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Fotos de carros Fusca 1951 e ficha técnica

Fotos de carros Fusca 1951 e ficha técnica

Conhecido como Volkswagen Type 1, Volkswagen sedan, ou VW Beetle, que foi um dos primeiros modelos do icônico Fusca a chegar ao mercado com produção regular no pós-guerra.

Tábata Miyuki

Fotos de carros – Tábata Miyuki – Colunista

Imagens JK Carros

Essa versão ainda mantinha muitas das características dos modelos da década de 1940. E 1951 foram vendidos 11 unidades.

Catálogo de Cores do Fusca em 1951

  • L11 – Pastel Green (Verde Pastel);
  • L13 – Medium Green (Verde Médio);
  • L14 – Reseda Green (Verde Reseda);
  • L19 – Atlantic Blue (Azul Atlântico) – exclusivo para modelos conversíveis;
  • L21 – Pearl Gray (Cinza Pérola);
  • L23 – Silver Gray (Cinza Prata);
  • L31 – Dove Blue (Azul Pomba);
  • L32 – Dark Blue (Azul Escuro);
  • L36 – Azure Blue (Azul Celeste);
  • L37 – Medium Blue (Azul Médio);
  • L41 – Black (Preto);
  • L70 – Medium Brown (Marrom Médio);
  • L73 – Chestnut Brown (Marrom Castanho);
  • L81 – Parchment White (Branco Pergaminho);
  • L87 – Pearl White (Branco Pérola);
  • L90 – Sand Beige (Bege Areia)​.

Essas cores eram aplicadas com tinta à base de nitrocelulose, típica dos veículos da época, conferindo um acabamento característico aos modelos padrão.

Ficha Técnica Fusca 1951

Motor

  • Tipo: Boxer (cilindros opostos), 4 cilindros, refrigerado a ar;
  • Cilindrada: 1.131 cm³ (1.1 litro);
  • Potência: 25 cv (DIN) a 3.300 rpm;
  • Torque: Aproximadamente 7 kgfm;
  • Alimentação: Carburador Solex de corpo simples;
  • Combustível: Gasolina.

Transmissão

  • Câmbio: Manual de 4 marchas (não sincronizadas nas primeiras versões);
  • Tração: Traseira (motor traseiro).

Suspensão

  • Dianteira: Eixo duplo com barras de torção e amortecedores hidráulicos;
  • Traseira: Semi-eixos oscilantes com barras de torção.

Freios

  • Tipo: Tambor nas quatro rodas (sem assistência).

Rodas e Pneus

  • Rodas: Aço estampado, 16 polegadas (aro alto);
  • Pneus: 5.00 x 16 (perfil alto).

Dimensões

  • Comprimento: 4.070 mm;
  • Largura: 1.540 mm;
  • Altura: 1.500 mm;
  • Entre-eixos: 2.400 mm;
  • Peso: Aproximadamente 750 kg.

Desempenho

  • Velocidade máxima: Cerca de 105 km/h;
  • Aceleração (0 a 100 km/h): Mais de 30 segundos;
  • Consumo médio: 10 a 12 km/l (estimado).

Outros Detalhes

  • Chassi: Plataforma com carroceria soldada;
  • Elétrica: 6 volts;
  • Vidros: Planos (parabrisa dividido até 1952);
  • Porta-malas: Localizado na frente, com estepe e tanque de combustível (40 litros);
  • Estilo: 2 portas, com design arredondado característico;
  • Para-choques: Estilo “bigode” com ponteiras cromadas.

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