O Porsche 356 foi o primeiro modelo de produção da Porsche, lançado em 1948, e tinha uma forte ligação com o Volkswagen Fusca.
Fusca e derivados – Tábata Miyuki – Colunista
No início, ele utilizava diversas peças do Fusca, já que Ferdinand Porsche havia sido um dos responsáveis pelo desenvolvimento do Volkswagen original.
Relação com o Fusca
Nos primeiros modelos do Porsche 356 (particularmente o 356 “pre-A” de 1948 a 1955), diversos componentes vinham do Fusca, incluindo:
- Motor: Um 1.1L, 1.3L ou 1.5L baseado no motor boxer de 4 cilindros refrigerado a ar do Fusca, mas com ajustes para maior desempenho.
- Chassi: Embora tivesse um design próprio, usava alguns princípios estruturais semelhantes ao Fusca.
- Suspensão: Era derivada do Fusca, com barras de torção e braços oscilantes.
- Caixa de câmbio: Também vinda do Fusca, mas ajustada para desempenho esportivo.
Evolução
Com o tempo, a Porsche começou a desenvolver mais peças exclusivas para o 356, melhorando o desempenho e o refinamento.
No entanto, mesmo os modelos mais avançados do 356 ainda mantinham o conceito básico do motor traseiro refrigerado a ar, herdado do Fusca.
O Porsche 356 se tornou um dos esportivos mais icônicos da história, sendo produzido até 1965, quando foi substituído pelo Porsche 911.
Hoje, os primeiros modelos que ainda tinham muitas peças do Fusca são extremamente valiosos entre colecionadores.
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