Notícias sobre automóveis, Fiat lançou hoje oficialmente o Fiat Pulse Abarth 2026

Com Design e identidade renovada, mais esportividade, tecnologia e performance calibrada para o mercado.

Notícias sobre automóveis, Fiat lançou hoje oficialmente o Fiat Pulse Abarth 2026
Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 12.06.2025 by

Com Design e identidade renovada, mais esportividade, tecnologia e performance calibrada para o mercado.

Tábata Miyuki

Notícias sobre automóveis – Tábata Miyuki – Colunista

A reestilização do Fiat Pulse Abarth 2026 apresenta frente inspirada na linha Fastback, com acabamento mais agressivo e identidade Abarth reforçada.

A grade dianteira agora exibe o nome “ABARTH” em destaque, com filetes vermelhos e detalhes que lembram grades da Maserati.

O para-choque foi redesenhado, com entradas de ar inferiores côncavas e molduras laterais em vermelho, além de faróis de neblina em LED integrados ao conjunto frontal.

O SUV vem de série com rodas exclusivas de 18 polegadas (pneus 215/45 R18), com acabamento escurecido e logotipo do escorpião nas calotas, anteriormente opcionais.

Interior: conforto com toque esportivo

No interior, o Pulse Abarth 2026 ganha bancos dianteiros inspirados nos modelos da Abarth europeia, agora com acabamento em couro sintético ou vinil, costuras vermelhas e logotipo Abarth no encosto.

O banco do motorista conta, pela primeira vez no Pulse, com ajuste elétrico; o teto solar panorâmico fixo também passa a ser item de série, trazendo mais luz e sensação de espaço.

Painéis das portas e acabamento interno ganharam texturas soft‑touch indicadas por protótipos.

Motor, transmissão e performance

Mecanicamente, não houve alterações. O Abarth continua equipado com o motor 1.3 Turbo Flex (denominado T270/GSE) rendendo até 185 cv com etanol (180 cv com gasolina) e torque de 27,5 kgfm desde 1.750 rpm.

A transmissão automática Aisin de seis marchas permanece, proporcionando aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 7,6 s e velocidade máxima de 215 km/h.

Adaptações específicas da versão Abarth incluem suspensão rebaixada (~1 cm), com molas e amortecedores mais rígidos (13 %) e barra estabilizadora de maior diâmetro, resultando em direção mais firme e respostas mais ágeis.

O motor conta com ajustes eletrônicos via MultiAir, calibrando respostas mais imediatas no modo “Poison” — ativado por um botão vermelho no volante, que altera mapeamento do acelerador, direção e câmbio para um comportamento ainda mais agressivo.

Tecnologias e segurança

Além dos itens padrão da linha 2026 do Pulse, como controle de estabilidade, ABS com EBD, assistente de partida em rampa, faróis altos automáticos, frenagem automática de emergência e alerta de ponto cego.

O Abarth inclui central multimídia de 10,1″, painel digital de 7″, carregador por indução, câmera de ré, sensores de estacionamento, chave presencial com partida remota, freio de estacionamento eletrônico e sensor de chuva.

Preço e posicionamento no mercado

O novo Pulse Abarth 2026 custa R$ 157.990, representando aumento de R$ 5 mil em relação à versão anterior (R$ 152.990). Apesar do reajuste, mantém vantagem em relação aos concorrentes da gama GTS, como o Volkswagen Nivus GTS, cotado em R$ 174.990,00.

Conclusão

O Fiat Pulse Abarth 2026 consolida-se como opção esportiva e bem equipada no segmento de SUVs compactos. Com visual agressivo, performance calibrada e pacote tecnológico robusto, reforça o DNA da marca.

A maior atração está na combinação de motorização afinada, direção e suspensão elevadas, e o modo “Poison” que promete transformar o comportamento urbano em uma experiência mais emocionante.

Tábata Miyuki
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