Foto de carro VW Brasília LS 1979 e ficha técnica

No ano de 1979 o VW Brasília é o segundo carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as sus versões e configurações, 152.966 unidades.

No mesmo ano nasce a nova versão top de linha a LS, que traz como itens de série bancos dianteiros com encosto de cabeça integrado, mini console no túnel, vidros verdes, e acabamento sofisticado. Além de rodas e molduras de farol na cor grafite.

Catálogo de cores Cores Originais do VW Brasília 1979

Essas cores podiam variar um pouco conforme a fábrica e o lote, e algumas eram específicas de versões como a Brasília LS.

• Código Nome da Cor Tipo de Acabamento
• L90D Branco Lotus Sólido;
• L11A Amarelo Ipanema Sólido;
• L61B Marrom Savana Sólido;
• L90H Prata Inca Metálico;
• L91D Bege Alabastro Sólido;
• L98B Verde Hippie Sólido;
• L90E Cinza Prata Sólido;
• L54B Laranja Pão de Forma Sólido;
• L97A Azul Niágara Metálico;
• L96M Azul Arpoador Sólido.

Normalmente o código de cores, é fixado na plaqueta de identificação no próprio carro (geralmente sob o capô dianteiro ou próximo ao estepe), onde o código da cor original pode estar gravado.

Ficha Técnica Volkswagen Brasília LS 1979

Características da Brasília LS 1979:

• Frisos cromados nas laterais e vidros;
• Rodas com calotas cromadas maiores;
• Interior com acabamento um pouco mais sofisticado (tecidos e painel);
• Retrovisor externo com regulagem interna (em algumas versões);
• Emblemas “LS” na traseira e nas laterais.

Motor

• Código do motor: Boxer VW 1600;
• Tipo: 4 cilindros horizontais opostos (boxer), refrigerado a ar;
• Cilindrada: 1.584 cm³;
• Diâmetro x Curso: 85,5 mm x 69 mm;
• Taxa de compressão: 7,2:1;
• Potência máxima: 65 cv (DIN) @ 4.600 rpm;

• Torque máximo: 12,8 kgfm @ 3.000 rpm;
• Alimentação: 2 carburadores Solex 32 PDSIT;
• Combustível: Gasolina;

Transmissão

• Câmbio: Manual de 4 marchas sincronizadas;
• Tração: Traseira;

Suspensão

• Dianteira: Independente, com barras de torção, braços oscilantes e amortecedores telescópicos;
• Traseira: Independente, semi-eixos oscilantes com barras de torção e amortecedores telescópicos.

Freios

• Dianteiros: A tambor (algumas versões especiais vinham com disco);
• Traseiros: A tambor;
• Sistema: Hidráulico com duplo circuito.

Dimensões

• Comprimento: 4.070 mm;
• Largura: 1.570 mm;
• Altura: 1.435 mm;
• Entre-eixos: 2.400 mm;
• Bitola dianteira / traseira: 1.300 / 1.315 mm;
• Altura do solo: 180 mm;
• Peso: 900 kg (aproximadamente);
• Capacidade do tanque: 40 litros;
• Porta-malas: 180 litros (na frente).

Desempenho

• Velocidade máxima: 135 km/h;
• Aceleração 0-100 km/h: Aproximadamente 19 s;
• Consumo médio: 8 a 10 km/l (dependendo do uso).

Interior e Equipamentos (versão LS)

• Painel com mostradores circulares (velocímetro e marcador de combustível);
• Luzes-espia: carga da bateria, óleo, farol alto e piscas;

• Relógio analógico (em algumas versões);
• Acabamento em tecido mais refinado;
• Porta-luvas com tampa;
• Opcional: rádio, aquecedor e desembaçador.

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