Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 22.01.2026 by

Porsche 911 S Coupé 1977 verde metálico à venda por R$ 690.000,00. Clássico icônico dos anos 70 em excelente estado de pintura, tapeçaria e mecânica.

Preço: R$ 690.000,00;
Marca: Porsche;
Modelo: Porsche 911 S Coupé 1977;
Ano: 1977;
Motor: Tipo: Boxer 6 cilindros opostos, arrefecido a ar; Cilindrada: 2.687 cm³;
Transmissão: Manual de 5 velocidades;
Km: -;
Local: Moema – São Paulo.

Vendedor: L’Art R;
Contato: (11) 3885-2005 ou (11) 978417015;
E-mail: [email protected];
Endereço: Avenida Hélio Pellegrino, 651 – Moema, São Paulo.

O Porsche 911 dispensa apresentações. Neste exemplar de 1977, preço R$ 690.000,00. Encontramos uma das carrocerias mais desejadas da década de 70, marcada por linhas esportivas que se tornaram ícones do design automotivo.

Na clássica cor verde metálico, o 911 S Coupé traz um charme diferenciado que realça sua esportividade e elegância. A pintura está em excelente estado, assim como a tapeçaria, que mantém a sofisticação e a originalidade da época.

A mecânica encontra-se em ótimo funcionamento, garantindo que este clássico não seja apenas uma peça de coleção, mas também um esportivo pronto para proporcionar a experiência única de conduzir um verdadeiro Porsche.

Com valor de R$ 690.000,00, este 911 S Coupé de 1977 representa não só um investimento sólido em um dos carros mais reconhecidos e respeitados do mundo, mas também a chance de viver a essência da Porsche em sua forma mais pura.

Ficha Técnica – Porsche 911 S Coupé 1977

Clássico verde metálico em excelente estado estético e mecânico

Identificação
• Marca: Porsche;
• Modelo: 911 S Coupé (G-Series);
• Ano: 1977;
• Configuração de bancos: 2+2;
• Cor externa: Verde metálico;
• Estado geral: Pintura e tapeçaria em excelente estado, mecânica ótima;
• Valor pedido: R$ 690.000,00.

Motor e Alimentação
• Tipo: Boxer 6 cilindros opostos, arrefecido a ar;
• Cilindrada: 2.687 cm³;
• Comando: SOHC por bancada, 2 válvulas por cilindro;
• Alimentação: Injeção mecânica contínua Bosch K-Jetronic (CIS);
• Potência: até 175 cv (DIN) a ~5.800 rpm;
• Torque: ~24,0 kgfm a ~4.000 rpm;
• Taxa de compressão: ~8,5:1;
• Posição e disposição: Traseiro, longitudinal.

Desempenho
• 0–100 km/h: ~7,8 s;
• Velocidade máxima: ~215 km/h.

Transmissão e Tração
• Câmbio: Manual 5 marchas (tipo 915);
• Tração: Traseira (RWD);
• Diferencial: Convencional, com relação final específica da série.

Chassi e Suspensão
• Estrutura: Monobloco em aço;
• Dianteira: Strut McPherson com barras de torção e barra estabilizadora;
• Traseira: Braços arrastados (banana arms) com barras de torção e barra estabilizadora.

Freios e Direção
• Freios: Discos ventilados nas quatro rodas;
• Pinças: Flutuantes de fábrica;
• Assistências: Sem ABS de série;
• Direção: Pinhão e cremalheira, sem assistência.

Rodas e Pneus
• Rodas: Liga leve estilo Fuchs;
• Medidas típicas: 6Jx15 dianteiras e 7Jx15 traseiras;
• Pneus: 185/70 R15 dianteiros e 205/60 R15 traseiros (configuração usual da época).

Dimensões e Pesos
• Comprimento: ~4.290 mm;
• Largura: ~1.650 mm;
• Altura: ~1.320 mm;
• Entre-eixos: ~2.270 mm;
• Peso em ordem de marcha: ~1.090–1.150 kg.

Capacidades
• Tanque de combustível: ~62 L;
• Sistema de óleo do motor: ~10–11 L;
• Porta-malas dianteiro: ~140 L.

Elétrica e Equipamentos
• Sistema: 12 V com alternador;
• Iluminação: Halógena;
• Itens de época: Vidros, travas e espelhos manuais na maioria dos exemplares.

Consumo estimado
• Urbano: ~6–7 km/L;
• Rodoviário: ~8–9 km/L;
• Observação: Valores históricos variam conforme altitude, combustível e estado do veículo.

Documentação e Observações
• Clássico altamente desejado da década de 1970;
• Unicidade e preservação valorizam o exemplar para coleção e uso eventual.

Porsche 356 conheça os modelos e a engenharia que deu início a marca → Porsche 2026 conheça os modelos e as novas atualizações técnicas →

Ficha Técnica — Porsche 911 S Coupé 1977

Clássico verde metálico em excelente estado estético e mecânico

Identificação

Marca: Porsche
Modelo: 911 S Coupé (G-Series)
Ano: 1977
Configuração de bancos: 2+2
Cor externa: Verde metálico
Estado geral: Pintura e tapeçaria em excelente estado, mecânica ótima
Valor pedido: R$ 690.000,00

Motor e Alimentação

Tipo: Boxer 6 cilindros, arrefecido a ar
Cilindrada: 2.687 cm³
Comando: SOHC por bancada, 2 válvulas por cilindro
Alimentação: Bosch K-Jetronic (CIS)
Potência: até 175 cv (DIN) a ~5.800 rpm
Torque: ~24,0 kgfm a ~4.000 rpm
Taxa de compressão: ~8,5:1
Posição: Traseiro, longitudinal

Desempenho

0–100 km/h: ~7,8 s
Velocidade máxima: ~215 km/h

Transmissão e Tração

Câmbio: Manual 5 marchas (tipo 915)
Tração: Traseira (RWD)
Diferencial: Convencional

Chassi e Suspensão

Estrutura: Monobloco em aço
Dianteira: McPherson com barras de torção e barra estabilizadora
Traseira: Braços arrastados com barras de torção e barra estabilizadora

Freios e Direção

Freios: Discos ventilados nas quatro rodas
Pinças: Flutuantes de fábrica
Assistências: Sem ABS de série
Direção: Pinhão e cremalheira, sem assistência

Rodas e Pneus

Rodas: Liga leve estilo Fuchs
Medidas típicas: 6Jx15 dianteiras e 7Jx15 traseiras
Pneus: 185/70 R15 dianteiros e 205/60 R15 traseiros

Dimensões e Pesos

Comprimento: ~4.290 mm
Largura: ~1.650 mm
Altura: ~1.320 mm
Entre-eixos: ~2.270 mm
Peso em ordem de marcha: ~1.090–1.150 kg

Capacidades

Tanque de combustível: ~62 L
Sistema de óleo do motor: ~10–11 L
Porta-malas dianteiro: ~140 L

Elétrica e Equipamentos

Sistema elétrico: 12 V com alternador
Iluminação: Faróis halógenos
Itens de época: Comandos manuais (vidros, travas e espelhos) na maioria dos exemplares