Notícias sobre automóveis – Tábata Miyuki – Colunista
Pontos positivos
Preço competitivo
Com valores entre R$ 219.990 (Endurance) e R$ 259.990 (Ranch), a Titano chega bem abaixo de rivais como Hilux e S10 — oferecendo custo‑benefício atraente.
Caçamba ampla e capacidade de carga
Tem caçamba com espaço de até 1.300 L e capacidade útil de ≈ 1.020 kg (chegando a 1.210 kg no modelo 2026).
Motor robusto e transmissão confiável
Vem com motor 2.2 L turbodiesel (180 cv nas primeiras versões e 200 cv no facelift 2026), com torque de até 45,9 kgfm e câmbio automático de 8 marchas fabricado pela ZF.
Rede de pós‑venda forte
A Fiat conta com mais de 500 concessionárias no Brasil, suporte de peças com preços até 32 % abaixo da média e garantia de 5 anos.
Pontos negativos
Suspensão dura e tripulação incômoda
A calibragem tropicalizada, robusta para trabalho, torna o rodar “saltitante” em pisos ruins.
A dianteira trepida e o chassi “entorta” nas curvas. a cabine sacoleja demais nos buracos… a dianteira tende a mergulhar excessivamente”. Opinião do usuário.
Qualidade de acabamento interior simples
O painel ainda é majoritariamente analógico, com central lenta e visual “herdado” da Landtrek/Peugeot
Consumo elevado
Embora o Inmetro indique cerca de 9 km/l na estrada, testes práticos apontam consumo na faixa de 8, a 8,5 km/l, acima de rivais diretas.
Tecnologia antiga
Falta digitalização avançada no painel de instrumentos, central permanece lenta e câmeras auxiliadoras (como 360°) têm baixa resolução.
Projeto não exclusivo da Fiat
A Titano deriva da Peugeot Landtrek (um projeto de 2020), com poucas modificações visuais, muitos veem isso como “nome novo, projeto velho”.
Problemas relatados por usuários
Alguns relatos mencionam defeitos no monitoramento de pressão dos pneus, falhas na alavanca do câmbio e travamentos eletrônicos, além de burocracia na assistência técnica.
Conclusão
A Fiat Titano 2026 é uma picape média “raiz” com excelente custo‑benefício, caçamba generosa e motor eficiente, ideal para trabalho rural, frota ou uso off‑road. Entrega boa robustez e suporte pós‑venda.
Por outro lado, sacrifica refinamento e conforto comparados a rivais como Hilux, Ranger e Amarok. O consumo é mais alto, o acabamento é simples e a experiência urbana pode ser mais áspera. A dependência de um projeto compartilhado pode desagradar os entusiastas.
Ideal para você se:
- Busca resistência e capacidade de carga por um preço competitivo;
- Precisa de uma picape com perfil mais “bruto”, sem luxo moderno;
- Valoriza rede de assistência e baixo custo de manutenção.
Talvez não seja a melhor escolha se:
- Prefere conforto, rodar suave e tecnologia de cabine;
- Liga para consumo eficiente e experiência mais refinada.
