Ficha Técnica carros Chrysler Esplanada ano 1968

O Chrysler Esplanada foi um automóvel produzido no Brasil entre 1966 e 1971 pela Chrysler do Brasil, após a aquisição da Simca do Brasil pela Chrysler Corporation.

Origem:

O Esplanada é uma evolução do Simca Chambord, que era produzido no Brasil desde 1959 pela Simca do Brasil. Quando a Chrysler comprou a Simca em 1966, ela decidiu modernizar o projeto, criando o Esplanada.

Fabricado em São Bernardo do Campo (SP), na antiga fábrica da Simca. O Esplanada tinha um estilo mais moderno que o Chambord, com linhas retas e uma aparência mais sóbria.

Ficha Técnica

Motor:

• Tipo: V8 em 90°, dianteiro, longitudinal;
• Nome do motor: Emi-Sul V8;
• Cilindrada: 2.414 cm³ (2.4 litros);
• Diâmetro x curso: 70 mm x 75 mm;
• Taxa de compressão: 8:1;
• Alimentação: Carburador de corpo simples (Solex 32 PAAJ);
• Potência líquida: 130 cv (SAE) a 4.800 rpm;
• Torque máximo: ~19 mkgf a 3.200 rpm;
• Válvulas: Válvulas no cabeçote (OHV);
• Combustível: Gasolina;
• Arrefecimento: Líquido.

Transmissão:

• Câmbio: Manual de 3 marchas;
• Alavanca: Na coluna de direção;
• Tração: Traseira (RWD);
• Embreagem: Monodisco a seco.

Suspensão:

• Dianteira: Independente, com molas helicoidais, amortecedores telescópicos e barra estabilizadora;
• Traseira: Eixo rígido com molas semi-elípticas e amortecedores hidráulicos.

Freios:

• Dianteiros: A tambor, com servo-freio (hidrovácuo);
• Traseiros: A tambor;
• Sistema: Hidráulico.

Direção:

• Tipo: Recirculação de esferas;
• Assistência: Não;

Pneus e Rodas:

• Pneus: 6.40 x 15″;
• Rodas: Aço estampado, 15 polegadas.

Dimensões:

• Comprimento: 4.682 mm;
• Largura: 1.753 mm;
• Altura: 1.485 mm;
• Entre-eixos: 2.690 mm;
• Bitola dianteira/traseira: 1.346 / 1.346 mm;
• Peso: Aproximadamente 1.380 kg.

Desempenho (estimado):

• Velocidade máxima: ~155 km/h;
• Aceleração 0-100 km/h: cerca de 16 segundos;
• Consumo médio: ~6 a 7 km/l (varia conforme o uso).

Capacidades:

• Tanque de combustível: 55 litros;
• Porta-malas: ~500 litros (estimado);
• Óleo do motor: ~4 litros.

Itens de conforto e acabamento (versão Esplanada 1968):

• Painel com madeira imitando jacarandá;
• Rádio AM de fábrica (opcional);
• Estofamento em vinil ou tecido (dependendo da versão);
• Relógio analógico no painel;
• Direção com aro de grande diâmetro;
• Acabamento interno esmerado, com forração completa.

Catálogo de cores

Nome da Cor Tipo Código aproximado Observações

• Preto Ébano Sólida; Muito comum nas versões de luxo;
• Branco Polar Sólida; Popular e clássico;
• Azul Astral Metálica; Azul médio metálico elegante;
• Prata Lunar Metálica; Um dos primeiros tons metálicos aplicados no Esplanada;
• Cinza Grafite Sólida; Tom escuro, discreto;
• Verde Amazônia Metálica; Tom esverdeado metálico, raro;
• Vermelho Granada Sólida; Esportivo, usado em versões como a GTX;
• Marrom Tabaco Sólida;Tom quente, pouco comum;
• Bege Areia Sólida; Usado em versões de frota e particulares;
• Azul Caribe Metálica; Azul claro metálico, raro.