SP, leia a norma local.

IOF e financiamento

A Receita distingue a isenção de IOF daquela de IPI: o IOF sobre o financiamento tem condições restritas, inclusive deficiência física, CNH com restrições e limite de 127 HP SAE para o automóvel. A ficha do King informa 209 cv combinados, mas cv combinados não são o mesmo critério técnico que HP SAE. Não prometa isenção de IOF para esta compra sem análise formal do veículo e autorização da Receita; os exemplos financeiros abaixo consideram encargos quando devidos.

Quem pode solicitar e quais documentos reunir

Uma doença ou um código CID isolado não garantem isenção. Para PCD condutor, é preciso verificar laudo, limitação funcional, CNH com restrições quando cabível e eventual adaptação obrigatória. Para PCD não condutor, a titularidade e o benefício pertencem à pessoa elegível; ela pode atuar por representante legal quando necessário, observando autorização dos condutores e regras do tributo. IPI e ICMS têm conjuntos de exigências que não são idênticos.

Fluxo prático: 1) confirmar enquadramento; 2) obter laudo e regularizar CNH, se aplicável; 3) consultar Sisen para IPI; 4) pedir proposta PCD por escrito; 5) confirmar com a SEFAZ o que cabe ao estado; 6) testar o veículo com os equipamentos de mobilidade; 7) cotar crédito, seguro, adaptação e recarga; 8) conferir a autorização e o valor final antes de assinar; 9) faturar, registrar e solicitar IPVA quando cabível. Uso como motorista de aplicativo exige consulta separada às regras do benefício, seguradora e plataforma; leia a análise de uso em aplicativo.

Financiamento: três cenários e a oferta efetiva da BYD

Para a compra comum de pessoa física em setembro de 2026, a BYD divulga exemplo específico: entrada de R$ 59.196 (40%) + 36 parcelas de R$ 3.322,69, total a prazo informado de R$ 178.812,85, taxa nominal de 1,41% ao mês e CET de 22,54% ao ano, com tarifas e IOF inclusos no exemplo. É uma condição de varejo sujeita a aprovação, estoque e vigência; não se deve transferi-la automaticamente à venda direta PCD. Verifique no contrato a coerência entre entrada, parcelas e total por arredondamento.

A tabela seguinte é uma simulação matemática independente com base no preço público promocional de R$ 147.990 e juros hipoteticamente mantidos em 1,41% ao mês (equivalentes a cerca de 18,30% ao ano antes dos demais encargos). Não inclui IOF, tarifa, registro, seguro prestamista ou outros itens do CET. Não é proposta bancária nem preço PCD. A prestação usa sistema de parcelas fixas; ao substituir pelo preço PCD efetivo e pelo CET aprovado, refaça todas as contas.

Parcela menor pode custar mais no conjunto: no exemplo, alongar o prazo de 36 a 60 meses aumenta os juros totais apesar de financiar um principal menor. Peça CET, fluxo de pagamentos e valor total devido de pelo menos duas instituições. A isenção fiscal, quando houver, não reduz automaticamente a taxa do banco. Consulte nosso guia de crédito e seguro PCD. Não confunda o debate sobre financiamento de adaptações pelo Move Brasil com uma linha de crédito já aprovada para esta compra.

Seguro: o que cotar antes de reservar o carro

Não há um prêmio universal verificável para “King GL 2027 PCD”. CEP, idade, garagem, condutor principal, histórico, utilização comercial, franquia e coberturas alteram a proposta. No TCO abaixo, R$ 4.500 por ano é apenas hipótese de cálculo, nunca cotação pesquisada ou promessa de aceitação. Faça pelo menos três cotações com o mesmo perfil e a mesma franquia.

• Confirme casco, terceiros, vidros, assistência 24 horas, carro reserva e guincho adequado a híbrido plug-in.
• Declare condutores habituais e eventual uso remunerado; verifique o que a apólice exclui.
• Peça cobertura escrita para comandos manuais, bancos e outros equipamentos adaptados, com notas fiscais e limite de indenização.
• Na indenização integral, verifique base de valor de mercado, tributos a recolher por venda antecipada se pertinentes e tratamento dos acessórios.

Acessibilidade real: portas, bancos e comandos

A ficha divulga comprimento, largura e altura externos, porém não informa vão útil das portas, altura efetiva da almofada do banco, ângulo de abertura, altura da soleira ou força para operar a tampa. Sem essas medições e sem teste funcional, nenhuma classificação “excelente” seria confiável. Nossa avaliação abaixo é editorial e provisória, baseada na arquitetura de sedan e nos itens confirmados, não em ensaio presencial do JK Carros.

O banco do motorista tem ajuste elétrico em seis direções e a coluna de direção ajuste manual em quatro. Direção elétrica, seletor sem embreagem, câmera 360 graus, sensores dianteiros e traseiros e freio de estacionamento eletrônico podem reduzir tarefas, desde que a pessoa consiga acionar os comandos na posição segura. O passageiro dianteiro na ficha revisada tem ajuste manual de quatro direções na GL; não assuma o ajuste elétrico da GS. Pessoas que precisam evitar flexão acentuada de quadril ou joelho devem comparar o King com SUVs de assento mais elevado durante o mesmo teste.

Porta-malas e cadeira de rodas

Os 450 litros ajudam em malas e objetos menores, mas o gargalo pode ser o recorte da tampa e a altura da borda de carga. Volume não garante que cadeira monobloco, cadeira motorizada ou andador rígido caibam. Leve cadeira dobrável, muletas e mala, teste a sequência de entrada e saída sem ajuda adicional, e peça medidas úteis em centímetros da unidade se necessário. Se o cadeirante precisa embarcar sentado na própria cadeira, o King não substitui uma van ou conversão homologada com espaço e ancoragem apropriados.

Adaptações e recarga

Pomo giratório, acelerador/freio manual, comandos auxiliares, extensões de pedal e dispositivos de transferência dependem do laudo, das restrições da CNH, de avaliação de oficina especializada e da compatibilidade com volante, airbags e eletrônica do híbrido. A instalação de guincho para cadeira exige conferir carga admissível, fixação e abertura do porta-malas; plataforma de embarque e permanência da cadeira como assento não devem ser presumidas possíveis neste sedan. Solicite à BYD autorização técnica e efeitos na garantia antes de modificar. Recarga doméstica pede vistoria de circuito, aterramento e tomada/dispositivo adequados por profissional habilitado; confira se o trajeto até a porta de carga é acessível ao próprio usuário.

Segurança: o que a versão GL oferece e o que falta

A ficha BYD revisada lista seis airbags (frontais, laterais dianteiros e de cortina), ABS, distribuição eletrônica de frenagem, controles de estabilidade e tração, assistência em rampa, monitoramento de pneus, ISOFIX, câmera 360 graus e sensores de estacionamento. A GL não traz, na matriz GL/GS consultada, o pacote ADAS 2 reservado à GS: controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de faixa, alerta de colisão frontal e monitoramento de ponto cego. O controle de cruzeiro comum não é ACC. Não atribuímos ao King GL uma nota de teste de impacto sem resultado específico verificado para a versão brasileira.

Se a frenagem autônoma é indispensável, faça comparação de equipamentos versão a versão com o BYD Song Pro GL 2027 e outros concorrentes; a descrição “híbrido” por si só não informa o pacote de segurança.

Consumo oficial, recarga e custo anual de energia

Na tabela PBEV 2026 atualizada em agosto, o King GL DM 1.5 registra 17,1 km/l na cidade, 13,6 km/l na estrada e 15,3 km/l combinado com gasolina na parte térmica do ensaio, além de 35 km de autonomia no modo elétrico. O equivalente elétrico de 43,5 km/le urbano e 33,1 km/le rodoviário é equivalência energética, não litros de gasolina consumidos enquanto anda na eletricidade. O GL não usa etanol como combustível de abastecimento. BYD cita 1.175 km combinados no ciclo NEDC; isso não é promessa de alcance real por tanque e bateria.

*Contrafactual de todos os quilômetros à média laboratorial de 15,3 km/l, usado só para ilustrar sensibilidade. Inclui premissas que variam no mundo real; não equivale à medição de um King rodando três anos sem recarga.

Quanto maior a tarifa elétrica ou menor a quilometragem feita com bateria carregada, menor a vantagem econômica do plug-in. Para uso urbano curto, a análise do Dolphin Mini GS elétrico oferece uma referência de custo sem gasolina; para viagens longas, compare também autonomia, paradas e assistência, não somente km/le.

Revisões, pneus, garantia e pós-venda

A tabela BYD válida desde 1º/09/2026 informa para o King DM-i revisões a cada 12 mil km; o manual também aponta 12 meses, o que ocorrer primeiro. Preços sugeridos em base São Paulo: R$ 926 aos 12 mil km, R$ 1.290 aos 24 mil, R$ 926 aos 36 mil e R$ 2.472 aos 48 mil. Com 15 mil km/ano, os primeiros 36 mil km somam R$ 3.142 em revisões programadas, se não houver reajuste; cinco revisões até 60 mil km somariam R$ 6.540 pelos preços atuais. Gastos com freios, alinhamento, suspensão, colisões e reparos fora de garantia são adicionais. Consulte a concessionária que efetivamente fará o serviço e o manual da unidade.

O pneu oficial é 215/55 R17. Pesquisa de vitrine na PneuStore mostrou um Pirelli Scorpion Seal Inside 215/55 R17 94V a R$ 699,90 por unidade à vista, sujeito a estoque e frete; quatro custariam R$ 2.799,60 sem montagem, válvulas ou alinhamento. Marca, índice de carga/velocidade e preço precisam ser confirmados antes da compra. O perfil 55 pode atenuar parte dos impactos, mas buracos ainda podem danificar roda e pneu; o kit reparo não resolve todos os tipos de rasgo.

A ficha anuncia 6 anos ou 200 mil km para uso particular e 8 anos ou 200 mil km para bateria Blade, prevalecendo o que ocorrer primeiro; uso comercial tem outro limite. Pergunte à unidade BYD mais próxima por atendimento de híbridos, prazo de peça de colisão, disponibilidade de carro reserva e termos da assistência. O Yuan Plus AWD ajuda a comparar o custo de um BYD exclusivamente elétrico, mas tem preço e proposta funcional diferentes.

TCO em três anos: a conta aberta, sem preço PCD inventado

Este TCO não é o custo efetivo de um comprador PCD. Usa como base compra à vista pelo preço promocional público de R$ 147.990, porque não há preço PCD GL 2027 comprovado nesta pesquisa. Premissas: São Paulo, 15 mil km/ano, 45 mil km no período, 60% em EV, gasolina a R$ 6,29/l, eletricidade simulada a R$ 1,00/kWh, seguro hipotético de R$ 4.500/ano, um jogo de pneus ao preço de vitrine consultado, três revisões da tabela atual, licenciamento hipotético de R$ 200/ano e sem isenção de IPVA. Para IPVA projetado, aplica 4% sobre três bases hipotéticas de R$ 147.990, R$ 133.191 e R$ 119.872; alíquota e benefícios futuros devem ser rechecados. Valor de revenda projetado em 70% do preço pago: R$ 103.593. Não é taxa histórica medida nem promessa de revenda.

O cálculo interno usa centavos antes do arredondamento das linhas. Se o comprador obtiver um preço PCD menor, terá de alterar preço pago e valor de revenda projetado; não basta subtrair o desconto diretamente do TCO. Se financiar, acrescente juros, IOF e tarifas reais, tomando cuidado para não somar novamente o principal. Por exemplo, os juros matemáticos do primeiro cenário acima somariam aproximadamente R$ 29.220 ao TCO à vista, antes dos demais encargos. Também não foram incluídos adaptação, instalação de recarga, energia em eletroposto, estacionamento, pedágio ou reparo imprevisto. Sem cotação individual, a precisão dos centavos é apenas contábil, não preditiva.

Concorrentes: compare problema resolvido, não só carroceria

O Haval H6 HEV One elimina a rotina de plugar o carro. Para comparar sedan e elétrico urbano, consulte Onix Turbo AT versus Dolphin Mini GS. Entre SUVs de outra faixa de preço, veja o Peugeot 2008 Active 2027, o Kardian Evolution AT, o Kardian versus Kait, o Tracker versus T-Cross Sense e a análise do Jeep Avenger Altitude. São trilhas de comparação; não transferimos os valores PCD de matérias de outras datas para a tabela do King.

Pontos fortes, limites e veredicto JK Carros

Perguntas frequentes sobre o King GL 2027 PCD

Fontes e referências verificadas

• BYD — condições comerciais de setembro/2026 (ano/modelo, preço e exemplo de CDC).
• BYD — ficha King GL/GS revisada em 09/07/2026 (itens, garantia, dimensões e alcance).
• BYD — preços das revisões a partir de 01/09/2026.
• Inmetro — tabela PBEV 2026 (King GL DM, consumo e autonomia elétrica).
• Planalto — Lei 8.989/1995; Receita Federal — serviço de isenção IPI/IOF; Receita — diferença entre IPI e IOF.
• Confaz — Convênio ICMS 38/2012; Planalto — LC 214/2025.
• SEFAZ-SP — faixas de IPVA PCD; SEFAZ-SP — cálculo e alíquota.
• ANP — gasolina comum, semana de 20 a 26/09/2026 (cidade de São Paulo: R$ 6,29/l).
• PneuStore — vitrine da medida 215/55 R17 (cotação pontual, não preço fixo); Susep — seguro de automóveis; Banco Central — CET.

Apuração: 29/09/2026. Preços, campanhas, leis aplicáveis ao faturamento, planos de manutenção e custos de terceiros podem mudar. Não houve teste físico do veículo nem proposta individual PCD, de seguro ou de crédito obtida pelo JK Carros para esta matéria.