Resumo rápido para o comprador

Ficha técnica completa do Geely EX2 Pro 2026

Motor, bateria, autonomia e recarga

Dimensões, suspensão, freios e pneus

Segurança, conforto e conectividade da versão Pro

Motores elétricos e desempenho na prática

O motor traseiro de 116 cv não impressiona apenas pela potência nominal. A principal diferença está na disponibilidade do torque: os 150 Nm surgem rapidamente, deixando as saídas de semáforo e retomadas urbanas mais lineares do que em muitos compactos aspirados.

O redutor de uma relação elimina trocas de marcha e reduz trancos. Ruído agudo discreto do motor, atuação dos contatores ao ligar o carro e funcionamento de bombas ou compressor podem ser características normais. Vibração forte, estalos repetitivos, aviso de propulsão, perda inesperada de potência ou demora para selecionar D e R precisam de diagnóstico.

A tração traseira pede pneus equivalentes no mesmo eixo e funcionamento correto do controle de estabilidade. Em piso molhado, o torque imediato não dispensa aceleração progressiva. A bateria muito quente, muito fria ou com SoC baixo pode levar o gerenciamento eletrônico a limitar potência temporariamente.

Autonomia realista: os 289 km aparecem no uso cotidiano?

Os 289 km são a autonomia oficial brasileira. Eles não significam que todo proprietário percorrerá essa distância. O Inmetro registrou eficiência superior na cidade do que na estrada, comportamento típico de elétricos: no trânsito há velocidades menores e mais oportunidades de regeneração.

Essas faixas são estimativas editoriais, não resultados garantidos. A autonomia indicada no painel utiliza o histórico recente de condução e não comprova, isoladamente, degradação da bateria.

Bateria LFP usada: SoC, SoH e capacidade residual

SoC é o estado de carga naquele momento. Um painel mostrando 100% informa apenas que o BMS atingiu o limite programado de carga. Não comprova que a bateria ainda armazena a mesma energia de quando era nova.

SoH representa uma estimativa de saúde calculada pelo sistema ou por ferramenta de diagnóstico. Já a capacidade residual exige avaliação mais ampla, considerando energia efetivamente utilizável, equilíbrio das células, temperatura, códigos de falha e método do teste.

A ficha oficial informa 39,4 kWh, mas não identifica quanto corresponde à capacidade bruta e quanto fica disponível ao motorista. Por isso, não é tecnicamente correto chamar os 39,4 kWh de capacidade útil sem ressalva.

Como avaliar a bateria antes da compra

• Solicitar diagnóstico documentado em concessionária ou oficina habilitada.
• Conferir SoH, método utilizado e data do teste.
• Procurar códigos atuais, pendentes e históricos.
• Verificar equilíbrio de células apenas com ferramenta apropriada.
• Comparar energia consumida, distância percorrida e variação do SoC em teste reproduzível.
• Inspecionar carcaça e proteção inferior em elevador.
• Procurar deformação, raspagem profunda, corrosão, umidade ou intervenção não documentada.
• Testar recarga AC e, quando viável, uma sessão DC.
• Confirmar garantia remanescente e histórico de revisões.

Não existe percentual universal de SoH que aprove ou condene qualquer elétrico. Uma bateria com boa capacidade aparente ainda pode ter falha localizada; uma autonomia temporariamente baixa pode resultar de velocidade, clima, pneus, relevo ou histórico recente do computador de bordo.

Recarga AC, DC, plugues e carregadores

Recarga AC

Na recarga AC, a instalação fornece corrente alternada e o carregador embarcado do carro faz a conversão. O EX2 aceita até 6,6 kW e a fabricante declara cerca de 6,5 horas para passar de 10% a 100% em condição compatível.

Um wallbox de 11 ou 22 kW não fará o EX2 receber essa potência integral. O limite continuará sendo o menor valor entre instalação, equipamento e carregador embarcado — neste caso, até 6,6 kW.

Recarga rápida DC

Na estação DC, a conversão ocorre fora do carro e a energia segue para a bateria sob controle do veículo. A potência máxima divulgada é 70 kW, com 30% a 80% em 21 minutos. Esse pico não permanece constante: a potência varia conforme temperatura, estado de carga e curva de proteção.

Entre 30% e 80%, a energia teórica correspondente a metade da capacidade declarada seria próxima de 19,7 kWh. O tempo oficial implica potência média inferior ao pico, como esperado. Próximo de 100%, a redução de potência tende a aumentar o tempo da sessão.

Conectores e cabo portátil

O comprador deve conferir etiqueta, corrente, tensão, plugue predial, pinos, cabo, caixa de controle, sensores térmicos e sinais de aquecimento. Extensão, benjamim, adaptador improvisado, emenda ou cabo danificado não devem ser usados.

Infraestrutura predial: o custo que pode mudar a compra

Carregar um elétrico por várias horas é diferente de ligar um aparelho de curta duração. A tomada dedicada precisa estar em circuito dimensionado para carga contínua, com condutores, disjuntor, proteção diferencial, proteção contra surtos e aterramento definidos por profissional habilitado.

Tomada dedicada, carregador portátil ou wallbox?

Tempo e custo de recarga

O tempo ideal é calculado dividindo a energia a repor pela potência efetiva média. O resultado real precisa incorporar perdas, variação de potência e condições térmicas.

Como a fabricante não separa capacidade bruta e útil, uma conta baseada nos 39,4 kWh deve ser tratada apenas como referência. Se 90% dessa capacidade fossem repostos em AC, seriam 35,46 kWh armazenados. Com aproximadamente 10% de perdas, a rede forneceria perto de 39,4 kWh.

Taxa por sessão, estacionamento, cobrança por minuto e ociosidade podem elevar o valor. A tarifa real deve ser consultada no aplicativo da estação antes de iniciar a carga.

Guia de compra do Geely EX2 Pro 2026 100% elétrico seminovo

1. Documentação

Confira CRLV-e, nome e documento do vendedor, Renavam, chassi, placa, município, ano de fabricação, ano/modelo, cor, categoria e fonte de energia. O chassi gravado no carro precisa coincidir com o documento.

Consulte débitos, IPVA, licenciamento, multas, bloqueios, restrições judiciais, gravame, alienação fiduciária e comunicação de venda. Pagamentos elevados não devem ser feitos antes da validação da propriedade e da identidade do vendedor.

2. Procedência e acessórios

• Manual do proprietário e manual de garantia.
• Nota fiscal original e histórico de proprietários.
• Ordens de serviço e comprovantes das revisões.
• Chave reserva.
• Cabo e carregador portátil originais.
• Etiquetas e números de série dos equipamentos.
• Atualização de Apple CarPlay e Android Auto.
• Relatórios anteriores da bateria.
• Reparos no motor, inversor, carregador embarcado ou porta de recarga.
• Laudo cautelar e diagnóstico eletrônico.

Uma consulta digital não substitui laudo cautelar, inspeção mecânica, diagnóstico da bateria e teste de recarga. Para entender os riscos de origem financeira, consulte também o guia do JK Carros sobre carro seminovo recuperado por financiadora e passagem por leilão.

3. Sinistro, alagamento e proteção da bateria

Verifique diferenças de pintura, alinhamento, parafusos marcados, soldas, longarinas, colunas, travessas, assoalho, airbags e datas dos vidros. Reparos cosméticos não têm o mesmo peso de dano estrutural.

No elétrico, a análise precisa alcançar a proteção inferior da bateria, fixações, conectores visíveis, porta de recarga e sinais de umidade. Impacto no assoalho, alagamento, pinos queimados ou intervenção não documentada no sistema de alta tensão exigem inspeção especializada.

• Nível 1: reparo cosmético.
• Nível 2: substituição de peça externa.
• Nível 3: reparo de média extensão.
• Nível 4: reparo estrutural.
• Nível 5: recuperação após indenização integral.

4. Recall e atualizações

Na data da pesquisa, não foi localizada campanha oficial aplicável a todas as unidades desta versão. A confirmação deve ser feita individualmente pelo número do chassi nos canais da fabricante e da Senatran.

A Geely anunciou atualização presencial para Apple CarPlay e Android Auto no EX2. Isso é uma atualização de software, não um recall. Confirme a versão instalada e guarde a ordem de serviço.

Problemas, bateria usada e desgastes para verificar

O modelo possui histórico ainda curto no Brasil. Não foram encontrados elementos oficiais suficientes para classificar bateria, motor, inversor, carregador embarcado ou redutor como portadores de defeito crônico. A ausência de histórico longo, porém, aumenta a importância da garantia e da rede de assistência.

Uma bateria auxiliar fraca pode impedir a inicialização e gerar múltiplos alertas sem comprovar falha na bateria de tração.

Quilometragem e desgaste

Uma referência genérica de 10.000 a 20.000 km por ano ajuda a contextualizar o hodômetro, mas não comprova adulteração. Um EX2 usado em aplicativo pode acumular alta quilometragem em poucos meses, enquanto outra unidade pode permanecer parada por longos períodos.

O hodômetro não mostra número de ciclos, frequência de recarga rápida, exposição térmica ou tempo em SoC elevado. Compare a quilometragem com pneus, volante, bancos, pedais, ordens de serviço e registros eletrônicos.

Na comparação de tecnologias, vale observar como a bateria de um BEV se diferencia do sistema híbrido do Toyota Yaris Cross XRX Hybrid 2026, que mantém motor a combustão e bateria menor.

Checklist de test-drive e recarga

Histórico de manutenção

A Geely estabelece revisões a cada 20.000 km ou 12 meses. Na tabela oficial válida até 31 de julho de 2026, os preços informados para o EX2 eram:

Mesmo sem óleo do motor, velas ou escapamento, o elétrico continua exigindo inspeções de freios, pneus, suspensão, bateria de 12 volts, sistema térmico, fluido do redutor, ar-condicionado, eletrônica e alta tensão.

Preço do Geely EX2 Pro 2026 seminovo

A referência FIPE localizada para julho de 2026 foi de R$ 113.882, código 088005-1. O preço oficial do zero-quilômetro em oferta no mesmo mês era R$ 123.800. Também foi localizado anúncio de unidade 2025/2026 com 12.604 km por R$ 116.980.

A proximidade entre preço novo e usado exige negociação cuidadosa. Bônus de fábrica, taxa promocional e recarga gratuita concedida ao primeiro proprietário podem reduzir a atratividade do seminovo.

A FIPE é uma referência estatística, não uma avaliação individual. Em um elétrico, estado da bateria, garantia, cabo, padrão de recarga e assistência regional também influenciam o valor.

Quanto custa o seguro do Geely EX2 Pro 2026?

Não existe preço único. Como cenário editorial para São Paulo, foi adotado R$ 4.200 por ano para cobertura compreensiva, condutor adulto hipotético, uso particular, garagem e franquia normal. O valor não representa cotação.

A proposta deve esclarecer cobertura para bateria em colisão e alagamento, inversor, carregador embarcado, cabo portátil, danos elétricos, reboque adequado e assistência por falta de carga. O wallbox pode depender de apólice residencial ou condominial.

Financiamento do Geely EX2 Pro 2026 seminovo

A simulação abaixo usa preço de R$ 113.882, taxa hipotética de 1,69% ao mês e prazo de 36 meses. O CET não está incluído porque depende de IOF, cadastro, registro, seguro prestamista e instituição financeira.

A simulação é ilustrativa e não representa proposta de crédito. Compare o CET, e não somente a parcela. O principal amortizado não entra novamente no TCO econômico quando a desvalorização já foi contabilizada.

Custos imediatos após a compra

Para comparar o elétrico com alternativas sem recarga externa, veja também o Tiggo 5X Pro Hybrid Max Drive 2026 e o Toyota Yaris Cross XR 2026.

Custo real de propriedade do Geely EX2 Pro 2026 100% elétrico seminovo

Premissas do TCO

Metodologia da eletricidade

Energia armazenada anual: 15.000 km × 15,5 kWh/100 km = 2.325 kWh.

• Residencial: 1.627,5 kWh armazenados ÷ 0,90 = 1.808 kWh comprados × R$ 1,00.
• Pública AC: 232,5 kWh armazenados ÷ 0,88 = 264 kWh comprados × R$ 1,90.
• Pública DC: 465 kWh armazenados ÷ 0,94 = 495 kWh comprados × R$ 2,50.

Custo anual de energia do cenário misto: aproximadamente R$ 3.547.

Tabela detalhada do TCO

A energia representa menos de 13% do TCO em 36 meses. A desvalorização, o IPVA e o seguro pressionam muito mais a conta do que a recarga. O custo total estimado é de R$ 1,83 por quilômetro em 45.000 km.

TCO financiado

No cenário de entrada de 30%, taxa de 1,69% ao mês e 36 parcelas, os juros aproximados chegam a R$ 27.346. Somados ao TCO-base, elevam o custo econômico de 36 meses para cerca de R$ 109.474, ou R$ 3.041 por mês.

A parcela de R$ 2.974 é fluxo de caixa, não o TCO inteiro: parte dela amortiza o bem. Além da parcela, o proprietário precisaria provisionar aproximadamente R$ 1.269 mensais para impostos, seguro, energia, manutenção, pneus e demais itens do cenário.

Custo de energia por perfil de recarga

Cenários de infraestrutura

Essas faixas não são orçamento. Distância até a vaga, obras civis, padrão de entrada, aterramento e exigências do condomínio podem alterar significativamente o investimento.

Pontos positivos e pontos de atenção

Para quem o Geely EX2 Pro é indicado?

Faz mais sentido para quem roda majoritariamente em cidade, percorre trajetos diários bem abaixo da autonomia, possui garagem com recarga segura e pretende manter o carro por alguns anos. Pode atender família pequena, deslocamento profissional e motorista de aplicativo, mas o uso comercial exige leitura específica das condições de garantia.

Pode não ser a melhor escolha para quem depende exclusivamente de recarga rápida cara, mora em condomínio que não permite instalação, viaja frequentemente em rotas sem CCS2 ou não possui assistência autorizada na região.

Quem prefere a simplicidade de abastecer rapidamente e não quer adaptar o imóvel pode considerar um seminovo a combustão, como o Nissan Kait Sense 2026, comparando consumo, manutenção, seguro e desvalorização.

Quando desistir da compra

• Chassi divergente ou vendedor sem vínculo com o veículo.
• Gravame, bloqueio ou leilão não informado.
• Recusa ao laudo cautelar ou diagnóstico da bateria.
• Carcaça da bateria deformada, perfurada ou com forte corrosão.
• Sinais de alagamento ou umidade em componentes elétricos.
• Alerta de alta tensão ou falha de isolamento.
• Porta de recarga com pinos queimados ou deformados.
• Falha comprovada em recarga AC ou DC.
• Cabo emendado, improvisado ou sem identificação.
• Códigos apagados recentemente sem ordem de serviço.
• Reparo estrutural mal executado.
• Preço muito baixo acompanhado de pressão por pagamento imediato.

Checklist final de compra

Vale a pena comprar o Geely EX2 Pro 2026 100% elétrico seminovo?

O EX2 Pro reúne motor traseiro de 116 cv, bateria LFP de 39,4 kWh declarados, 289 km de autonomia Inmetro e recarga DC de até 70 kW. O conjunto é eficiente, espaçoso para um hatch e possui garantia de bateria capaz de reduzir parte do risco de uma unidade praticamente nova.

A compra vale a pena quando o preço fica claramente abaixo de uma promoção equivalente do zero-quilômetro, o diagnóstico confirma bateria equilibrada, o histórico preserva a garantia e o comprador possui recarga residencial segura. Nessas condições, o custo de energia pode ficar próximo de R$ 215 mensais para 15.000 km por ano.

O TCO-base estimado foi de R$ 29.600 em 12 meses e R$ 82.128 em 36 meses, equivalentes a R$ 2.281 mensais no horizonte maior. A desvalorização, o seguro e o IPVA pesam mais do que a eletricidade. Financiado nas condições simuladas, o custo econômico médio sobe para aproximadamente R$ 3.041 mensais.

É melhor procurar outra unidade quando o vendedor recusa diagnóstico, há impacto na bateria, falha de recarga, histórico incompleto ou preço próximo demais do carro novo. O Geely EX2 Pro 2026 100% elétrico seminovo pode ser eficiente, mas sua vantagem financeira depende de preço de compra, recarga própria e preservação do valor de revenda.

Perguntas frequentes

Fontes consultadas

• Geely Brasil — página oficial do EX2: autonomia, potência, porta-malas e recarga. Consulta em 29/07/2026.
• Geely Brasil — ficha técnica oficial do EX2: motor, bateria, dimensões, equipamentos e tempos de recarga. Consulta em 29/07/2026.
• Manual de Garantia Geely EX2: prazos, SoH, manutenção e cabo de recarga. Consulta em 29/07/2026.
• Inmetro — PBE Veicular 2026: eficiência e autonomia homologada. Consulta em 29/07/2026.
• Geely Brasil — revisões programadas: intervalos e preços oficiais. Consulta em 29/07/2026.
• Geely Brasil — serviços conectados e atualizações: atualização presencial do EX2 e recursos da versão Max. Consulta em 29/07/2026.
• Geely Brasil — ofertas: preço do veículo novo e condições promocionais. Consulta em 29/07/2026.
• Webmotors — referência FIPE: código 088005-1 e valor de julho de 2026. Consulta em 29/07/2026.
• Enel São Paulo — tarifa residencial: TUSD e TE vigentes. Consulta em 29/07/2026.
• Sefaz-SP — cálculo do IPVA: alíquotas e base de cálculo. Consulta em 29/07/2026.