Porsche 911 ano 1969 modelos, motores, versões e ficha técnica

Porsche 911 S Coupé 2.0 160 cv ano 1968: engenharia raiz, raridade de curto entre-eixos e termômetro do mercado
Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Porsche 911 1969: modelos, motores e versões em detalhe. Ficha técnica completa, desempenho e contexto histórico para decisão com autoridade.

O ano-modelo 1969 trouxe inovações estratégicas que redesenharam a value proposition do 911:

  • Entre-eixos aumentado de 2.211 mm para 2.268 mm → estabilidade significativamente melhorada.
  • Sistema elétrico redesenhado e melhoria na distribuição de peso.
Porsche 911 S Coupé 2.0 160 cv ano 1968: engenharia raiz, raridade de curto entre-eixos e termômetro do mercado
Porsche 911 S Coupé 2.0 160 cv ano 1969: engenharia raiz, raridade de curto entre-eixos e termômetro do mercado

Porsche 911 T (Touring) Coupé 2.0 6 cilindros 110 cv versão de entrada ainda com Carburadores Zenith – 1969


Porsche 911 E Coupé 2.0 6 cilindros 140 cv Einspritzung “Injeção” Bosch MFI – 1969


Porsche 911 S (Super) Coupé 2.0 6 cilindros 170 cv com injeção mas com Bosch MFI de maior vazão, com ajuste específico para rotações mais altas e mistura mais rica. Topo de linha


Porsche 911 Targa 1969

Porsche 911T Targa 110 cv – Ano 1969

Porsche 911 E Targa 140 cv injeção mecânica Bosch- Ano 1969

Porsche 911 S Targa 180 cv injeção mecânica Bosch – Ano 1969/70 a estreia do motor 2.2 S (código Type 911/02)