JK Carros • Carros PCD 2027
BYD Dolphin Mini GS 2027 para PCD: preço, isenções, acessibilidade, financiamento e TCO
O Dolphin Mini GS ano/modelo 2026/2027 custa R$ 119.990, tem autonomia oficial de 280 km, bateria Blade de 38,88 kWh, seis airbags, câmera 360° e banco elétrico para o motorista. A vantagem PCD, porém, ainda não pode ser transformada em um desconto exato: a BYD não publica um preço nacional PCD para esta versão.
O compacto pode fazer sentido para quem roda principalmente na cidade, possui carregamento residencial e necessita de adaptações simples. Seus principais limites são o porta-malas de 230 litros, o acesso traseiro apenas regular, o desempenho rodoviário modesto e a ausência, na ficha brasileira da GS, de recursos avançados como frenagem autônoma, alerta de faixa e piloto automático adaptativo.
1. Preço do BYD Dolphin Mini GS 2027 para PCD
Dado oficial A campanha nacional da BYD vigente em agosto de 2026 apresenta o Dolphin Mini GS 2025/2026 e 2026/2027 por R$ 119.990 à vista. A página oficial do programa PCD explica o processo de compra, mas não publica uma tabela nacional atual com o valor líquido da versão GS.
| Item | Valor |
|---|---|
| Preço público sugerido | R$ 119.990 |
| Preço PCD oficial da versão GS | Não divulgado |
| Diferença nominal | Não calculável |
| Desconto percentual | Não calculável |
| Bônus comercial PCD nacional confirmado | Não divulgado |
Uma autorização fiscal não significa necessariamente que todo o valor teórico do imposto aparecerá como desconto. O preço final depende da tributação efetivamente destacada na nota, da modalidade da venda, das autorizações obtidas e de eventual bônus comercial da fábrica ou da concessionária.
2. Isenções PCD: a nota fiscal de 2026 não segue a mesma regra de 2027
O carro é ano/modelo 2027, mas isso não determina sozinho a legislação aplicável. A própria Receita Federal esclarece que a regra tributária é a vigente na ocorrência do fato gerador — no caso do IPI, a data de emissão da nota fiscal e saída da fábrica. Portanto, um Dolphin Mini 2027 faturado em 2026 segue o regime de 2026; se faturado em 2027, entra na nova etapa da reforma tributária.
Para aprofundar essa transição, consulte também o guia da JK Carros sobre regras, isenções e documentos dos carros PCD 2027.
| Data da nota | Estrutura principal | Limites relevantes | Atenção |
|---|---|---|---|
| Até 31/12/2026 | IPI federal e ICMS estadual, além de IPVA e eventual IOF | IPI: veículo até R$ 200 mil. ICMS: integral até R$ 70 mil e parcial em veículo com preço sugerido de até R$ 120 mil | O Convênio ICMS 38/12 está prorrogado até 31/12/2026 |
| A partir de 2027 | Transição para CBS e IBS, conforme LC 214/2025, LC 227/2026 e regulamentação | Veículo de até R$ 200 mil; benefício limitado à operação até R$ 100 mil | Num carro de R$ 119.990, não se deve presumir alíquota zero integral sobre todo o preço |
IPI em 2026
A Lei 8.989/1995 inclui veículos elétricos e estabelece, para PCD, preço máximo de R$ 200 mil. O benefício pode ser utilizado a cada três anos e é reconhecido pela Receita Federal pelo Sisen. A alienação a pessoa não elegível antes de dois anos pode gerar recolhimento do imposto dispensado, com atualização e demais consequências legais.
A autorização não substitui a conferência da nota. Como a carga normal de IPI pode variar conforme a classificação tributária vigente, obter a autorização não garante, isoladamente, determinado número de reais de desconto.
ICMS em 2026
O Convênio ICMS 38/12 permite isenção integral para veículo de até R$ 70 mil e isenção parcial, limitada à parcela de R$ 70 mil, quando o preço sugerido pelo fabricante supera esse valor sem ultrapassar R$ 120 mil. O Dolphin Mini GS está dentro do teto por margem mínima.
Em São Paulo, o pedido é eletrônico pelo SIVEI. Entre os documentos aparecem autorização do IPI, laudo aceito, comprovante de residência, CNH com restrições quando aplicável, documentos de até três condutores autorizados para o não condutor, prova de representação, declaração do vendedor e comprovação de capacidade financeira. A autorização paulista tem validade de 270 dias. A aquisição com ICMS PCD fica sujeita ao intervalo e às restrições de alienação de quatro anos, ressalvadas as hipóteses legais.
IPVA em São Paulo
A isenção não é necessariamente total. Com pedido deferido:
- valor venal abaixo de R$ 70 mil: não há IPVA;
- entre R$ 70 mil e R$ 120 mil: imposto somente sobre a parcela excedente a R$ 70 mil;
- acima de R$ 120 mil: cobrança integral.
Para veículo zero-quilômetro, o protocolo deve ser feito em até 30 dias da nota fiscal para que o pagamento fique suspenso durante a análise. Se o pedido for negado, haverá cobrança integral. A regra precisa ser novamente conferida no início de cada exercício, porque depende do valor venal anual.
IOF no financiamento
A isenção de IOF é mais restrita: alcança pessoa com deficiência física cuja condição gere incapacidade total para conduzir automóvel convencional, comprovada por laudo do Detran, com CNH restritiva e adaptações indicadas. É utilizável uma única vez e se aplica a automóvel de até 127 HP de potência bruta SAE. O Dolphin Mini tem 75 cv declarados, mas a confirmação formal do enquadramento cabe à Receita e à instituição financeira.
O que muda em 2027
A LC 227/2026 alterou a LC 214/2025 para manter o preço máximo do veículo em R$ 200 mil e limitar a base beneficiada a R$ 100 mil. Como o GS custa R$ 119.990, uma proposta faturada em 2027 precisará demonstrar quanto do preço foi efetivamente alcançado pela redução de CBS/IBS e quanto permaneceu tributado.
Em 3 de agosto de 2026, o STF afastou filtros que restringiam a alíquota zero de IBS/CBS por grau de deficiência intelectual ou nível de suporte do autismo. A decisão não elimina os demais requisitos documentais nem deve ser automaticamente transportada para todas as regras de IPI, ICMS e IPVA ainda vigentes.
3. Quem pode comprar um carro PCD
PCD condutor
É a pessoa com deficiência que dirige. Dependendo da limitação funcional, poderá precisar de avaliação do Detran, CNH com códigos de restrição e veículo com características ou adaptações compatíveis. A existência de uma doença ou diagnóstico, isoladamente, não concede o benefício.
PCD não condutor
É o beneficiário que não dirige e depende de terceiros. O carro permanece em nome da pessoa beneficiária, ainda que a compra seja operacionalizada pelo representante legal. No processo paulista de ICMS podem ser indicados até três condutores autorizados, conforme a documentação exigida.
Representante legal
Pais, responsáveis, tutores, curadores ou outros representantes devem comprovar juridicamente sua condição. O tipo de documento muda conforme idade, capacidade civil e decisão judicial. Procuração comum não substitui automaticamente tutela, curatela ou representação legal quando estes forem exigidos.
4. Checklist de documentos
PCD condutor
- RG ou documento oficial e CPF;
- comprovante de residência;
- laudo médico aceito pelo órgão responsável;
- exames complementares solicitados;
- avaliação do Detran, quando necessária;
- CNH com restrições e adaptações indicadas;
- autorização federal pelo Sisen;
- autorização estadual pelo SIVEI;
- proposta de compra e de financiamento.
PCD não condutor
- documentos pessoais do beneficiário;
- laudo e formulários fiscais;
- comprovante de residência;
- documentos do representante;
- prova de representação legal;
- CNH dos condutores autorizados;
- autorizações de IPI e ICMS;
- comprovação financeira ou patrimonial.
Representante legal
- RG e CPF;
- certidão de nascimento, tutela, curatela ou termo judicial aplicável;
- documentos que demonstrem vínculo e poderes;
- dados bancários e comprovantes financeiros, quando solicitados;
- conta Gov.br adequada para acesso aos sistemas.
Veículo e concessionária
- declaração do vendedor com versão e preço sugerido;
- proposta PCD discriminando impostos e bônus;
- nota fiscal com informações do benefício;
- documentos para registro no Detran;
- notas de adaptação, quando houver;
- protocolo de IPVA no prazo estadual.
5. Passo a passo para comprar o Dolphin Mini GS PCD
- Confirmar o possível enquadramento funcional com profissional e órgãos competentes.
- Reunir laudo, exames e documentos pessoais.
- Regularizar a CNH e as restrições no Detran, quando aplicável.
- Solicitar IPI e eventual IOF pelo Sisen, se a nota sair em 2026.
- Pedir à BYD uma proposta formal da versão GS, sem depender de anúncio verbal.
- Conferir se o preço sugerido permanece dentro do teto estadual.
- Protocolar o ICMS pelo SIVEI em São Paulo.
- Comparar compra à vista e financiamento pelo CET.
- Fazer test drive com a pessoa PCD, acompanhante e equipamentos auxiliares.
- Levar a cadeira, o andador ou as muletas à concessionária.
- Validar qualquer adaptação com instalador habilitado antes de faturar.
- Conferir a nota fiscal, tributos, versão, cor e número do chassi.
- Registrar e protocolar o IPVA em até 30 dias da nota, em São Paulo.
- Contratar seguro com as adaptações declaradas antes da retirada.
6. Financiamento PCD: parcela baixa não significa crédito barato
Oferta oficial Em agosto de 2026, a BYD anuncia o GS por R$ 119.990 com entrada de R$ 83.993, equivalente a 70%, e 60 parcelas de R$ 999. O total a prazo é R$ 143.933, com taxa nominal de 1,51% ao mês e CET de 24,22% ao ano. Tarifa de cadastro de R$ 1.149, registro de contrato no Detran/SP de R$ 305,97 e IOF estão incluídos. A condição vale até 31/08/2026 ou término do estoque, sujeita à análise de crédito.
As simulações abaixo usam o preço público de R$ 119.990 e a mesma taxa nominal de 1,51% ao mês, pelo sistema Price. Não incluem IOF, tarifa de cadastro, registro, seguros financeiros ou outros componentes do CET. São comparações matemáticas, não propostas de crédito.
| Cenário | Entrada | Crédito | Prazo | Parcela estimada | Juros | Total pago |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 30% + 36 | R$ 35.997 | R$ 83.993 | 36 meses | R$ 3.041,61 | R$ 25.504,84 | R$ 145.494,84 |
| 40% + 48 | R$ 47.996 | R$ 71.994 | 48 meses | R$ 2.119,34 | R$ 29.734,36 | R$ 149.724,36 |
| 50% + 60 | R$ 59.995 | R$ 59.995 | 60 meses | R$ 1.527,40 | R$ 31.648,87 | R$ 151.638,87 |
A taxa de 1,51% ao mês corresponde a aproximadamente 19,70% ao ano em equivalência composta, mas o CET é maior porque agrega juros, tarifas, impostos e demais encargos. Compare propostas com o mesmo valor de entrada e prazo, verificando o CET, o total devido e a possibilidade de amortização antecipada.
7. Seguro do Dolphin Mini para PCD
Preço pesquisado Levantamento da Creditas Seguros divulgado pelo InfoMoney, com perfis casados de 35 anos e cotações em 15 seguradoras, encontrou em São Paulo valores médios de R$ 3.886,45 para homens e R$ 4.420,53 para mulheres em março de 2026. A média simples de R$ 4.153,49 por ano foi usada apenas como premissa do TCO.
Idade, CEP, garagem, bônus, uso profissional, quilometragem, histórico de sinistro, condutores, franquia e adaptações podem produzir valor muito diferente. A orientação da Susep é analisar se o produto corresponde às necessidades e ao perfil do segurado.
8. Acessibilidade: avaliação prática do Dolphin Mini GS
A BYD não divulga medidas como ângulo de abertura das portas, altura do assento ao solo, largura útil dos vãos ou altura da soleira do porta-malas. Por isso, a classificação abaixo combina dimensões oficiais e equipamentos confirmados com uma análise editorial — não substitui teste presencial.
| Área | Classificação | Justificativa |
|---|---|---|
| Portas dianteiras | Boa | Banco elétrico de seis direções, volante ajustável em quatro direções, direção leve e carro com 1,58 m de altura. A posição é mais baixa que a de um SUV. |
| Portas traseiras | Regular | Carroceria curta e entre-eixos de 2,50 m limitam a área de manobra. Não há medida oficial do vão ou do ângulo de abertura. |
| Porta-malas | Limitada | São 230 litros. Pode acomodar determinadas cadeiras manuais dobráveis, mas não há garantia para cadeira rígida, motorizada ou bagagem simultânea. |
| Ergonomia do motorista | Boa | Sem embreagem, transmissão de redução fixa, freio de estacionamento eletrônico, câmera 360° e sensores traseiros. |
| Adaptação complexa | Limitada | O porte não favorece plataforma, transporte de ocupante na própria cadeira ou grandes sistemas de embarque. |
9. Entrada e saída pelas portas dianteiras
O ajuste elétrico do banco do motorista facilita criar posições diferentes para dirigir e transferir-se. O volante com regulagem de altura e profundidade amplia a compatibilidade para pessoas com limitação de joelho, quadril ou alcance dos braços. A altura total de 1,58 m ajuda no espaço para a cabeça, mas a distância do assento ao solo não foi divulgada.
A classificação é Boa, especialmente para idosos, usuários de muletas, pessoas com próteses e limitações leves ou moderadas. Quem necessita de assento alto para transferência lateral deve comparar presencialmente com SUVs como o Volkswagen T-Cross Sense 2027 PCD.
10. Acessibilidade nas portas traseiras
A classificação é Regular. O entre-eixos de 2,50 m e a carroceria de 3,78 m indicam ambiente urbano compacto. Um passageiro que precise de ajuda para flexionar pernas, girar o corpo ou posicionar andador pode exigir mais espaço lateral do que o Mini oferece. A cadeira dobrável deve ser colocada pelo porta-malas, não presumida como compatível com o vão traseiro.
11. Porta-malas, cadeira de rodas e equipamentos
Dado oficial O porta-malas tem 230 litros e chega a 930 litros com os bancos rebatidos. A fabricante não informa largura, altura, profundidade, altura da soleira ou presença de degrau em sua ficha técnica.
- Cadeira manual dobrável: pode caber dependendo de rodas, apoios e dimensões; teste obrigatório.
- Cadeira rígida ou motorizada: compatibilidade improvável sem desmontagem; não há confirmação oficial.
- Andador e muletas: mais fáceis de acomodar, mas podem consumir quase todo o espaço de bagagem.
- Cadeira e malas: combinação limitada com cinco ocupantes.
- Bancos rebatidos: aumentam muito o volume, mas reduzem a capacidade de passageiros.
Quem precisa de maior volume pode comparar a proposta com SUVs compactos como o Fiat Pulse Drive 2027 PCD.
12. Adaptações PCD
Pomo giratório, comandos manuais, extensão de pedal, inversão de pedal e comandos auxiliares podem ser tecnicamente avaliados por empresa especializada. A instalação depende do laudo, dos códigos da CNH, da regulamentação do Detran e da emissão dos documentos exigidos.
Por ser elétrico, o Dolphin Mini possui bateria de alta tensão integrada à plataforma. Perfurações, ancoragens e alterações estruturais não devem ser feitas sem análise técnica e orientação da fabricante. Bancos especiais, guinchos e plataformas precisam de estudo individual; o porte do carro não favorece adaptações volumosas.
13. Ergonomia para motorista PCD
O GS oferece banco do motorista elétrico de seis direções, volante multifuncional com ajuste em quatro direções, direção elétrica, painel de 7 polegadas, multimídia giratória de 10,1 polegadas, comandos de voz, câmera 360°, três sensores traseiros, chave presencial e freio de estacionamento eletrônico.
A ausência de embreagem e trocas de marcha reduz movimentos repetitivos. Em contrapartida, funções concentradas na tela podem ser menos práticas para usuários com dificuldade de precisão manual. O test drive deve incluir entrada, colocação do cinto, acionamento do seletor, freio, multimídia, ar-condicionado e manobras completas.
14. Segurança: seis airbags, mas sem pacote ADAS avançado
| Equipamento da GS | Situação confirmada |
|---|---|
| Airbags frontais, laterais dianteiros e de cortina | Sim — seis airbags |
| ABS e EBD | Sim |
| Controle de estabilidade e tração | Sim |
| Assistente de partida em rampa | Sim |
| TPMS direto | Sim |
| ISOFIX | Sim |
| Câmera 360° e sensores traseiros | Sim |
| Controle de cruzeiro convencional | Sim |
| Frenagem autônoma de emergência | Não listada na ficha da GS |
| Alerta/assistente de faixa | Não listado |
| Piloto automático adaptativo | Não listado |
| Monitoramento de ponto cego | Não listado |
Até a data da pesquisa, não foi localizado resultado específico do Dolphin Mini brasileiro na listagem do Latin NCAP. Resultados de modelos estrangeiros ou de outros veículos da família Dolphin não devem ser transferidos automaticamente para a versão GS vendida no Brasil.
15. Motor, bateria e desempenho
| Motorização | Motor elétrico dianteiro |
|---|---|
| Potência | 75 cv |
| Torque | 135 Nm |
| Tração | Dianteira |
| Transmissão | Redução fixa, uma velocidade |
| Bateria | Blade LFP de 38,88 kWh |
| Peso em ordem de marcha | 1.239 kg |
| Relação peso/potência | Aproximadamente 16,5 kg/cv |
| 0 a 100 km/h | 14,9 segundos |
| Velocidade máxima | 130 km/h |
| Recarga AC/DC | 6,6 kW / 40 kW |
O torque imediato favorece saídas urbanas, rampas e trânsito pesado. A aceleração de 14,9 segundos até 100 km/h mostra que a proposta não é esportiva. Com passageiros e bagagem, retomadas e ultrapassagens exigem planejamento, especialmente perto da velocidade máxima.
Em carregador AC de 6,6 kW, a divisão simples da capacidade indica pouco menos de seis horas; perdas e gerenciamento da bateria tornam prudente reservar cerca de seis a sete horas. Em DC, o tempo varia com estado de carga, temperatura, potência realmente entregue e curva de carregamento.
16. Consumo e autonomia
| Métrica | Resultado |
|---|---|
| Consumo oficial PBEV | 0,41 MJ/km |
| Equivalente energético no veículo | 11,39 kWh/100 km |
| Autonomia oficial PBEV/Inmetro | 280 km |
| Consumo adotado na tomada, com 12% adicionais | 12,8 kWh/100 km |
A autonomia real muda com velocidade, relevo, temperatura, ar-condicionado, carga, pneus e estilo de condução. Em rodovia, velocidades elevadas tendem a reduzir a autonomia de um elétrico de forma mais perceptível.
17. Custo de energia
A tarifa convencional B1 da Enel São Paulo vigente desde julho de 2026 soma R$ 0,78938/kWh antes de tributos, bandeira e outros componentes. Para não subestimar a fatura, a simulação usa R$ 1,00/kWh como referência final arredondada e 12,8 kWh/100 km medidos na tomada.
| Uso | Km/ano | Energia/ano | Custo mensal | Custo anual |
|---|---|---|---|---|
| Leve | 10.000 | 1.280 kWh | R$ 106,67 | R$ 1.280 |
| Médio | 15.000 | 1.920 kWh | R$ 160,00 | R$ 1.920 |
| Intenso | 20.000 | 2.560 kWh | R$ 213,33 | R$ 2.560 |
Recarga pública rápida costuma custar mais que a residencial e pode cobrar por kWh, tempo ou sessão. A economia fica mais previsível quando a maior parte da energia vem de instalação doméstica dimensionada e vistoriada por profissional.
18. Manutenção e garantia
Preço pesquisado A tabela de pós-venda da BYD de 10/08/2026, reproduzida e conferida pelo CarroMetria, indica revisões a cada 20 mil km ou 12 meses, o que ocorrer primeiro. As quatro primeiras custam R$ 361 cada; a quinta, aos 100 mil km ou 60 meses, custa R$ 1.225.
| Horizonte | Revisões por tempo | Custo programado atual |
|---|---|---|
| 1 ano | 1 revisão | R$ 361 |
| 3 anos | 3 revisões | R$ 1.083 |
| 5 anos | 5 revisões | R$ 2.669 |
Os valores são sugeridos e podem mudar. Itens de desgaste, alinhamento, balanceamento, pneus, palhetas, reparos, bateria de 12 V e danos externos ficam fora da projeção. O elétrico não possui óleo de motor, velas, escapamento ou correia de comando, mas continua exigindo inspeções de freios, suspensão, fluidos, sistema de climatização, pneus e componentes elétricos.
A ficha oficial informa garantia de seis anos ou 200 mil km para veículo particular e oito anos ou 200 mil km para a bateria Blade. Condições, exclusões e obrigações de revisão devem ser confirmadas no manual de garantia entregue com o carro.
19. Pneus
A medida oficial é 175/55 R16. O carro traz kit de reparo, não estepe. Em pesquisa de agosto de 2026, kits de quatro pneus compatíveis apareceram entre aproximadamente R$ 1.348 e R$ 2.253, antes de montagem, válvulas, alinhamento e balanceamento.
O aro 16 com perfil 55 favorece resposta e eficiência, mas oferece menos borracha para absorver buracos que pneus de perfil mais alto. Para usuários com dor ou sensibilidade a impactos, conforto deve fazer parte do test drive. No TCO foi reservada uma contingência de R$ 2.200 para um jogo durante 45 mil km; a troca efetiva dependerá do desgaste.
20. Rede de concessionárias e pós-venda
A última divulgação oficial quantificada localizada informa 200 concessionárias BYD em funcionamento em todos os estados em novembro de 2025, com plano de expansão. O Dolphin Mini também entrou na produção de Camaçari, que já fabricava o modelo no início de 2026.
Produção local, volume expressivo de vendas e rede crescente são pontos favoráveis. Isso não garante disponibilidade imediata de toda peça de acabamento, colisão ou alta tensão. Antes da compra, confirme a concessionária habilitada mais próxima, prazo médio de peças, cobertura da assistência BYD e capacidade local para receber veículo adaptado.
21. Desvalorização e revenda
O ano/modelo 2027 é recente demais para possuir histórico próprio de três anos. O levantamento de seguro de março de 2026 usou valor FIPE de R$ 106.922 para um Dolphin Mini anterior, mas esse número não deve ser tratado como cotação futura da GS 2027.
| Cenário editorial em 3 anos | Perda | Valor residual sobre R$ 119.990 |
|---|---|---|
| Otimista | 20% | R$ 95.992 |
| Base do TCO | 25% | R$ 89.992,50 |
| Conservador | 30% | R$ 83.993 |
Preço de carros novos, novas baterias, concorrência, condição da bateria, revisões e garantia restante influenciarão a revenda. O alto volume do Mini pode ajudar a liquidez; por outro lado, reduções de preço no zero-quilômetro pressionam usados.
22. TCO do Dolphin Mini GS em três anos
A projeção considera 45 mil km, preço público de R$ 119.990, financiamento com entrada de 30% em 36 meses, energia a R$ 1/kWh, seguro anual de R$ 4.153,49, três revisões, um jogo de pneus e IPVA PCD parcial em São Paulo.
| Custo em 3 anos | Natureza | Valor estimado |
|---|---|---|
| Aquisição | Fluxo de caixa; não somada novamente ao TCO econômico | R$ 119.990,00 |
| Entrada | 30% do preço, já contida na aquisição | R$ 35.997,00 |
| Juros | Simulação de 1,51% a.m.; sem tarifas do CET | R$ 25.504,84 |
| Energia | 15 mil km/ano | R$ 5.760,00 |
| Seguro | Referência SP constante por três anos | R$ 12.460,47 |
| Revisões | Três revisões programadas | R$ 1.083,00 |
| Pneus | Contingência de um jogo | R$ 2.200,00 |
| IPVA e licenciamento | PCD deferido em SP; licenciamento de R$ 174,08/ano | R$ 5.081,16 |
| Depreciação | Cenário de 25% | R$ 29.997,50 |
| TCO econômico estimado | R$ 82.086,97 | |
Como a conta fecha: o desembolso antes da revenda soma R$ 172.079,47. Subtraindo o valor residual estimado de R$ 89.992,50, chega-se ao TCO econômico de R$ 82.086,97. Somar aquisição integral e depreciação na mesma conta duplicaria o custo do carro.
A conta não inclui wallbox, adequação elétrica, adaptações PCD, estacionamento, pedágio, lavagem, multas ou reparos. Um preço PCD efetivamente menor também reduzirá financiamento e parte dos demais custos. Para comparar com um hatch a combustão, veja o levantamento do Chevrolet Onix Turbo automático 2027 PCD.
23. Pontos positivos
- Preço público dentro do teto de ICMS 2026, embora por apenas R$ 10.
- Autonomia oficial de 280 km adequada ao uso urbano e metropolitano.
- Baixo custo de energia em recarga residencial.
- Banco elétrico e volante com quatro direções na versão GS.
- Seis airbags, câmera 360° e sensores traseiros.
- Transmissão sem embreagem e direção elétrica leve.
- Revisões espaçadas e baratas nos quatro primeiros anos pela tabela atual.
- Garantia longa e bateria LFP.
- Produção local e frota numerosa.
24. Pontos negativos
- Preço PCD nacional da GS não divulgado.
- Margem de apenas R$ 10 para o teto de ICMS de 2026.
- Porta-malas de somente 230 litros.
- Acesso traseiro limitado pelo porte compacto.
- Não indicado para plataforma ou transporte do ocupante na própria cadeira.
- Desempenho modesto em rodovia.
- Recarga DC limitada a 40 kW.
- Ausência de frenagem autônoma, ACC e assistentes de faixa na ficha da GS.
- Seguro pesquisado relativamente elevado.
- Kit de reparo no lugar de estepe.
25. Para qual PCD o Dolphin Mini GS é mais indicado
- Motorista com mobilidade reduzida leve ou moderada.
- Pessoa que utiliza muletas, bengala ou prótese compacta.
- Idoso que valoriza direção leve, câmbio sem trocas e câmera 360°.
- Motorista que necessita de pomo, comandos manuais ou extensão de pedal tecnicamente compatíveis.
- Família que transporta cadeira manual dobrável após teste físico.
- Quem roda na cidade e pode carregar em casa.
26. Para quem ele pode não ser indicado
- Cadeirante que viaja na própria cadeira.
- Usuário de cadeira rígida ou motorizada.
- Família que precisa transportar cadeira e muita bagagem simultaneamente.
- Pessoa que necessita de assento alto ou grande espaço lateral para transferência.
- Comprador que faz viagens longas frequentes sem infraestrutura de recarga previsível.
- Quem considera ADAS avançado requisito obrigatório.
Nesses casos, um SUV maior pode oferecer ergonomia mais favorável. A JK Carros também analisou o Hyundai Creta Comfort Safety 2027 PCD.
27. Concorrentes para cotar na mesma faixa
Nem todas as alternativas abaixo são oficialmente ano/modelo 2027. A tabela preserva a condição anunciada em agosto de 2026 e não chama promoção comum de preço PCD.
| Modelo | Preço PCD/oferta verificada | Motor | Câmbio | Porta-malas | Destaque |
|---|---|---|---|---|---|
| BYD Dolphin Mini GL | PCD sob consulta; público R$ 109.990 | Elétrico, 75 cv | Redução fixa | 230 L | Preço público menor, mas bateria de 30,08 kWh e autonomia de 224 km |
| Geely EX2 Pro | R$ 120.580 | Elétrico, 116 cv | Redução fixa | 375 L + 70 L dianteiros | 289 km de autonomia e muito mais espaço de carga |
| JAC E-JS1 | PCD não divulgado; promoção R$ 119.900 | Elétrico, 62 cv | Redução fixa | 121 L | 181 km de autonomia e proposta estritamente urbana |
| Chevrolet Spark EUV | Página PCD a partir de R$ 144.990, sem abatimento discriminado | Elétrico, 102 cv | Redução fixa | Não confirmado na página resumida | 258 km e pacote com ACC e assistentes de faixa |
O Geely EX2 Pro entrega mais potência e porta-malas, enquanto o Spark EUV oferece ADAS mais completo. O Dolphin Mini GS responde com preço inferior ao Spark, rede crescente, produção local, bateria Blade, câmera 360° e custo de manutenção bem documentado.
Entre opções a combustão, vale comparar também o Chevrolet Sonic Premier 2027 PCD e o Volkswagen Nivus Sense 2027 PCD.
28. Vale a pena comprar?
Veredicto JK Carros
O Dolphin Mini GS 2027 pode ser uma boa compra PCD urbana, mas somente depois de três validações: proposta fiscal escrita, teste real de acessibilidade e orçamento de seguro.
O carro combina autonomia suficiente para o cotidiano, energia barata, manutenção programada acessível, boa ergonomia do motorista e equipamentos úteis como seis airbags, câmera 360° e banco elétrico. Para quem carrega em casa e precisa de adaptação simples, o conjunto é competitivo.
A compra perde força para quem necessita de cadeira rígida, amplo porta-malas, transferência em assento alto, uso rodoviário intenso ou ADAS avançado. O preço de R$ 119.990 também exige atenção extrema: ele está somente R$ 10 abaixo do teto de ICMS de 2026, e ainda não existe preço PCD nacional oficial para a GS.
O melhor caminho é cotar a GS e a GL, comparar com o Geely EX2 Pro e exigir uma planilha contendo preço líquido, impostos, bônus, CET, seguro e custo da adaptação. Sem isso, a parcela pode parecer atraente enquanto o custo total deixa de ser.
29. Perguntas frequentes
Quanto custa o BYD Dolphin Mini GS 2027 para PCD?
O Dolphin Mini GS tem isenção de IPI?
Ele entra na isenção de ICMS?
PCD paga IPVA no Dolphin Mini em São Paulo?
O ano/modelo 2027 já está confirmado?
É possível financiar um carro PCD?
Cabe cadeira de rodas no porta-malas?
O Dolphin Mini é bom para mobilidade reduzida?
Quanto custa carregar o Dolphin Mini GS?
Qual é o TCO em três anos?
Quais são as principais limitações?
30. Fontes e referências
- BYD Brasil — condições comerciais
- BYD Brasil — programa PCD
- BYD Brasil — ficha técnica Dolphin Mini revisada em 09/07/2026
- Lei 8.989/1995 — isenção de IPI
- Receita Federal — perguntas sobre IPI, IOF e Sisen
- CONFAZ — Convênio ICMS 38/12
- Sefaz-SP — guia de ICMS PCD
- Sefaz-SP — regras de IPVA PCD
- LC 214/2025 atualizada — IBS e CBS
- LC 227/2026
- STF — ADIs 7779 e 7790
- Banco Central — orientação sobre CET
- InfoMoney/Creditas — pesquisa de seguro de março de 2026
- Susep — seguro de automóveis
- Enel SP — tarifa residencial vigente
- BYD Brasil — plano de manutenção
- CarroMetria — tabela BYD coletada em agosto de 2026
- Geely Brasil — EX2 Pro PCD
- JAC Motors — E-JS1
- Chevrolet — Spark EUV
Conteúdo informativo. Preços, campanhas, legislação, disponibilidade, tarifas e procedimentos podem mudar. Confirme cada condição com Receita Federal, Sefaz do domicílio, Detran, instituição financeira, seguradora e concessionária antes de assumir compromisso de compra.