Ficha técnica Picape antiga GMC ano 1954

A picape GMC 1954 fazia parte da linha que competia diretamente com Ford e Chevrolet, com foco em durabilidade e capacidade de carga.

GMC 1954 Visão Geral; Fabricante: General Motors Company (GMC); Ano: 1954; Categoria: Picape média/pesada; Estilo: Truck pickup tradicional, com design robusto e linhas retas características da época.

O design trazia uma cabine simples, com capô arredondado e grade frontal cromada com barras horizontais, muito típica dos veículos da década de 1950.

Os faróis redondos e a carroceria robusta conferiam um visual clássico, que hoje é símbolo da era pós-guerra. O modelo 1954 faz parte da série avançada GMC “Blue Chip” trucks, que eram uma evolução dos modelos anteriores.

Ficha Técnica

Modelo: GMC Série 100/150 (exemplo típico para picape média);
Ano: 1954;
Categoria: Picape média/pesada.

Tipo: Motor a gasolina, 6 cilindros em linha (I6) ou V8 (opcional);

Cilindrada: Aproximadamente 3.8 a 4.3 litros (230 a 262 polegadas cúbicas) para o motor 6 cilindros; V8 podia chegar até 4.8 litros (292 cu in);

Potência: Cerca de 115 a 130 cavalos para o I6; V8 podia ultrapassar 140 cv;

Torque: Aproximadamente 260 a 330 Nm;

Alimentação: Carburador simples ou duplo (dependendo da versão).

Transmissão

• Tipo: Manual;
• Marchas: 3 ou 4 marchas à frente;
• Tração: Traseira (RWD).

Dimensões e Peso

• Comprimento: Aproximadamente 5,3 metros;
• Largura: Cerca de 2 metros;
• Altura: Em torno de 1,85 metros;
• Peso: Cerca de 1.800 a 2.200 kg (depende da configuração da carroceria e carga);
• Capacidade de carga: Entre 500 kg e 1 tonelada.

Suspensão e Freios

• Suspensão dianteira: Molas helicoidais (coil springs) ou feixe de molas (leaf springs);
• Suspensão traseira: Feixe de molas (leaf springs) para suportar carga;
• Freios: Freios a tambor nas 4 rodas (hidráulicos).

Rodas e Pneus

• Pneus: Tamanho típico 7.50-16 ou 7.00-15, pneus radiais (dependendo da época e manutenção);
• Rodas: Aço com calotas cromadas.

Interior e Equipamentos

• Capacidade: 2 a 3 ocupantes;
• Itens de série: Painel básico com velocímetro, indicador de combustível e óleo;
• Opcional: Rádio AM, aquecedor simples.

Observações

• Os motores GMC da época eram conhecidos pela durabilidade e torque, ideais para uso em cargas e trabalhos pesados;
• A construção robusta era feita para suportar condições rurais e industriais;
• As picapes eram bastante simples, com foco em funcionalidade.

Catálogo de Cores

Cores sólidas mais comuns:

• Classic Black (Preto Clássico);
• Colonial Cream (Creme Colonial) — um tom bege/claro muito popular na época;
• Carmine Red (Vermelho Carmim) — vermelho vibrante;
• Nassau Blue (Azul Nassau) — azul escuro e sóbrio;
• Antique Green (Verde Antigo) — verde médio a escuro;
• Glacier White (Branco Glacial) — branco puro, geralmente usado em modelos bicolores;

Combinações bicolor típicas:

• Preto + Creme (capô e cabine em preto, carroceria em creme ou vice-versa);
• Vermelho + Branco (carroceria vermelha com teto branco ou detalhes brancos);
• Azul + Branco;
• Verde + Creme.

Como eram aplicadas as cores?

• Geralmente, as picapes vinham com pintura sólida, mas a opção bicolor era oferecida para dar um toque mais estilizado, com teto, capô ou laterais em cor diferente;
• A pintura tinha acabamento em esmalte, que dava um brilho forte, porém menos duradouro que as tintas modernas;
• O uso de cromados (grade, para-choques, detalhes) complementava o visual.