Porsche 356 C 1600 de 95 cv ano 1963, clássico em cor branco Light Ivory (Marfim Claro), disponível à venda. Um ícone da história Porsche com charme atemporal e excelente valorização no mercado de colecionadores.
- Preço: R$ 1.250.000,00;
- Marca: Porsche;
- Modelo: PORSCHE 356 C 1600;
- Ano: 1963;
- Motor: 1600 4 cilindros Boxer;
- Transmissão: Manual de 4 velocidades;
- Km: -;
- Local: Moema – São Paulo.
- Vendedor: L’Art R;
- Contato: (11) 3885-2005 ou (11) 978417015;
- E-mail: [email protected];
- Endereço: Avenida Hélio Pellegrino, 651 – Moema, São Paulo.
Motor & Câmbio
Motor
- Código: Tipo 616/15 (versão Super 90);
- Arquitetura: Boxer, 4 cilindros opostos horizontalmente;
- Cilindrada: 1.582 cm³ (1.6L);
- Potência máxima: 90 cv a 5.500 rpm;
- Torque máximo: aproximadamente 12,3 kgfm a 4.300 rpm;
- Alimentação: carburadores duplos Solex 40 PII-4;
- Taxa de compressão: 9,1:1;
- Arrefecimento: a ar, com ventilador axial acoplado;
- Bloco e cabeçotes: liga leve (alumínio e magnésio);
- Particularidade: esse motor era considerado o mais potente da linha 356 C até a versão Carrera 2, entregando desempenho esportivo sem comprometer tanto a durabilidade..
Câmbio
- Tipo: manual, 4 marchas sincronizadas (Zuffenhausen introduziu sincronização completa em 1962, e o 356 C já trazia esta evolução);
- Acionamento: alavanca central no assoalho;
- Relações aproximadas:
- 1ª: 3,60:1;
- 2ª: 2,12:1;
- 3ª: 1,32:1;
- 4ª: 0,89:1.
Marcha à ré: 3,55:1.
- Tração: traseira (RWD);
- Diferencial: coroa e pinhão 4,43:1 (dependendo da especificação de mercado, podia variar);
- Embreagem: monodisco a seco, comando mecânico.
O 356 C 1600 90 era o equilíbrio entre esportividade e uso cotidiano. O motor boxer de 90 cv, combinado ao câmbio manual de 4 marchas totalmente sincronizado, entregava aceleração ágil e maior elasticidade, tornando-se a versão preferida dos entusiastas que buscavam performance acima das versões de 60 e 75 cv.
Ficha Técnica – Porsche 356 C 1600 Super 90 – 1963
Motor & Câmbio
- Código: Tipo 616/15 (Super 90);
- Arquitetura: 4 cilindros boxer opostos horizontalmente;
- Cilindrada: 1.582 cm³ (1.6L);
- Potência máxima: 90 cv a 5.500 rpm;
- Torque máximo: 12,3 kgfm a 4.300 rpm;
- Alimentação: 2 carburadores Solex 40 PII-4;
- Taxa de compressão: 9,1:1;
- Arrefecimento: a ar, com ventilador axial;
- Câmbio: manual, 4 marchas sincronizadas;
- Tração: traseira (RWD);
- Embreagem: monodisco a seco.
Chassi & Suspensão
- Estrutura: monobloco em aço estampado;
- Suspensão dianteira: independente, braços longitudinais, barras de torção e amortecedores telescópicos;
- Suspensão traseira: independente, semi-eixos oscilantes, barras de torção e amortecedores telescópicos;
- Direção: pinhão e cremalheira simples;
- Freios: a disco nas quatro rodas (inovação no 356 C, substituindo os tambores);
- Rodas: 15’’ em aço estampado, tala 4,5’’;
- Pneus originais: 5.60 x 15.
Carroceria & Dimensões
- Configuração: Coupé 2 portas (também disponível Cabriolet);
- Comprimento: 3.950 mm;
- Largura: 1.670 mm;
- Altura: 1.320 mm;
- Entre-eixos: 2.100 mm;
- Peso em ordem de marcha: ~ 935 kg;
- Capacidade do porta-malas: 140 litros (frontal);
- Capacidade do tanque de combustível: 50 litros.
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h;
- Aceleração 0–100 km/h: ~ 10,5 s;
- Consumo médio: 9,5 km/l;
- Autonomia aproximada: 475 km;
- Relação peso/potência: 10,3 kg/cv.
Produção & Valor
- Produção total do Porsche 356 C (todas as versões): aprox. 16.678 unidades (1963–1965);
- Produção do 356 C 1600 Super 90: bem mais limitada dentro da série C, estimada em algumas centenas de unidades/ano;
- Preço zero km em 1963 (EUA): cerca de US$ 4.200;
O Porsche 356 C 1600 Super 90 de 1963 representa o auge do refinamento técnico da linha 356 antes da chegada do 911.
O motor boxer de 90 cv, aliado aos freios a disco e ao câmbio sincronizado, garantiu uma dirigibilidade moderna e esportiva, consolidando o modelo como um dos mais desejados entre colecionadores.
Galeria de fotos Porsche 356 C 1600 de 95 cv ano 1963 na cor branco Light Ivory Marfim Claro à venda
