Porsche 911T ano 1970 ficha técnica e catálogo de cores

Em 1970 ganha Painel: Novo painel com cinco instrumentos redondos, marca registrada da Porsche.

Acabamentos: Mais simples que os modelos E e S, com menos luxo para manter o preço competitivo. Assentos traseiros: Pequenos e funcionais apenas para crianças ou bagagem adicional.

Ficha Técnica

Motorização

• Código do motor: 911/07 (Europa – carburador);
• Tipo: 6 cilindros opostos horizontalmente (flat-six), refrigerado a ar;
• Cilindrada: 2.195 cm³ (2.2 litros);
• Diâmetro x Curso: 84 mm × 66 mm;
• Taxa de compressão: 8,6:1;
• Alimentação: Carburadores Weber 40 IDTP (Zenith 40 TIN em alguns mercados);
• Potência máxima: 125 cv (DIN) a 5.800 rpm;
• Torque máximo: 176 Nm (18 kgfm) a 4.200 rpm.

Transmissão

• Câmbio: Manual de 5 marchas (Tipo 901/911) ou 4 marchas (opcional);
• Tração: Traseira (RWD);
• Câmbio Sportomatic: Semiautomático opcional.

Suspensão e Direção

• Suspensão dianteira: Independente McPherson, barra de torção, barra estabilizadora;
• Suspensão traseira: Braços semiarrastados com barra de torção (nova em 1970), barra estabilizadora;
• Direção: Mecânica, pinhão e cremalheira.

Freios

• Dianteiros: Discos ventilados;
• Traseiros: Discos ventilados.

Dimensões e Peso

• Comprimento: 4.163 mm;
• Largura: 1.610 mm;
• Altura: 1.320 mm;
• Entre-eixos: 2.268 mm;
• Bitola dianteira/traseira: 1.351 / 1.344 mm;
• Peso: Aproximadamente 1.020 kg;
• Porta-malas: Cerca de 130 litros (frontal).

Desempenho

• 0–100 km/h: Cerca de 9,0 segundos;
• Velocidade máxima: Aproximadamente 205 km/h;
• Consumo médio: Entre 9 e 11 km/l (estimado).

Capacidades

• Tanque de combustível: 62 litros;
• Óleo do motor: Aproximadamente 8,5 litros (com trocas);
• Porta-malas: Cerca de 130 litros.

Rodas e Pneus

• Rodas originais: Aço ou Fuchs (opcional), 15″;
• Pneus: 165 HR 15.

Interior e Equipamentos

• Painel: 5 mostradores circulares analógicos
• Assentos: Dois dianteiros esportivos + dois traseiros pequenos
• Itens opcionais: Teto solar, rodas Fuchs, ar-condicionado, Sportomatic, rádio Blaupunkt ou Becker, vidros elétricos.

Catálogo de Cores

Catálogo de cores originais de fábrica disponíveis para o 911T em 1970:

Cores Externas Originais (1970) – Código Nome da Cor Tipo

• 020 Tangerine (Laranja) Sólida;
• 018 Pastel Blue Sólida;
• 025 Turquoise Sólida;
• 231 Metallic Blue Metálica;

• 232 Metallic Green Metálica;
• 325 Sepia Brown Sólida;
• 117 Light Ivory Sólida;
• 6806 Irish Green Sólida;
• 6805 Signal Orange Sólida;
• 6802 Polo Red Sólida;
• 6853 Bahama Yellow Sólida;
• 6835 Olive Sólida;
• 6859 Albert Blue Sólida;
• 114 Signal Yellow Sólida;
• 133 Conda Green Sólida;
• 747 Black Sólida;
• 8080 Silver Metallic Metálica;
• 936 Silver Metálica.

Obs.: Algumas cores metálicas eram opcionais e custavam um valor adicional. A disponibilidade podia variar entre os mercados europeu e norte-americano.

Cores e Materiais do Interior

Materiais: Vinil, couro (opcional), tecido (raro).

Cores interiores mais comuns:

• Preto;
• Bege;
• Marrom (Cognac);
• Azul;
• Verde;
• Vermelho (mais raro);
• Padrões com tecido xadrez (opcionais em algumas versões especiais).