Nissan Versa Sense 2027 PCD custa R$ 94.290: desconto, acessibilidade, financiamento e TCO
O sedã automático combina preço PCD oficialmente publicado, seis airbags, frenagem autônoma, direção elétrica e porta-malas de 466 litros. A oferta é forte, mas o banco traseiro fixo, a carroceria baixa e o custo do crédito exigem uma análise além do desconto.
Dado oficial Preços da campanha Nissan válida de 06/08/2026 a 02/09/2026. Simulação TCO calculado para 45 mil km, financiamento de 36 meses e hipóteses descritas na seção própria.
Atenção ao “2027”: o carro é ano de fabricação 2026 e ano-modelo 2027. Já a Lei 8.989/1995, que sustenta a isenção de IPI, e o Convênio ICMS 38/2012 estão confirmados, na data desta pesquisa, somente até 31 de dezembro de 2026. Portanto, esta análise fiscal vale para compra e faturamento sob as regras vigentes em 26/08/2026. Se a nota fiscal sair em 2027, será indispensável verificar a legislação sucessora antes de fechar o pedido.
O Nissan Versa Sense 1.6 CVT é a porta de entrada automática da linha 2027 do sedã. Para o comprador PCD, seu principal argumento é objetivo: a Nissan publicou preço final de R$ 94.290, R$ 25.700 abaixo do preço público de R$ 119.990. O valor reúne benefícios tributários aplicáveis e desconto comercial da montadora, não apenas “isenção”.
Além da conta inicial, a Sense entrega equipamentos pouco comuns em uma versão de entrada: seis airbags, alerta de colisão frontal, frenagem inteligente de emergência, controle de estabilidade e tração, assistente de partida em rampa, chave presencial, partida por botão, piloto automático e sensor traseiro. Em contrapartida, a ficha oficial não lista câmera de ré, monitoramento de pressão dos pneus, alerta de faixa, piloto adaptativo ou ponto cego nessa versão.
Para mobilidade reduzida leve ou moderada e adaptações simples de condução, o conjunto CVT, direção elétrica, banco regulável em altura e volante ajustável em altura e profundidade é favorável. O cuidado está no acesso típico de sedã: a carroceria é mais baixa que a de um SUV, e a Nissan não divulga altura do banco ao solo nem ângulos de abertura das portas. Por isso, uma avaliação presencial com a pessoa, a cadeira, o andador ou as muletas reais é parte da decisão — não um detalhe posterior.
1. Preço do Nissan Versa Sense 2027 para PCD
Dado oficial Na tabela Nissan de agosto de 2026, o Versa Sense CVT 2026/2027 aparece com preço público de R$ 119.990, “desconto das isenções” de R$ 14.901, desconto Nissan de R$ 10.799 e preço final de R$ 94.290.
| Item | Valor | Natureza |
|---|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 119.990 | Referência nacional para varejo |
| Desconto atribuído às isenções | R$ 14.901 | IPI e ICMS, conforme elegibilidade e operação |
| Desconto comercial Nissan | R$ 10.799 | Bônus da campanha vigente |
| Preço PCD final | R$ 94.290 | Venda direta na campanha |
| Diferença nominal | R$ 25.700 | Cálculo JK Carros |
| Desconto percentual | 21,42% | R$ 25.700 ÷ R$ 119.990 |
Não confunda os componentes. Dos R$ 25.700 de economia, R$ 14.901 são apresentados pela Nissan como “desconto das isenções” e R$ 10.799 como desconto da marca. A tabela não abre quanto corresponde isoladamente a IPI e quanto corresponde a ICMS. Como o preço público supera R$ 70 mil, o ICMS legalmente aplicável é parcial, limitado à parcela de R$ 70 mil, e não uma isenção integral sobre os R$ 119.990.
A política comercial consultada é válida de 06/08/2026 a 02/09/2026. A própria montadora ressalva que o preço público é referência, que concessionárias podem praticar seus preços e que outros tributos ou encargos não estão incluídos. Estoque, estado, cor, acessórios, data de faturamento, documentação aprovada e nova campanha podem alterar o resultado. Solicite proposta escrita com código da versão, cor, frete, acessórios, impostos, bônus e prazo de entrega.
2. Quais isenções o PCD pode conseguir
O preço reduzido depende do enquadramento do comprador e do veículo. Para uma visão geral antes de protocolar pedidos, consulte também o guia JK Carros sobre regras, isenções e documentos para carros PCD 2027. Abaixo estão as regras confirmadas em 26/08/2026.
IPI
- Quem pode ter direito: pessoas com deficiência física, visual, auditiva, mental severa ou profunda e pessoas com transtorno do espectro autista, diretamente ou por representante legal, desde que cumpridos os critérios legais e documentais.
- Teto vigente: veículo novo de até R$ 200 mil, com tributos incluídos. O Versa de R$ 119.990 fica abaixo do limite.
- Solicitação: digital, pelo SISEN da Receita Federal, com conta gov.br e documentos aplicáveis.
- Periodicidade: a Lei 8.989 permite nova utilização após mais de dois anos da aquisição anterior.
- Transferência: alienar a pessoa não elegível dentro de dois anos pode exigir recolhimento do IPI dispensado, atualizado, além das consequências legais.
- Vigência confirmada: a Lei 8.989 produz efeitos até 31/12/2026. Não se deve presumir a mesma regra para uma nota fiscal emitida em 2027.
ICMS
- Quem pode ter direito: conforme o Convênio ICMS 38/2012, pessoas com deficiência física, visual, mental severa ou profunda, síndrome de Down ou autistas. Deficiência auditiva não está listada nesse convênio para ICMS.
- Limites: isenção integral somente até R$ 70 mil. Para preço público acima de R$ 70 mil e até R$ 120 mil, pode haver isenção parcial limitada à parcela de R$ 70 mil. Com R$ 119.990, o Versa entra por apenas R$ 10 abaixo do teto nacional vigente.
- Estado: o requerimento segue a SEFAZ do domicílio. Em São Paulo, o pedido é eletrônico no SIVEI e exige, entre outros itens, autorização do IPI, laudo válido, documentos pessoais e declaração do vendedor.
- Validade da autorização: 270 dias, segundo o Convênio e o guia paulista.
- Transferência: a venda a pessoa não elegível dentro de quatro anos exige autorização do fisco e pode gerar recolhimento do ICMS, salvo hipóteses legais específicas.
- Vigência confirmada: o Convênio 38/2012 foi prorrogado pelo Convênio ICMS 21/2026 até 31/12/2026.
Margem mínima para o teto do ICMS: o preço público de R$ 119.990 está apenas R$ 10 abaixo do limite de R$ 120 mil. Um reajuste de tabela, opcional ou configuração que integre o preço sugerido pode mudar a elegibilidade à isenção parcial. Confirme o valor homologado na declaração da concessionária antes de protocolar.
IPVA em São Paulo
A isenção de IPVA não é automática nem nacional. Em São Paulo, depois de deferido o pedido PCD, o tratamento depende anualmente do valor venal: abaixo de R$ 70 mil, não há IPVA; entre R$ 70 mil e R$ 120 mil, paga-se sobre a parcela que excede R$ 70 mil; acima de R$ 120 mil, paga-se sobre o valor integral. O valor da nota fiscal não substitui a base venal oficial.
Como o Versa PCD custa R$ 94.290, uma ilustração simplificada usando esse valor — apenas para orçamento, e não como cálculo oficial — seria 4% sobre R$ 24.290, ou R$ 971,60 em um ano cheio. A SEFAZ definirá base, proporcionalidade, deferimento e valor efetivo. O comprador deve protocolar o pedido no prazo aplicável e acompanhar a decisão.
IOF no financiamento
A isenção de IOF é mais restrita que IPI e ICMS. A Receita Federal a direciona à pessoa com deficiência física da qual decorra incapacidade total para dirigir automóvel convencional, comprovada por laudo do Detran que especifique as adaptações necessárias. Não basta ser comprador PCD, e a isenção não transforma o financiamento em crédito barato: juros, tarifas, seguros e demais componentes do CET podem continuar incidindo.
3. Quem pode comprar um carro PCD
PCD condutor
É a pessoa elegível que dirige o próprio carro. Quando a deficiência afeta a condução, a avaliação do órgão de trânsito define restrições na CNH e eventuais adaptações. O câmbio CVT e a direção elétrica do Versa ajudam, mas não substituem laudo, habilitação ou avaliação funcional.
PCD não condutor
É o beneficiário que não dirige e usa o veículo com terceiros autorizados. Para ICMS, o Convênio permite indicar até três condutores, sujeitos às regras da unidade federada. O automóvel deve ser adquirido e registrado em nome do beneficiário, ainda que o pagamento venha de familiar ou representante admitido na documentação.
Representante legal
Responsável, tutor, curador ou outro representante formal pode atuar quando cabível. Será necessário comprovar a representação e apresentar documentos próprios e do beneficiário. Em São Paulo, a SEFAZ também pode exigir prova de disponibilidade financeira ou patrimonial para aquisição e manutenção.
Diagnóstico não é benefício automático. Artrite, artrose, câncer, hérnia, lesão, amputação, autismo ou qualquer outra condição, por si só, não garantem isenção. O que conta é o enquadramento funcional e legal documentado em cada tributo.
4. Documentação para comprar o Versa PCD
PCD condutor
- CPF e documento oficial de identidade.
- Comprovante de residência atualizado.
- Laudo de avaliação no formato aceito pelo órgão responsável.
- CNH com restrições e adaptações, quando exigidas.
- Autorização de IPI emitida no SISEN.
- Autorização de ICMS da SEFAZ, quando aplicável.
- Comprovantes financeiros solicitados pelo estado ou banco.
PCD não condutor
- CPF, identidade e residência do beneficiário.
- Laudo médico/avaliação conforme o benefício.
- Documentos dos condutores autorizados, inclusive CNH.
- Autorizações de IPI e ICMS aplicáveis.
- Formulários e declarações específicos de não condutor.
- Prova de representação, se o pedido não for feito pelo beneficiário.
Representante legal
- CPF, identidade e endereço do representante.
- Termo de tutela, curatela, guarda, procuração aceita ou documento equivalente.
- Documentos do beneficiário e, quando cabível, dos condutores.
- Comprovação financeira/patrimonial exigida no processo.
Veículo e concessionária
- Declaração do vendedor com modelo, versão, preço público e repasse do benefício.
- Pedido de venda direta e proposta comercial discriminada.
- Nota fiscal com observações fiscais obrigatórias.
- Comprovante de registro no nome do beneficiário.
- Nota fiscal da adaptação e comprovações posteriores, quando exigidas.
A lista é orientativa. SISEN, SEFAZ, Detran, instituição financeira e concessionária podem exigir documentos adicionais conforme o caso e o estado.
5. Passo a passo para comprar o carro PCD
- Confirme o possível enquadramento funcional e tributário antes de escolher a versão.
- Faça os procedimentos médicos e de trânsito; se for condutor, obtenha ou atualize CNH e restrições quando necessário.
- Solicite IPI e, se aplicável, IOF no SISEN, guardando autorizações e prazos.
- Peça à Nissan uma declaração do veículo com código da Sense CVT, preço homologado, cor e composição do desconto.
- Protocole o ICMS na SEFAZ do seu domicílio. Em São Paulo, use o SIVEI e confira validade de laudo e autorização.
- Obtenha pelo menos três propostas de venda direta, comparando preço final, frete, acessórios, prazo e sinal.
- Compare crédito pelo CET, não apenas pela parcela ou taxa nominal.
- Envie a documentação e acompanhe aprovação interna, produção e faturamento.
- Confira a nota fiscal, principalmente preço, versão, CPF do beneficiário, tributos e restrição de transferência.
- Registre o veículo no nome correto e cumpra as obrigações pós-compra da SEFAZ.
- Protocole o IPVA se houver direito no seu estado; benefício de IPI/ICMS não o concede automaticamente.
- Instale adaptações em empresa especializada, quando prescritas, e guarde notas e certificados.
- Contrate o seguro declarando as adaptações antes de retirar o carro.
- Faça uma entrega técnica funcional: transferência para o banco, alcance de comandos, acomodação da cadeira e operação do porta-malas.
6. Financiamento para PCD: parcelas e custo do crédito
Referência pesquisada A série 25471 do Banco Central registrou taxa média de 1,97% ao mês para aquisição de veículos por pessoas físicas em junho de 2026, último mês disponível na data da pesquisa. Isso equivale a aproximadamente 26,38% ao ano efetivos. A taxa é uma média de mercado, não uma oferta Nissan nem aprovação garantida.
As simulações abaixo usam parcelas fixas, preço de R$ 94.290 e taxa de 1,97% ao mês. Não incluem tarifa de cadastro, registro de contrato, seguro prestamista, avaliação, despesas estaduais ou IOF. Por isso, o CET real tende a ser diferente e pode ser maior.
| Cenário | Entrada | Principal financiado | Prazo | Parcela estimada | Juros no prazo | Total pago |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 • 30% + 36x | R$ 28.287 | R$ 66.003 | 36 meses | R$ 2.577,03 | R$ 26.769,95 | R$ 121.059,95 |
| 2 • 40% + 48x | R$ 37.716 | R$ 56.574 | 48 meses | R$ 1.833,17 | R$ 31.418,40 | R$ 125.708,40 |
| 3 • 50% + 60x | R$ 47.145 | R$ 47.145 | 60 meses | R$ 1.346,43 | R$ 33.640,94 | R$ 127.930,94 |
Parcela menor não significa carro mais barato. Mesmo financiando um principal menor, o cenário de 60 meses produz o maior custo total devido ao tempo. No cenário 1, os juros estimados consomem R$ 26.769,95 — valor maior que toda a economia PCD de R$ 25.700. Negociar taxa e encurtar prazo pode ser financeiramente mais importante que elevar a entrada sem reduzir o prazo.
Como comparar propostas corretamente
- Exija planilha com taxa mensal, taxa anual, CET anual, IOF, tarifas, seguros e total devido.
- Compare propostas com a mesma entrada e o mesmo prazo.
- Confirme se a entrada vence antes ou somente após aprovação fiscal e faturamento.
- Não contrate seguro prestamista ou serviço acessório sem entender se é opcional.
- Verifique regras de amortização e liquidação antecipada.
- Se houver possível isenção de IOF, apresente a autorização antes da formalização e confira o contrato.
7. Seguro do Nissan Versa Sense 2027 para PCD
Estimativa Não foi localizada uma base pública, oficial e metodologicamente comparável que permita chamar um único valor de “seguro médio” do Versa Sense 2027 PCD. A SUSEP explica que o prêmio depende da avaliação de risco da seguradora, incluindo idade, tempo de habilitação, uso, região de circulação e dispositivos de segurança. CEP, garagem, bônus, sinistros, condutores e coberturas também mudam fortemente a cotação.
Para o TCO, esta matéria usa R$ 3.600 por ano — R$ 10.800 em três anos — apenas como provisão de planejamento, não como cotação nem média de mercado. O valor real deve vir de pelo menos três, idealmente cinco, propostas feitas com o perfil do comprador.
Checklist específico para PCD
- Declare acelerador/freio manual, pomo, inversão de pedal e qualquer modificação.
- Confirme cobertura e limite para adaptações e equipamentos especiais.
- Verifique se a indenização integral usa valor determinado ou mercado referenciado e como considera o benefício fiscal.
- Inclua responsabilidade civil para terceiros em limite compatível com seu risco.
- Compare franquia, vidros, faróis, retrovisores, rodas e pneus.
- Cheque assistência 24 horas, guincho e cobertura fora do município.
- Pergunte se o carro reserva é automático e se pode atender à necessidade funcional.
- Informe todos os condutores autorizados e o uso real do automóvel.
A SUSEP admite coberturas adicionais para acessórios e assistência 24 horas, mas cada contrato define riscos, limites e exclusões. Uma adaptação não declarada pode gerar discussão de cobertura; leia proposta e condições gerais antes do aceite.
8. Acessibilidade: o que o Versa oferece e o que precisa ser testado
Acessibilidade automotiva é uma relação entre corpo, cadeira/equipamento, veículo e rotina. A ficha técnica ajuda, mas não informa tudo. No Versa Sense, há dados oficiais de espaço para cabeça, pernas e quadris, porém não há medidas oficiais publicadas para altura do banco ao solo, largura útil dos vãos, ângulo máximo das portas, altura da soleira do porta-malas ou dimensão de sua boca.
| Medida oficial | Dianteira | Traseira | Leitura funcional |
|---|---|---|---|
| Espaço para cabeça | 1.002 mm | 923 mm | Frente folgada; teto traseiro merece teste com passageiro alto ou pouca flexão cervical. |
| Espaço para pernas | 1.131 mm | 788 mm | Boa amplitude para regular o posto; segunda fileira menos generosa. |
| Espaço para quadris | 1.292 mm | 1.273 mm | Útil para transferência, mas não substitui a largura real da porta. |
| Altura total do carro | 1.465 mm | Sedã relativamente baixo; pode exigir mais flexão que um SUV. | |
| Entre-eixos | 2.620 mm | Ajuda o espaço longitudinal, especialmente na frente. | |
Acessibilidade em resumo: favorável para condutor que usa câmbio automático, direção leve e adaptações simples; depende de teste para transferência lateral; limitada para embarque com a pessoa sentada na cadeira de rodas, pois não há porta deslizante, rampa, plataforma ou pé-direito de veículo acessível.
9. Entrada e saída pelas portas dianteiras
O posto dianteiro reúne banco com ajuste manual de altura, volante com regulagem de altura e profundidade, direção elétrica de assistência variável, chave presencial e partida por botão. Os 1.131 mm de espaço para pernas e 1.002 mm para cabeça permitem boa faixa de acomodação. A coluna de direção ajustável também ajuda a liberar espaço para joelhos, prótese ou comando manual.
A limitação é geométrica: o Versa é um sedã de 1.465 mm de altura, e não há medida oficial do assento ao solo. Pessoas com dificuldade de flexionar joelhos/quadris ou de controlar a descida podem achar um SUV mais simples. Usuários de muletas precisam testar onde apoiar as mãos, se a porta permanece estável na posição desejada e se há espaço lateral na garagem.
Como testar: estacione em piso plano; regule banco e volante; simule três entradas e saídas; verifique joelho contra painel/coluna, cabeça no teto e distância para recolher muletas; faça a transferência com o mesmo calçado e órtese usados no cotidiano. Não aceite a avaliação de outra pessoa como substituta da sua.
10. Acessibilidade nas portas traseiras
A segunda fileira oferece 788 mm oficiais para pernas e 923 mm para cabeça. É suficiente para muitos adultos, mas a combinação de sedã baixo, queda do teto e espaço longitudinal menor pode dificultar um passageiro com pouca flexão, rigidez de tronco ou necessidade de auxílio para girar o corpo. A Nissan não publica ângulo de abertura nem largura útil do vão traseiro.
Para acompanhante com mobilidade reduzida, teste o embarque com o banco dianteiro na posição real do motorista. Uma cadeira dobrável pequena pode ir temporariamente no banco, desde que imobilizada; solta na cabine, torna-se risco em colisão. Para uso familiar frequente, avalie cinto, pega-mão, espaço para os pés, altura da almofada e possibilidade de o cuidador atuar sem sobrecarga.
11. Porta-malas e cadeira de rodas
Dado oficial O Versa Sense tem 466 litros de porta-malas. É um bom volume nominal para sedã, mas a versão Sense possui banco traseiro fixo, o que impede ampliar o compartimento para objetos longos. Volume em litros também não informa formato da boca, altura da soleira ou largura entre caixas de roda.
| Equipamento | Probabilidade funcional | Condição indispensável |
|---|---|---|
| Cadeira dobrável compacta | Provável, sem garantia universal | Medir cadeira dobrada, boca e reentrâncias; fazer teste físico. |
| Cadeira rígida/monobloco grande | Incerta | Rodas removíveis podem ajudar; verifique altura e diagonal da abertura. |
| Andador dobrável | Provável | Testar junto com bagagem e conferir esforço para elevar. |
| Muletas e bengalas | Em geral viável | Fixar para não se deslocarem; banco traseiro não rebate. |
| Cadeira + malas de viagem | Capacidade reduzida | Planejar arranjo; 466 L não asseguram uso simultâneo confortável. |
Teste de compra: leve a cadeira real à concessionária, remova e recoloque-a três vezes, observe pega, altura de levantamento e risco de raspar braços na soleira. Se a tarefa exigir torção ou elevação incompatível com o cuidador, um hatch, SUV ou monovolume com abertura mais alta e banco rebatível pode ser melhor, ainda que tenha volume nominal menor.
12. Adaptações PCD possíveis
A própria Nissan mostra, em sua página PCD, exemplos de acelerador à esquerda e conjunto manual de acelerador/freio. O Versa CVT elimina pedal de embreagem e é uma base compatível com diversas adaptações simples, desde que prescritas e tecnicamente aprovadas.
| Adaptação | Adequação provável | Ponto de atenção |
|---|---|---|
| Pomo giratório | Boa | Não pode bloquear airbag, comandos ou retorno do volante. |
| Acelerador e freio manuais | Boa base pelo CVT | Curso, esforço, ancoragem e alcance precisam de projeto especializado. |
| Acelerador à esquerda/inversão | Possível | Deve coincidir com CNH/laudo e preservar operação segura. |
| Extensão de pedal | Possível | Precisa manter fixação, distância e retorno adequados. |
| Comandos auxiliares | Possível conforme necessidade | Compatibilidade elétrica e ergonomia devem ser verificadas. |
| Banco giratório ou especial | Depende de homologação e espaço | Não há confirmação de kit específico para a versão. |
| Guincho para cadeira | Possível apenas após projeto | Capacidade, fixação, bateria e geometria do porta-malas. |
| Plataforma/rampa para viajar na cadeira | Inadequada | Carroceria sedã não oferece pé-direito nem acesso apropriado. |
Qualquer modificação deve seguir CNH, laudo, legislação, normas técnicas, exigências do Detran e instalação por empresa especializada. Informe seguradora e concessionária antes da instalação para preservar cobertura e garantia nos sistemas não modificados.
13. Ergonomia para motorista PCD
O conjunto mais favorável é a combinação de direção elétrica, câmbio CVT, ajuste do volante em dois eixos, ajuste de altura do banco, piloto automático, chave presencial e botão de partida. Esses itens reduzem movimentos repetitivos e permitem construir um triângulo mais adequado entre quadris, mãos e pedais.
Os bancos dianteiros “Zero Gravity” são uma denominação da Nissan; podem distribuir melhor o apoio, mas não constituem equipamento médico e não dispensam teste individual. A central de 7 polegadas tem Apple CarPlay e Android Auto por cabo, Bluetooth e USB, com apenas dois alto-falantes. Botões físicos e comandos no volante podem ser positivos para reduzir alcance até a tela.
O freio de estacionamento é mecânico por alavanca, aspecto que deve ser testado por quem tem limitação no membro superior. A Sense oferece sensor de estacionamento traseiro, mas a ficha oficial não lista câmera de ré; quem depende de imagem para manobrar deve considerar instalação homologada ou uma versão superior, verificando integração e garantia.
14. Segurança: equipamentos confirmados na Sense
| Equipamento | Status na Sense 2027 | Leitura editorial |
|---|---|---|
| Airbags | 6: frontais, laterais e de cortina | Pacote adequado para a versão de entrada. |
| ABS, EBD e BA | De série | Controle e assistência da frenagem. |
| Estabilidade e tração (VDC) | De série | Recurso essencial em manobras de emergência. |
| Assistente de partida em rampa | De série | Evita recuo e facilita uso do CVT em aclives. |
| Alerta de colisão + frenagem inteligente | FCW/FEB de série | Principal ADAS da Sense; não elimina atenção do condutor. |
| Sensor traseiro | De série | Ajuda por alerta sonoro. |
| Câmera de ré | Não listada na ficha oficial da Sense | Ausência relevante para alguns perfis. |
| ISOFIX | De série | Fixação para cadeiras infantis compatíveis. |
| TPMS | Não listado | Sem confirmação na versão. |
| Faixa, ACC e ponto cego | Não listados | Não devem ser atribuídos à Sense por estarem em outras versões. |
Até a data da pesquisa, não foi localizado no Latin NCAP um resultado atual diretamente aplicável ao Versa Sense 2027 desta geração e configuração. Resultados antigos de outro Versa, com outro protocolo e equipamentos, não devem ser transplantados. Portanto, a avaliação aqui se limita ao conteúdo confirmado, não a uma nota de colisão.
15. Motor e desempenho
O motor é um 1.6 litro, quatro cilindros, 16 válvulas, flex, aspirado, com comando variável CVVTCS, acelerador eletrônico e injeção multiponto semi-sequencial. Entrega 113 cv e 15,2 kgfm com etanol, ou 110 cv e 14,9 kgfm com gasolina. A tração é dianteira e o peso em ordem de marcha é 1.105,4 kg.
A relação peso/potência calculada é de 9,78 kg/cv com etanol e 10,05 kg/cv com gasolina. Isso sugere desempenho suficiente para uso urbano e rodoviário normal, sem proposta esportiva. O torque máximo a 4.000 rpm e a aspiração natural significam respostas lineares; com passageiros, cadeira e bagagem, ultrapassagens exigirão planejamento e o CVT poderá elevar a rotação.
A transmissão Xtronic é continuamente variável. A página técnica da Nissan exibe “5 marchas”, mas também repete a mesma faixa de relação em cada posição; isso não a transforma em um automático convencional de cinco engrenagens. Para o comprador PCD, importa que não há pedal de embreagem e que a entrega é contínua e suave. Não há dado oficial de 0 a 100 km/h na ficha consultada, por isso esta matéria não inventa um.
16. Consumo oficial do Versa Sense CVT
Dado oficial Os números da Nissan coincidem com a tabela 2026 do Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular do Inmetro. O Versa Sense CVT registra 1,69 MJ/km, classificação D na categoria e C no geral.
| Combustível | Cidade | Estrada |
|---|---|---|
| Gasolina | 11,5 km/l | 15,0 km/l |
| Etanol | 7,9 km/l | 10,5 km/l |
Em uma ponderação editorial de 70% cidade e 30% estrada, calculada pela quantidade de combustível consumida em cada trecho, o resultado é 12,37 km/l com gasolina e 8,53 km/l com etanol. Trânsito, ar-condicionado, calibragem, relevo, carga, adaptação e estilo de condução alteram o consumo real.
17. Custo de combustível: 10 mil, 15 mil e 20 mil km/ano
Preço pesquisado Foram usados os preços médios do município de São Paulo na pesquisa ANP de 16/08/2026 a 22/08/2026: R$ 6,34/l para gasolina comum e R$ 3,69/l para etanol hidratado. São referências temporais; o posto e a cidade do leitor podem ter valores diferentes.
| Uso | Km/ano | Etanol/mês | Etanol/ano | Gasolina/mês | Gasolina/ano |
|---|---|---|---|---|---|
| Leve | 10.000 | R$ 360,33 | R$ 4.323,91 | R$ 427,26 | R$ 5.127,13 |
| Médio | 15.000 | R$ 540,49 | R$ 6.485,86 | R$ 640,89 | R$ 7.690,70 |
| Intenso | 20.000 | R$ 720,65 | R$ 8.647,81 | R$ 854,52 | R$ 10.254,26 |
Com esse consumo ponderado, o etanol fica economicamente competitivo quando custa até cerca de 69% do preço da gasolina. Na referência usada, a relação é 58,2%; por isso o TCO adota etanol. Quem busca custo energético ainda menor pode comparar a proposta com um elétrico compacto, como no guia do BYD Dolphin Mini GS 2027 PCD, considerando infraestrutura de recarga e seguro.
18. Manutenção, revisões e garantia
Dado oficial A Nissan determina revisão a cada 10 mil km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro, e informa garantia de três anos sem limite de quilometragem para o Versa vendido a pessoa física. O Nissan Assistance oferece cobertura gratuita por dois anos a partir da entrega do 0 km, conforme condições do programa.
A página de revisão consultada não exibiu uma sequência completa específica para o Versa ano-modelo 2027. Ela mostra, como referência oficial disponível, revisão de 20 mil km do Versa 1.6 ano 2022 por R$ 1.260, válida até 31/08/2026. Esse valor não deve ser apresentado como preço garantido do modelo 2027; serve apenas para mostrar que a própria tabela pública ainda está segmentada por ano.
| Horizonte | Manutenção programada | Reserva para desgaste/imprevistos | Orçamento total | Natureza |
|---|---|---|---|---|
| 1 ano / até 15 mil km | R$ 900 | R$ 500 | R$ 1.400 | Projeção editorial |
| 3 anos / 45 mil km | R$ 3.300 | R$ 1.200 | R$ 4.500 | Base do TCO |
| 5 anos / 75 mil km | R$ 6.300 | R$ 3.000 | R$ 9.300 | Projeção, sem pneus |
As reservas incluem revisões previstas e margem para filtros, palhetas, bateria, freios, alinhamento e outros itens de desgaste, mas não substituem orçamento da concessionária. O fluido de freio segue prazo indicado no manual; óleo, filtros e inspeções devem obedecer ao plano. Para o CVT, não adote intervalo genérico de internet: use o manual 2027, a condição severa ou normal e a avaliação da rede.
19. Pneus: medida, reposição e efeito no conforto
Dado oficial A Sense usa rodas de liga leve de 15 polegadas e pneus 195/65 R15. O “R” identifica construção radial e o perfil 65 representa uma lateral relativamente alta para um automóvel atual.
Preço pesquisado Em amostra varejista online de 26/08/2026, pneus nessa medida apareceram entre aproximadamente R$ 360 e R$ 615 por unidade. Um jogo de quatro fica entre R$ 1.440 e R$ 2.460 antes de frete, montagem, válvulas, balanceamento e alinhamento. O TCO reserva R$ 2.300 para uma troca completa com serviços.
- Conforto: a lateral de 65% absorve melhor irregularidades que pneus de perfil baixo.
- Buracos: há mais borracha protegendo a roda, sem tornar o conjunto imune a impactos.
- Custo: aro 15 tende a oferecer mais opções e preços inferiores aos aros 16 e 17.
- Acessibilidade: rodagem mais macia pode reduzir impactos transmitidos aos ocupantes; calibragem incorreta piora conforto, consumo e segurança.
- Reposição: compare índice de carga e velocidade, etiqueta Inmetro, data de fabricação, garantia e aderência no molhado — não apenas o menor preço.
20. Rede de concessionárias e pós-venda
A Nissan mantém localizador nacional de concessionárias, agendamento de serviços e rede autorizada para revisão, reparo e recall. Contudo, a página consultada não publica um número único e atualizado de pontos que permita quantificar a rede nesta matéria. A cobertura deve ser verificada pelo CEP do comprador, especialmente fora de capitais.
Fatos confirmados: revisão a cada 10 mil km/12 meses, três anos de garantia sem limite de quilometragem e dois anos de Nissan Assistance. Avaliação editorial: o plano é previsível, mas disponibilidade e prazo de peças de colisão, agenda, mão de obra e carro imobilizado variam por região; não há base pública suficiente para prometer reposição rápida.
Antes de comprar, ligue para a oficina autorizada mais próxima e peça orçamento das revisões de 10, 20, 30, 40 e 50 mil km, prazo de agendamento, política para veículo adaptado e disponibilidade de transporte alternativo. Isso transforma “rede nacional” em informação útil para o seu CEP.
21. Desvalorização e restrições de revenda
Projeção Como o ano-modelo 2027 ainda não possui três anos de histórico, não existe taxa futura verificável. A matéria usa cenários sobre o preço efetivamente pago de R$ 94.290, sem alegar que serão os valores de mercado.
| Cenário em 3 anos | Perda projetada | Valor residual | Leitura |
|---|---|---|---|
| Favorável | 20% • R$ 18.858 | R$ 75.432 | Boa retenção sobre o preço PCD. |
| Base do TCO | 25% • R$ 23.572,50 | R$ 70.717,50 | Hipótese intermediária, não previsão. |
| Estresse | 30% • R$ 28.287 | R$ 66.003 | Mercado desfavorável ou maior desgaste. |
Estado de conservação, quilometragem, sinistros, revisões, adaptações, cor, oferta de carros novos e reputação da geração influenciarão a liquidez. Adaptações removíveis e documentação organizada podem facilitar a venda; alterações permanentes podem restringir o público.
O residual de três anos é contábil, não uma venda livre garantida. O prazo do IPI é de dois anos, mas o ICMS prevê restrição de quatro anos para transferência a pessoa não elegível sem autorização e eventual recolhimento. Quem pretende trocar em 36 meses deve calcular esse risco antes da compra. O guia sobre carros usados e benefícios PCD ajuda a separar desconto comercial de isenção legal no mercado de seminovos.
22. TCO do Nissan Versa Sense PCD em 3 anos
O Custo Total de Propriedade não soma preço integral e depreciação ao mesmo tempo. O preço de R$ 94.290 vira um ativo; ao final, parte dele permanece no valor de revenda. Por isso, o TCO econômico considera a perda de valor, mais juros e custos de uso. A aquisição aparece na tabela para transparência, mas não é somada novamente.
Premissas da simulação-base
- Preço PCD oficial: R$ 94.290.
- Financiamento: entrada de 30%, saldo em 36 meses, 1,97% a.m.; juros de R$ 26.769,95.
- Uso: 15 mil km/ano, total de 45 mil km.
- Combustível: etanol a R$ 3,69/l e consumo ponderado de 8,53 km/l.
- Seguro: provisão de R$ 3.600/ano, sem natureza de cotação.
- Manutenção: R$ 4.500 em revisões e reserva de desgaste, sem pneus.
- Pneus: R$ 2.300 para um jogo com serviços.
- IPVA/licenciamento/registro: reserva de R$ 3.100 para São Paulo; valor real depende de base venal, deferimento e taxas futuras.
- Depreciação-base: 25% do preço PCD, com residual projetado de R$ 70.717,50.
- Fora da conta: estacionamento, pedágio, lavagem, multas, acessórios, adaptação, custo de oportunidade e eventual recolhimento fiscal na venda antecipada.
| Custo em 3 anos | Valor estimado | Tratamento no total |
|---|---|---|
| Aquisição | R$ 94.290,00 | Referência patrimonial; não somada ao TCO |
| Entrada | R$ 28.287,00 | Fluxo da aquisição; não é custo adicional |
| Juros do financiamento | R$ 26.769,95 | Somado |
| Combustível | R$ 19.457,58 | Somado |
| Seguro | R$ 10.800,00 | Somado |
| Revisões/manutenção | R$ 4.500,00 | Somado |
| Pneus | R$ 2.300,00 | Somado |
| IPVA/licenciamento/registro | R$ 3.100,00 | Somado |
| Depreciação projetada | R$ 23.572,50 | Somada no lugar do preço integral |
| TCO estimado | R$ 90.500,03 | Total econômico em 36 meses |
Outra forma de auditar a conta é pelo caixa: entrada e parcelas somam R$ 121.059,95; os custos operacionais somam R$ 40.157,58; subtrai-se o residual projetado de R$ 70.717,50, chegando aos mesmos R$ 90.500,03. A diferença de R$ 26.769,95 entre TCO financiado e TCO à vista evidencia o peso do crédito.
Quem compara tecnologias mais caras deve repetir a mesma metodologia. Um híbrido plug-in, por exemplo, pode reduzir combustível, mas alterar seguro, aquisição e depreciação; veja a análise do BYD Song Pro GL 2027 PCD usando as mesmas categorias de custo.
23. Pontos positivos
- Preço PCD oficial de R$ 94.290, com economia nominal de R$ 25.700 e composição de desconto transparente na tabela Nissan.
- Seis airbags, controle de estabilidade e frenagem inteligente já na versão de entrada.
- Câmbio CVT, direção elétrica e ajustes de banco/volante úteis para vários motoristas com mobilidade reduzida.
- Porta-malas de 466 litros, adequado a muitas cadeiras dobráveis após teste.
- Pneus 195/65 R15, combinação favorável a conforto e custo de reposição.
- Consumo rodoviário oficial de 15 km/l com gasolina e vantagem econômica do etanol na referência pesquisada.
- Chave presencial, push start, piloto automático e sensor traseiro reduzem tarefas no uso diário.
- Garantia de três anos sem limite de quilometragem para pessoa física.
24. Pontos negativos
- Carroceria baixa de sedã: pode exigir flexão e controle de descida maiores que um SUV.
- Banco traseiro fixo na Sense: limita objetos longos e expansão para equipamentos.
- Sem medidas oficiais críticas de acesso: ângulos de porta, altura do assento e boca/soleira do porta-malas não foram divulgados.
- Câmera de ré não listada, embora haja sensor traseiro.
- Sem confirmação de TPMS, alerta de faixa, ACC ou ponto cego na versão específica.
- Motor aspirado com torque máximo a 4.000 rpm: carregado, exige planejamento nas retomadas.
- Multimídia de 7 polegadas com conexão por cabo e dois alto-falantes, pacote simples.
- Preço a apenas R$ 10 do teto atual do ICMS parcial: qualquer alteração homologada deve ser checada.
- Financiamento médio caro: no cenário de 36 meses, juros superam a própria economia PCD.
25. Para qual PCD este carro é mais indicado
- Motorista com limitação leve ou moderada que se beneficia de CVT, direção elétrica e ajuste amplo do posto.
- Usuário de prótese, órtese ou muletas que consegue entrar em sedã e acomodar o equipamento após teste.
- Condutor que necessita de adaptação simples, como pomo, comando manual ou pedal à esquerda, conforme laudo.
- Família que transporta cadeira dobrável compacta e não precisa rebater o banco traseiro.
- Idoso ou pessoa com mobilidade reduzida que aprovou a altura do banco em teste presencial.
- Comprador rodoviário que valoriza estabilidade, 15 km/l oficiais com gasolina e piloto automático convencional.
26. Para quem ele pode não ser indicado
- Pessoa que precisa permanecer sentada na cadeira durante o transporte.
- Usuário de cadeira rígida grande, scooter ou equipamento que não passa pela boca do porta-malas.
- Quem tem grande dificuldade de flexão de joelho/quadril ou de descer até um banco baixo.
- Família que precisa de banco traseiro rebatível para conciliar cadeira, malas e objetos longos.
- Motorista que depende de câmera de ré, ACC, monitoramento de ponto cego ou assistente de faixa na configuração de fábrica.
- Comprador que pretende vender a pessoa não elegível em três anos sem considerar a trava de quatro anos do ICMS.
Para posição de entrada mais alta, compare a ergonomia com o Volkswagen Nivus Sense 2027 PCD e o Hyundai Creta Comfort Safety 2027 PCD. O SUV não é automaticamente mais acessível: altura excessiva do assento também pode dificultar transferência. Leve as mesmas medidas e equipamentos ao teste.
27. Concorrentes PCD 2027 e alternativas
Preços PCD de concorrentes mudam mensalmente e nem todas as fabricantes publicam tabela detalhada. Para evitar números fabricados, a coluna informa quando não havia valor PCD oficial exposto na página consultada em 26/08/2026.
| Modelo | Preço PCD | Motor | Câmbio | Porta-malas | Destaque |
|---|---|---|---|---|---|
| Nissan Versa Sense 2027 | R$ 94.290 | 1.6 aspirado flex, 113 cv | CVT | 466 L | Preço detalhado e AEB de série. |
| Chevrolet Onix Plus Turbo AT ECO 2027 | Não divulgado; público R$ 103.990 | 1.0 turbo, somente etanol | AT6 | 500 L | Câmera de ré e porta-malas maior. |
| Hyundai HB20S Limited TGDI AT 2026/2027 | Não divulgado; público R$ 128.990 | 1.0 turbo flex, 120 cv | AT6 | 475 L | Mais torque; preço de tabela supera teto atual de R$ 120 mil do ICMS. |
| Fiat Cronos Drive 1.3 CVT 2027 | Informação ainda não divulgada oficialmente | 1.3 aspirado flex | CVT | 525 L* | Grande volume; configurador 2027 não exibia preço. |
| Chevrolet Spin 1.8 AT 2027 | Não divulgado; público desde R$ 119.900 | 1.8 aspirado flex | AT6 | até 756 L (5 lugares) | Alternativa funcional com acesso e carga maiores. |
*Capacidade associada à linha Cronos; confirme na ficha técnica da configuração 2027 antes da decisão, pois o configurador oficial consultado identificava a versão mas não mostrava preço nem especificação completa.
O Onix Plus responde com porta-malas maior e câmera de ré, mas a versão ECO usa apenas etanol; veja também a análise JK do Chevrolet Onix Turbo AT 2027 PCD. O HB20S turbo é mais forte, porém seu preço público de R$ 128.990 fica acima do atual teto de ICMS; para uma alternativa compacta da mesma família, há o guia do HB20 Limited Turbo 2027 PCD. A Spin deixa de ser rival direto de sedã, mas pode resolver melhor cadeira grande e baixa flexão.
28. Vale a pena comprar o Nissan Versa Sense 2027 PCD?
Veredicto JK Carros
Vale a pena para quem aprova a ergonomia de um sedã e consegue aproveitar a campanha sem financiar por prazo longo. O preço PCD de R$ 94.290 é oficial e o desconto de 21,42% é consistente, com R$ 10.799 de bônus comercial além das isenções. Seis airbags, estabilidade e frenagem autônoma tornam a versão Sense tecnicamente mais interessante do que sua posição de entrada sugere.
O “sim”, porém, é condicionado. Acesso baixo, banco traseiro fixo, ausência de câmera e falta de medidas críticas impedem recomendação universal. O comprador deve testar transferência e cadeira reais. Também precisa observar que os juros de uma simulação média em 36 meses superam o desconto PCD, e que a venda em três anos ainda pode estar dentro da restrição de quatro anos do ICMS.
À vista, o TCO-base cai para cerca de R$ 63,7 mil em três anos; financiado na referência usada, sobe para R$ 90,5 mil. Assim, o Versa é uma boa compra PCD quando preço, acesso e forma de pagamento fecham juntos — não apenas porque a etiqueta fica abaixo de R$ 100 mil.
29. FAQ: dúvidas frequentes sobre o Versa Sense 2027 PCD
Quanto custa o Nissan Versa Sense 2027 para PCD?
R$ 94.290 na campanha oficial válida de 06/08/2026 a 02/09/2026. O preço público é R$ 119.990 e a economia nominal é R$ 25.700. Confirme estoque, estado, cor, versão e faturamento em proposta escrita.
O desconto do Versa PCD é só isenção de impostos?
Não. A tabela Nissan separa R$ 14.901 como desconto das isenções e R$ 10.799 como desconto comercial da marca. Juntos, formam os R$ 25.700 de redução.
O Versa Sense 2027 tem isenção de IPI?
Pode ter, se o beneficiário for elegível e a autorização for aprovada. O preço público de R$ 119.990 fica abaixo do teto federal de R$ 200 mil vigente em 26/08/2026. A lei consultada produz efeitos até 31/12/2026.
O ICMS é totalmente isento nesse carro?
Não. Como o preço público supera R$ 70 mil e não ultrapassa R$ 120 mil, o Convênio prevê isenção parcial, limitada à parcela de R$ 70 mil. O Versa está apenas R$ 10 abaixo do teto de R$ 120 mil.
PCD paga IPVA no Versa em São Paulo?
Depende do deferimento e do valor venal anual. Entre R$ 70 mil e R$ 120 mil, São Paulo cobra IPVA sobre o excedente a R$ 70 mil; abaixo disso, não cobra; acima de R$ 120 mil, cobra sobre o total.
É possível financiar o Versa PCD?
Sim, sujeito a crédito. Na simulação com 30% de entrada, 36 meses e taxa média de 1,97% a.m., a parcela é R$ 2.577,03 e o total pago chega a R$ 121.059,95. O contrato real deve ser comparado pelo CET.
Quem tem direito à isenção de IOF?
A Receita restringe o benefício, no caso PCD, à pessoa com deficiência física que resulte em incapacidade total para dirigir veículo convencional, comprovada por laudo do Detran com adaptações. Ser elegível a IPI não garante IOF.
Cabe cadeira de rodas no porta-malas?
O volume oficial é 466 litros e uma cadeira dobrável compacta provavelmente cabe, mas não há medidas oficiais da boca ou soleira. Leve a cadeira real e teste. O banco traseiro da Sense é fixo, o que reduz flexibilidade.
O Versa é bom para pessoas com mobilidade reduzida?
É bom para vários condutores por oferecer CVT, direção elétrica, banco regulável e volante com ajuste duplo. Por ser um sedã baixo, pode ser difícil para quem tem pouca flexão; a classificação frontal é “Boa, com teste obrigatório”.
A versão Sense tem câmera de ré e frenagem autônoma?
Tem alerta de colisão frontal e assistente inteligente de frenagem, além de sensor traseiro. Câmera de ré não está listada na ficha oficial da Sense 2027.
Quanto custa manter o Versa por três anos?
No cenário-base desta matéria, o TCO é R$ 90.500,03 financiado ou R$ 63.730,08 à vista, para 45 mil km. São simulações com combustível, seguro, manutenção, pneus, despesas estaduais e depreciação; o perfil real muda a conta.
Posso vender o Versa PCD depois de três anos?
O prazo do IPI é de dois anos, mas a transferência a pessoa não elegível ainda pode estar dentro da trava de quatro anos do ICMS. Antes de vender, peça autorização e cálculo à SEFAZ para não gerar imposto, atualização e acréscimos.
As regras desta matéria valem para faturamento em 2027?
Não se deve presumir. A Lei do IPI e o Convênio de ICMS estavam confirmados apenas até 31/12/2026. O carro é ano-modelo 2027, mas a legislação depende da data da operação. Revalide tudo se a nota sair em 2027.
30. Fontes e referências
Fontes efetivamente consultadas em 26/08/2026. Links externos levam prioritariamente a fabricante e órgãos públicos.
- Nissan Brasil — vendas para PCD, preço e processo de compra.
- Nissan — tabela detalhada PCD de agosto de 2026.
- Nissan — ficha técnica e equipamentos do Versa Sense 2027.
- Nissan — catálogo Versa MY27.
- Nissan — manuais do Versa 2027.
- Planalto — Lei 8.989/1995, isenção de IPI.
- Receita Federal — direito à isenção de IPI.
- Receita Federal — direito à isenção de IOF.
- CONFAZ — Convênio ICMS 38/2012 consolidado.
- SEFAZ-SP — guia de isenção de ICMS para veículo PCD.
- SEFAZ-SP — faixas de IPVA PCD.
- Banco Central — série 25471, taxa média mensal para aquisição de veículos.
- Inmetro — PBE Veicular 2026.
- ANP — levantamento semanal de combustíveis.
- SUSEP — seguro de automóveis.
- Nissan — revisão periódica e garantia.
- Nissan Assistance — período de cobertura.
- Latin NCAP — resultados disponíveis.
- Chevrolet — Onix Plus 2027; Hyundai — HB20S 2026/2027; Fiat — configurador Cronos 2027; Chevrolet — Spin 2027.

One thought on “Versa Sense 2027 PCD por R$ 94.290: o desconto compensa no uso real?”