Porsche 911 Carrera 2.7 1974 MFI Lime Green – Dacon, CoA, “Rabo de Pato”, Raridade à Venda

Descubra um Porsche 911 Carrera 2.7 1974 MFI em Lime Green, importado pela Dacon, com CoA, histórico de três colecionadores e itens de época. Estado de fábrica. Preço sob consulta com L’Art BR.

Porsche 911 Carrera 2.7 1974 MFI Lime Green - Dacon, CoA, “Rabo de Pato”, Raridade à Venda
Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 22.01.2026 by

Descubra um Porsche 911 Carrera 2.7 1974 MFI em Lime Green, importado pela Dacon, com CoA, histórico de três colecionadores e itens de época. Estado de fábrica. Preço sob consulta com L’Art BR.

Porsche Antigo ao Porsche atual – Natália Svetlana – Colunista JK Porsche

  • Vendedor: L’Art BR;
  • Contato: (11) 3885-2005 ou (11) 978417015;
  • E-mail: [email protected];
  • Endereço: Avenida Hélio Pellegrino, 651 – Moema, São Paulo.
Porsche 911 Carrera 2.7 1974 MFI Lime Green - Dacon, CoA, “Rabo de Pato”, Raridade à Venda
Porsche 911 Carrera 2.7 1974 MFI Lime Green – Dacon, CoA, “Rabo de Pato”, Raridade à Venda

Na prateleira premium dos clássicos arrefecidos a ar, o Porsche 911 Carrera 2.7 1974 opera como benchmark de originalidade e desejo colecionável.

Este exemplar, apresentado na cor de fábrica Lime Green com grafismos em preto, entrega o combo que o mercado qualifica como “ativo raro de alta liquidez”: especificação MFI (injeção mecânica), estética RS e histórico limpo – um pacote que dificilmente aparece no pipeline.

Por que este 2.7 é “deal-maker”

  • DNA RS 1973: manteve os traços visuais do antecessor lendário, incluindo o icônico spoiler “rabo de pato” (ducktail), elevando a percepção de autenticidade e valor residual;
  • Procedência de vitrine: importado pela Dacon, o carro passou por apenas três colecionadores em mais de 40 anos, com 12 anos nas mãos do proprietário atual – um track record que sustenta confiança;
  • Compliance de originalidade: configuração como saiu de fábrica, amparada por certificado de autenticidade (CoA);
  • Especificação desejada: 2.7 com injeção mecânica MFI, configuração escassa no mercado global e cada vez mais disputada;
  • Conforto de época: teto solar, ar-condicionado e vidros elétricos — usabilidade acima da média para um clássico desta geração;
  • Cabine “time-capsule”: couro original e carpete azul-marinho em estado irrepreensível, rádio Blaupunkt, manual original e chave reserva – detalhes-chave para qualquer auditoria de curadoria.

Narrativa de valor

O 911 Carrera 2.7 1974 representa o sweet spot entre o visual puro do RS e a usabilidade de um carro civilizado. Na ótica de coleção, é uma peça singular que entrega estética de época, dirigibilidade envolvente e documentação que facilita due diligence.

Em termos de posicionamento de portfólio, funciona tanto como centro de gravidade de uma garagem de clássicos quanto como booster de reputação para quem está estruturando a primeira coleção séria.

Oferta

Vendedor: L1Art
Preço: R$ SOB CONSULTA
Disponibilidade sujeita a confirmação. Para informações detalhadas, dossiê fotográfico e validação do CoA, acione nossa equipe e viabilize a próxima etapa do seu roadmap de aquisição.

Ficha Técnica completa

Logomarca JK Porsche
JK Porsche — Classificados Porsche 911 Carrera 2.7 (1974) • MFI • Lime Green • Dacon • CoA

Porsche 911 Carrera 2.7 (1974) — Ficha técnica

Especificação europeia com injeção mecânica Bosch MFI, acabamento Lime Green, importação Dacon e Certificado de Autenticidade (CoA). Clássico arrefecido a ar com estética RS.

Lime Green MFI — Mechanical Fuel Injection CoA — Certificado de Autenticidade Importação Dacon Rabo de pato (ducktail)

Potência

≈ 210 cv@ ~6.300 rpm

Torque

≈ 255 N·m@ ~5.100 rpm

Peso

≈ 1.075–1.120 kgconforme especificação

Motor e desempenho

Conjunto motopropulsor (plataforma G 1974)
ItemEspecificação
ArquiteturaBoxer 6 cilindros, arrefecido a ar, traseiro longitudinal
Cilindrada2.687 cm³
AlimentaçãoInjeção mecânica Bosch MFI
ComandoSOHC por bancada, 2 válvulas por cilindro
Taxa de compressão≈ 8.5–8.8:1
Potência máxima≈ 210 cv @ ~6.300 rpm
Torque máximo≈ 255 N·m @ ~5.100 rpm
0–100 km/h≈ 5,8–6,3 s (estimativa de época)
Velocidade máxima≈ 240 km/h
CombustívelGasolina

Transmissão e chassi

ItemEspecificação
TraçãoTraseira (RWD)
CâmbioManual 5 marchas (série 915)
DiferencialConvencional; autoblocante opcional
DireçãoPinhão e cremalheira
Suspensão dianteiraMcPherson com barras de torção e estabilizadora
Suspensão traseiraBraços semiarrastados com barras de torção e estabilizadora
FreiosDiscos ventilados nas quatro rodas

Dimensões e capacidades

ItemMedida
Comprimento≈ 4.290 mm
Largura≈ 1.650 mm
Altura≈ 1.320 mm
Entre-eixos≈ 2.271 mm
Bitola (d/t)≈ 1.378 / 1.356 mm
Peso≈ 1.075–1.120 kg
Tanque≈ 62 L

Rodas e pneus

ItemEspecificação
RodasFuchs forjadas; típicas 6Jx15 (d) e 7Jx15 (t)
Pneus (ref.)185/70 R15 (dianteira) e 215/60 R15 (traseira)
EstepeDobrável de época, com compressor

Equipamentos e itens

ItemDetalhes
Estética RSSpoiler traseiro “rabo de pato” (ducktail) e grafismos pretos
ConfortoTeto solar, ar-condicionado e vidros elétricos
InteriorCouro original e carpete azul-marinho
ÁudioRádio Blaupunkt de época
DocumentaçãoManual original e chave reserva

Procedência e documentação

ItemInformação
ImportadorDacon
HistóricoTrês colecionadores nos últimos ~40 anos; ~12 anos com o atual
CertificaçãoCertificado de Autenticidade (CoA)
CondiçãoConfiguração próxima ao padrão de fábrica

Status comercial

Disponibilidade sujeita a confirmação

Vendedor: L1Art • Porsche 911 Carrera 2.7 (1974) MFI Lime Green PREÇO SOB CONSULTA

Observações: os valores são estimativos e podem variar conforme o CoA e a especificação de fábrica. Conteúdo informativo; recomenda-se auditoria técnica presencial.

Galeria de fotos Porsche 911 Carrera 2.7 1974 MFI Lime Green – Dacon, CoA, “Rabo de Pato”, Raridade à Venda