Notícias sobre automóveis PCD: Chevrolet Onix Plus Turbo AT 2026, Eficiência, Conforto e Acessibilidade para o Público PCD

Notícias sobre automóveis PCD: Chevrolet Onix Plus Sedan 1.0 Turbo AT ano 2026
Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 09.07.2025 by

Sedã compacto da GM se destaca como uma das melhores opções do mercado para quem busca economia, conforto, espaço e benefícios para o público PCD.

Notícias sobre automóveis – Natália Svetlana – Colunista

O Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo AT ano 2026 chega ao mercado reafirmando sua posição como um dos sedãs mais procurados por consumidores que buscam um veículo acessível, completo e com bom desempenho.

Notícias sobre automóveis PCD: Chevrolet Onix Plus Sedan 1.0 Turbo AT ano 2026
Notícias sobre automóveis PCD: Chevrolet Onix Plus Sedan 1.0 Turbo AT ano 2026

Para o público PCD, ele representa uma opção altamente vantajosa, unindo isenções fiscais, eficiência mecânica e um bom pacote de conforto e tecnologia.

Design e espaço interno

Visualmente, o Onix Plus mantém sua identidade moderna e elegante, com linhas aerodinâmicas e um perfil bem resolvido.

O porta-malas de 469 litros é um dos maiores da categoria, ideal para quem precisa transportar equipamentos de auxílio à locomoção ou bagagens volumosas.

Internamente, o modelo oferece boa ergonomia, bancos confortáveis e comandos acessíveis. O espaço no banco traseiro é adequado para três adultos e facilita a acomodação de cadeiras de rodas dobráveis ou demais necessidades especiais.

Motorização e desempenho

O motor 1.0 Turbo flex com injeção direta entrega até 116 cv com torque de 16,8 kgfm, acoplado a um câmbio automático de seis marchas.

O conjunto garante um desempenho ágil no trânsito urbano e confortável em viagens rodoviárias, com bom equilíbrio entre força e economia de combustível.

Consumo

Segundo dados do Inmetro, o consumo é de:

  • 9,3 km/l (etanol) e 13,5 km/l (gasolina) na cidade;
  • 11,1 km/l (etanol) e 16,7 km/l (gasolina) na estrada.

Tecnologia e conectividade

Entre os principais itens de série da versão AT destacam-se:

  • Central multimídia MyLink com tela de 8″ e conexão Android Auto/Apple CarPlay sem fio;
  • Ar-condicionado digital;
  • Direção elétrica progressiva;
  • Chave presencial com partida por botão;
  • Vidros elétricos nas quatro portas;
  • Sensor de estacionamento traseiro;
  • Computador de bordo;
  • Controle de velocidade de cruzeiro.

Segurança

A segurança é outro ponto forte, com os seguintes itens de série:

  • 6 airbags (frontais, laterais e de cortina);
  • Controle de tração e estabilidade;
  • Assistente de partida em rampa;
  • Cintos de três pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes;
  • ISOFIX para cadeirinhas infantis.

Preço e condições para o público PCD

A versão Onix Plus Turbo AT possui preço público sugerido a partir de R$ 104.990. No entanto, com as isenções de IPI e bônus promocional da montadora para o público PCD, o valor pode cair para cerca de R$ 90.000, dependendo da concessionária e região.

A Chevrolet disponibiliza canais exclusivos para atendimento PCD, com auxílio no processo de documentação, laudos e isenções fiscais.

Conclusão

O Chevrolet Onix Plus 1.0 Turbo AT é uma das escolhas mais equilibradas para o público PCD em 2026. Oferece espaço, segurança, economia e tecnologia por um preço competitivo.

Especialmente com os benefícios das isenções. É um modelo que alia mobilidade e autonomia com conforto e confiabilidade, exatamente o que o público com deficiência espera de um sedã moderno.

Ficha Técnica

Motorização e Desempenho

  • Motor: 1.0 Turbo ECOTEC, 3 cilindros, 12V, flex;
  • Potência: 116 cv (etanol/gasolina) a 5.500 rpm;
  • Torque: 16,8 kgfm com etanol / 16,3 kgfm com gasolina a 2.000 rpm;
  • Transmissão: Automática de 6 marchas (AT6);
  • Tração: Dianteira;
  • Direção: Elétrica progressiva;
  • Suspensão dianteira: Independente tipo McPherson;
  • Suspensão traseira: Eixo de torção.

Desempenho

  • Aceleração 0–100 km/h: Aproximadamente 10,4 segundos;
  • Velocidade máxima: Cerca de 180 km/h.

Consumo (Inmetro 2026)

  • Cidade:
    • Etanol: 9,3 km/l;
    • Gasolina: 13,5 km/l.
  • Estrada:
    • Etanol: 11,1 km/l;
    • Gasolina: 16,7 km/l.

Dimensões

  • Comprimento: 4.474 mm;
  • Largura: 1.730 mm;
  • Altura: 1.479 mm;
  • Entre-eixos: 2.600 mm;
  • Porta-malas: 469 litros;
  • Tanque de combustível: 44 litros;
  • Peso em ordem de marcha: 1.130 kg.

Equipamentos de Série – Versão 1.0 Turbo AT

Segurança

  • 6 airbags (frontais, laterais e de cortina);
  • Freios ABS com EBD;
  • Controle eletrônico de estabilidade (ESC);
  • Controle de tração (TCS);
  • Assistente de partida em rampa (HSA);
  • Alerta de não utilização do cinto de segurança dianteiro;
  • Cintos de 3 pontos e apoios de cabeça para todos os ocupantes;
  • Fixações ISOFIX e Top Tether para cadeirinhas infantis;
  • Luzes de condução diurna (DRL);
  • Sistema de imobilização do motor;
  • Alarme anti-furto.

Conforto e Conveniência

  • Ar-condicionado digital;
  • Direção elétrica;
  • Vidros elétricos nas 4 portas com função “um toque” para o motorista;
  • Travas elétricas com acionamento por controle remoto;
  • Chave presencial (Easy Entry) com partida por botão (start/stop);
  • Coluna de direção com ajuste de altura e profundidade;
  • Computador de bordo com múltiplas funções;
  • Controle de velocidade de cruzeiro (piloto automático);
  • Banco do motorista com regulagem de altura;
  • Espelhos retrovisores externos elétricos;
  • Desembaçador do vidro traseiro.

Tecnologia e Conectividade

  • Central multimídia MyLink de 8” sensível ao toque;
  • Integração sem fio com Android Auto e Apple CarPlay;
  • Bluetooth com streaming de áudio;
  • Rádio AM/FM com 6 alto-falantes;
  • Entrada USB tipo A e tipo C para os passageiros dianteiros e traseiros;
  • Câmera de ré com linhas guias;
  • Comandos de som e telefone no volante;
  • Sensor de estacionamento traseiro.
Catálogo de cores

Cores Sólidas

  • Branco Summit – Clássico e sem custo adicional. Boa opção para quem busca discrição e economia na manutenção.

Cores Metálicas (custo adicional na maioria das versões)

  • Preto Ouro Negro – Elegante e sofisticado, com brilho intenso;
  • Prata Switchblade – Moderna, destaca as linhas do sedã e disfarça bem a sujeira;
  • Cinza Satin Steel – Tom neutro com aspecto premium e ótimo custo-benefício;
  • Azul Seeker – Cor vibrante e diferenciada, ideal para quem quer fugir do convencional;
  • Vermelho Carmim – Esportivo e marcante, combina com o perfil mais jovem do modelo.
Natália Svetlana Kleiser