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Raridade extrema: o Porsche 911 Club Coupe (991) teve apenas 13 unidades produzidas. Entenda contexto histórico, engenharia (X51 Powerkit 430 cv), preço de lançamento e dinâmica de mercado — “Porsche antigo” e “curiosidade porsche” em foco.
Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo KleiserFormado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
Raridade extrema: o Porsche 911 Club Coupe (991) teve apenas 13 unidades produzidas. Entenda contexto histórico, engenharia (X51 Powerkit 430 cv), preço de lançamento e dinâmica de mercado, “Porsche antigo” e “curiosidade Porsche” em foco.
Curiosidade Porsche – Natália Svetlana – Colunista JK Porsche
QQual é a principal diferença mecânica do Club Coupe em relação ao Carrera S padrão?
O modelo recebeu o X51 Powerkit, elevando a potência para 430 cv, além do pacote aerodinâmico SportDesign.
QPor que o Club Coupe é considerado um “Porsche antigo” relevante para colecionadores?
A tiragem ultralimitada, a elegibilidade restrita a membros de Porsche Clubs e a configuração exclusiva criaram escassez estrutural — fatores que sustentam valor de longo prazo.
QQuanto custava no lançamento e qual é a referência de mercado atual?
O preço comunicado no lançamento europeu foi em torno de € 142.831. Em mercado secundário, benchmarks recentes sinalizam valores na faixa de US$ 230–250 mil, com casos pontuais acima de US$ 400 mil conforme especificação, quilometragem e pedigree.
Ficha Técnica completa Ficha Técnica completa
Ficha Técnica — Conjunto Propulsor & Acabamento Porsche 911 Club Coupe (991)
Dark mode responsivo • Destaques em amarelo e vermelho • Conteúdo “Porsche antigo” e “curiosidade porsche”
Edição ultralimitada: 13 unidadesBase: 991 Carrera S com X51 PowerkitPintura exclusiva “Brewster/Family Green”
