Fotos de carros Porsche 356 1952 e ficha técnica

A Porsche produziu e vendeu aproximadamente 1.410 unidades do Porsche 356 em 1952, incluindo as primeiras exportações para os Estados Unidos.

Em 1952, o 356 ainda era feito na carroceria “pré-A”, com formas mais arredondadas e pequenas janelas. Nessa época, a Porsche estava se consolidando como marca independente, mas ainda muito ligada à Volkswagen em soluções técnicas.

Em 1952, o Porsche 356 estava disponível basicamente nas seguintes versões:

• 356 Coupé
  (carroceria fechada, a versão mais popular);
• 356 Cabriolet
  (versão conversível, com teto de lona, mais luxuosa);
• 356 America Roadster
  (uma versão super leve, feita especialmente para o mercado americano — bem rara, apenas 16 unidades produzidas em 1952).

Esses carros usavam o famoso motor flat-4 refrigerado a ar, com opções de potência variando entre 40 e 60 cv dependendo da versão. Apesar do motor 1500 chegar só por volto dos anos 1953 e 1954, já existiam kits da própria marca que transformavam os motores 1300 e algo próximo de um motor 1500.

Catálogo de cores Porsche 356 1952

• Azure Blue (Azurblau) – Código 522;
• Fish Silver Grey – Código 505;
• Strawberry Red – Não possui código oficial conhecido;
• Sand Grey – Código 527​.

Essas cores eram frequentemente combinadas com interiores em tons contrastantes, como vermelho, azul-marinho ou cinza-claro, criando combinações sofisticadas e harmoniosas.

Ficha Técnica Porsche 356 ano 1952 motor 1300

• Modelo: Porsche 356;
• Ano: 1952;
• Fabricação: Porsche AG, Alemanha;
• Carroceria: Coupé / Cabriolet (dependendo da versão);
• Designer: Erwin Komenda.

Motor

• Tipo: 4 cilindros opostos (boxer), refrigerado a ar;
• Código do motor: 506 (para a versão 1300);
• Cilindrada: 1.286 cm³;
• Diâmetro x Curso: 80 mm x 74 mm;

• Potência máxima: Aproximadamente 44 cv (32 kW) @ 4.200 rpm;
• Torque máximo: ~87 Nm;
• Taxa de compressão: 6,5:1;
• Alimentação: Carburador duplo Solex;
• Distribuição: OHV (válvulas no cabeçote).

Transmissão

• Câmbio: Manual de 4 marchas;
• Tração: Traseira (RWD).

Suspensão

• Dianteira: Eixo dianteiro de barras de torção com braços tubulares (tipo VW);
• Traseira: Eixo oscilante, barras de torção;
• Amortecedores: Hidráulicos.

Freios

• Tipo: Tambor nas quatro rodas.

Dimensões

• Comprimento: 3.950 mm;
• Largura: 1.660 mm;
• Altura: 1.300 mm;
• Entre-eixos: 2.100 mm;
• Peso: Aproximadamente 770 kg.

Desempenho

• Velocidade máxima: Cerca de 140 km/h;
• Aceleração 0-100 km/h: Aproximadamente 20 segundos.

Consumo (estimado)

• Consumo médio: 10–12 km/l;

Outras características

• Chassi: Monobloco em aço;
• Direção: Mecânica;
• Pneus: 5.00-16;
• Capacidade do tanque: 50 litros.

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