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Fotos de carros Volkswagen Fusca 1300 ano 1982 e ficha técnica

Fotos de carros Volkswagen Fusca 1300 ano 1982 e ficha técnica

Em 1982 o VW Fusca já não era mais o líder em vendas, superado pelo Fiat 147, e pelo compacto mais caro do Brasil o VW Voyage, o besouro emplacou apenas 59.460 unidades.

Tábata Miyuki

Fotos de carros – Tábata Miyuki – Colunista

Imagens Mascote clássicos

No mesmo ano recebe algumas inovações, Ignição eletrônica e alternador de série, era o fim do pesadelo do platinado.

Novo painel em plástico com relógios retangulares. Nova versão 1300 GL como rádio AM/FM, acendedor de cigarros, apoio de cabeça nos bancos dianteiros, desembaçador do vidro traseiro. E afogador automático na versão a gasolina, e opcional na versão a álcool.

Catálogo de cores linha VW Fusca ano 1982

  • Azul Laguna (código L-9933);
  • Branco Paina (código L-9925);
  • Verde Álamo (código L-9934).

Essas cores eram compartilhadas com outros modelos da marca, como Gol, Voyage, Passat e Kombi. O Preto (código L-9945) também estava disponível, mas apenas para serviços públicos ou sob encomenda.

Ficha Técnica Volkswagen Fusca 1300 ano 1982

  • Motor: VW Boxer 1300, 4 cilindros opostos horizontalmente (cilindrada de 1.285 cm³);
  • Potência: 46 cv a 4.600 rpm;
  • Torque máximo: 9,1 kgfm a 2.600 rpm;
  • Alimentação: Carburador;
  • Aspiração: Natural;
  • Taxa de compressão: 6,8:1;
  • Comando de válvulas: No bloco, acionado por engrenagens;
  • Válvulas por cilindro: 2;
  • Tração: Traseira;
  • Câmbio: Manual de 4 marchas;
  • Embreagem: Monodisco a seco​;

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4.050 mm;
  • Largura: 1.540 mm;
  • Altura: 1.500 mm;
  • Distância entre eixos: 2.400 mm;
  • Peso: 790 kg;
  • Porta-malas: 141 litros;
  • Tanque de combustível: 41 litros;
  • Vão livre do solo: 152 mm;
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,2 m​.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços arrastados com barra de torção;
  • Suspensão traseira: Independente, semi-eixo oscilante com barra de torção;
  • Freios dianteiros e traseiros: Tambor​.

Desempenho

  • Velocidade máxima: 110 km/h;
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 44,9 segundos​.

Consumo e Autonomia

  • Consumo urbano: 7 km/l;
  • Consumo rodoviário: 11 km/l;
  • Autonomia urbana: 287 km;
  • Autonomia rodoviária: 451 km.

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