Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
O Ford Mustang GT V8 289 K-Code HiPo (High Performance) de 1965 é uma das versões mais desejadas e icônicas da primeira geração do Mustang, especialmente por colecionadores que valorizam performance e autenticidade.
Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Ficha Técnica
Motorização
- Especificação Detalhe;
- Código do motor K-Code (5ª letra do VIN = “K”);
- Tipo de motor V8 90° – bloco em ferro fundido;
- Cilindrada 289 cu in / 4.7 litros;
- Diâmetro x Curso 4.00 in x 2.87 in (101,6 mm x 72,9 mm);
- Potência bruta (SAE) 271 cv @ 6.000 rpm;
- Torque 423 Nm / 312 lb-ft @ 3.400 rpm;
- Taxa de compressão 10.5:1;
- Alimentação Carburador Autolite 4100 de 4 corpos;
- Válvulas 2 por cilindro, comando mecânico (sólido);
- Ignição Distribuidor com avanço a vácuo (centrífugo);
- Escapamento Duplo com coletores de alto fluxo;
- RPM máxima segura ~6.500 rpm (sem limitador eletrônico).
Transmissão
- Especificação Detalhe;
- Câmbio Manual 4 marchas (Toploader);
- Embreagem Reforçada (placa de alta pressão);
- Eixo traseiro MacPherson com diferencial LSD opcional;
- Relação final do diferencial 3.89:1 ou 4.11:1 (opcional).
Suspensão e Direção
- Eixo Tipo;
- Dianteira Independente com molas helicoidais e barra estabilizadora;
- Traseira Eixo rígido com feixes de molas semi-elípticas;
- Direção Cremalheira e pinhão – hidráulica opcional.
Freios
- Roda Tipo;
- Dianteiros Discos (com pacote GT ou opcional);
- Traseiros Tambores;
- Sistema Hidráulico com duplo circuito.
Dimensões
Medida Valor
- Comprimento 4.613 mm (181,6 pol)
- Largura 1.732 mm (68,2 pol)
- Altura (Fastback) 1.300 mm (51,2 pol)
- Entre-eixos 2.743 mm (108 pol)
- Bitola dianteira/traseira 1.397 mm / 1.397 mm
- Peso em ordem de marcha ~1.300 kg a 1.400 kg (depende da carroceria)
Desempenho e Consumo
- Especificação Valor estimado;
- 0–100 km/h ~6,5 segundos;
- Velocidade máxima ~200–210 km/h;
- Consumo médio (estimado) ~5 a 7 km/l (cidade/estrada).
Carrocerias disponíveis
- Hardtop (coupé);
- Fastback;
- Conversível;
- O modelo GT podia ser aplicado a qualquer uma das carrocerias acima.
Equipamentos e características do Pacote GT
- Grade com faróis de neblina integrados;
- Escape duplo com ponteiras cromadas saindo pelo painel traseiro com recortes;
- Emblemas “GT” nos para-lamas;
- Freios a disco dianteiros;
- Painel com mostradores especiais (tacômetro e amperímetro);
- Faixas laterais decorativas;
- Rodas de aço ou esportivas (estilo styled steel wheels).
Observações de originalidade e raridade
- O câmbio automático não era oferecido com o K-Code (só manual);
- Todos os K-Code vinham com comando mecânico, o que exige regulagem periódica;
- Versões K-Code + GT + Fastback são extremamente raras hoje e altamente valorizadas.
