A Chevrolet aposta no visual esportivo e na eficiência do motor turbo para conquistar consumidores urbanos com a nova versão RS do SUV compacto Tracker, que chega na linha 2026 com mais personalidade e foco em estilo.
Notícias sobre automóveis – Natália Svetlana – Colunista
Sem alterações mecânicas em relação às demais versões 1.2 Turbo, o Tracker RS foca no público jovem e urbano que busca esportividade estética com desempenho eficiente e conectividade de ponta.
Design: Esportividade com identidade RS
A versão RS do Chevrolet Tracker 2026 chama atenção logo de cara. A grade frontal em preto brilhante com o emblema da gravata dourada escurecida.
Os para-choques exclusivos com detalhes aerodinâmicos e as rodas de liga leve de 17 polegadas com acabamento escurecido conferem ao modelo uma presença marcante.
A carroceria pode ser combinada a cores diferenciadas, como o vermelho Carmim metálico, além de teto e retrovisores em preto.
Na traseira, o visual esportivo continua com o spoiler integrado e lanternas com acabamento fumê. O badge “RS” aparece discretamente na grade e na tampa traseira, reforçando a proposta esportiva da versão.
Interior com toques esportivos e alta conectividade
Por dentro, o Tracker RS mantém a receita visual com bancos com costuras vermelhas, detalhes em preto brilhante no painel, volante com base achatada e o logo RS na central multimídia ao dar partida.
A cabine é moderna, com destaque para o painel de instrumentos digital de 8” e a central MyLink com tela de 11″, compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem fio.
O pacote de conforto inclui ar-condicionado digital, carregador por indução para smartphones, chave presencial com partida por botão e câmera de ré com linhas dinâmicas.
Motorização e desempenho
Sob o capô, o Tracker RS 2026 mantém o motor 1.2 Turbo Flex de três cilindros, com até 133 cv de potência e 21,4 kgfm de torque com etanol.
O conjunto é acoplado a uma transmissão automática de 6 marchas com trocas suaves e bom escalonamento para uso urbano e em rodovias.
Apesar do visual esportivo, o RS não traz alterações mecânicas. O desempenho é equilibrado: aceleração de 0 a 100 km/h em cerca de 9,4 segundos e consumo urbano na casa dos 11,2 km/l com gasolina, segundo dados preliminares. A suspensão, com acerto confortável, permanece a mesma das demais versões.
Mercado e posicionamento
O Chevrolet Tracker RS 1.2 Turbo 2026 chega como uma resposta da GM à crescente demanda por SUVs compactos com visual esportivo.
Posicionado acima da versão LTZ e abaixo da topo de linha Premier, o RS mira em consumidores que valorizam design arrojado, conectividade e desempenho eficiente.
Preço sugerido em julho de 2025: R$ 154.990, podendo variar conforme região e pacotes opcionais.
Conclusão
O Tracker RS 2026 não é um esportivo de verdade, mas entrega o que promete: visual diferenciado, equipamentos de última geração e o competente motor 1.2 turbo que equilibra desempenho com economia.
É uma excelente opção para quem deseja um SUV compacto com estilo agressivo e tecnologia embarcada, sem abrir mão do conforto e da confiabilidade da marca Chevrolet.
Lista de equipamentos de segurança, conforto e conectividade
Segurança
- 6 airbags (frontais, laterais e de cortina);
- Controle eletrônico de estabilidade (ESC);
- Controle de tração (TCS);
- Alerta de colisão frontal com frenagem automática de emergência;
- Alerta de frenagem de emergência (sinalização com pisca-alerta);
- Alerta de saída de faixa com correção ativa;
- Assistente de partida em rampas (HSA);
- Cintos de segurança de 3 pontos para todos os ocupantes;
- Sistema de fixação ISOFIX para cadeirinhas infantis;
- Monitoramento de pressão dos pneus (TPMS);
- Câmera de ré com linhas dinâmicas;
- Luzes de condução diurna em LED (DRL);
- Faróis com regulagem de altura;
- Alerta de uso do cinto para todos os ocupantes;
- Freios ABS com EBD (distribuição eletrônica de frenagem);
- Coluna de direção com absorção de impacto.
Opcional:
- Alerta de ponto cego;
- Sensor de estacionamento dianteiro.
Conforto
- Ar-condicionado digital automático;
- Direção elétrica progressiva;
- Vidros elétricos nas 4 portas com função “um toque”;
- Retrovisores externos elétricos com repetidores de seta;
- Chave presencial (keyless) com partida por botão;
- Banco do motorista com regulagem de altura;
- Bancos com acabamento premium e costuras vermelhas;
- Volante com ajuste de altura e profundidade;
- Volante multifuncional com acabamento exclusivo RS;
- Carregador de celular por indução (wireless);
- Descanso de braço central com porta-objetos;
- Desembaçador do vidro traseiro;
- Tomadas USB tipo A e C para bancos dianteiros e traseiros;
- Luz interna com temporizador.
Conectividade
- Central multimídia MyLink de 11” com tela sensível ao toque;
- Android Auto e Apple CarPlay sem fio;
- Wi-Fi nativo com antena externa (plano por assinatura);
- Painel de instrumentos digital de 8” configurável;
- Sistema OnStar com assistência 24h (grátis por 12 meses);
- Aplicativo myChevrolet (com controle remoto de portas e alertas);
- Bluetooth com comando de voz;
- Entrada USB para carregamento rápido;
- Integração com Spotify, Alexa e sistemas de navegação via smartphone.
Estilo e Design
- Roda de liga leve 17” com acabamento escurecido;
- Grade frontal exclusiva RS em preto brilhante;
- Emblemas “RS” na grade e tampa traseira;
- Detalhes de para-choque esportivos;
- Teto e retrovisores em preto (exceto nas cores escuras);
- Spoiler traseiro esportivo;
- Faróis com máscara negra;
- Lanternas escurecidas;
- Maçanetas e molduras de janela em preto brilhante.
Ficha Técnica completa
Mecânica
- Motorização: 1.2 Turbo ECOTEC III Flex, 3 cilindros em linha, 12 válvulas;
- Combustível: Gasolina e Etanol;
- Cilindrada: 1.199 cm³;
- Aspiração: Turboalimentado com intercooler;
- Injeção eletrônica: Multiponto sequencial.
- Potência máxima:
- 132 cv (gasolina) a 5.500 rpm;
- 133 cv (etanol) a 5.500 rpm.
- Torque máximo:
- 19,4 kgfm (gasolina) a 2.000 rpm;
- 21,4 kgfm (etanol) a 2.000 rpm.
- Transmissão: Automática de 6 marchas com opção de troca manual sequencial;
- Tração: Dianteira (4×2);
- Direção: Elétrica progressiva.
Suspensão, Freios e Rodas
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson com barra estabilizadora;
- Suspensão traseira: Eixo de torção com barra estabilizadora;
- Freios: Discos ventilados na dianteira e tambores na traseira;
- Rodas: Liga leve aro 17” com acabamento escurecido;
- Pneus: 215/55 R17.
Desempenho
- Velocidade máxima: 185 km/h (estimada);
- Aceleração 0 a 100 km/h: 9,4 segundos (com etanol).
Consumo (Inmetro – Programa PBEV)
- Cidade:
- 8,2 km/l (etanol);
- 11,2 km/l (gasolina).
- Estrada:
- 9,5 km/l (etanol);
- 13,6 km/l (gasolina).
- Nota de eficiência energética: A
Dimensões
- Comprimento: 4.270 mm;
- Largura: 1.791 mm;
- Altura: 1.626 mm;
- Entre-eixos: 2.570 mm;
- Altura do solo: 157 mm;
- Bitola dianteira / traseira: 1.547 / 1.538 mm;
- Ângulo de entrada: 19,6°;
- Ângulo de saída: 29,4°.
Capacidades
- Porta-malas: 393 litros;
- Tanque de combustível: 44 litros;
- Peso em ordem de marcha: 1.280 kg;
- Carga útil: 445 kg.
Catálogo de cores
- Branco Summit (sólido);
- Cor neutra e sem custo adicional;
- Visual limpo e moderno.
- Vermelho Chili (metálico)
- Cor exclusiva e símbolo da linha RS;
- Realça os detalhes escurecidos do visual esportivo.
- Cinza Rush (metálico)
- Tom escuro sofisticado e urbano;
- Equilibra sobriedade com esportividade.
- Preto Ouro Negro (metálico)
- Visual mais agressivo e elegante;
- Ideal para quem busca um look mais “stealth”.
Cores possíveis em mercados globais (ainda não confirmadas para a versão RS no Brasil, mas disponíveis em outras versões ou em mercados internacionais)
- Azul Boreal Metálico;
- Prata Shark Metálico;
- Cinza Moss;
- Verde Safari Metálico.
ssas cores podem ser incorporadas nas próximas atualizações da linha, dependendo da aceitação e estratégia regional da Chevrolet.
