Desde seu lançamento o Porsche 356 em 1939 o esportivo de Ferdinand Porsche e seu filho Ferry Porsche utilizavam peças do Volkswagen Fusca, mesmo o 356 bem mais moderno produzido em 1948.
Fusca e derivados – Tábata Miyuki – Colunista
Sendo este projeto de 1948, o primeiro Porsche a ser produzido em série. O Porsche 356 recorria ainda em grande parte às peças utilizadas no Volkswagen Fusca, tais como motorização traseira com refrigeração a ar.
Já na década de 1950, sendo o Porsche 356 o mais notável. Ele foi o primeiro carro produzido em série pela marca e estabeleceu a reputação da Porsche como fabricante de esportivos de alto desempenho.
E deixara para trás o projeto Fusca, agora utilizava suas próprias peças, motor, e todo o conjunto chassi e carroceria.
Características principais:
- Motor: Quatro cilindros, refrigerado a ar, montado na traseira.
- Potência: Inicialmente com cerca de 40 cv, mas as versões posteriores chegaram a 110 cv.
- Carroceria: Design aerodinâmico, disponível em coupé, conversível (Cabriolet) e Speedster.
- Construção: Chassi e carroceria integrados, tornando-o leve e ágil.
- Velocidade máxima: Modelos básicos chegavam a cerca de 140 km/h, enquanto versões mais potentes ultrapassavam 190 km/h.
Destaques da década de 1950:
- Porsche 356 Speedster (1954): Criado para o mercado dos EUA, era mais leve e com para-brisa baixo, ideal para competições.
- Porsche 356 A (1955): Evolução do modelo original, com melhor desempenho e dirigibilidade.
- Sucesso em corridas: O 356 teve destaque em corridas como a Mille Miglia e a Carrera Panamericana, ajudando a consolidar o nome Porsche no automobilismo.
O Porsche 356 é considerado um dos carros esportivos mais elegantes e colecionáveis da época.
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