O besouro chega ao ano de 1961 como líder absoluto de mercado, emplacando em todas as sus versões e configurações, emplacando 35.158 unidades.
Ficha técnica Fusca 1961 – Tábata Miyuki – Colunista
No mesmo ano ganha um importante upgrade. Novo câmbio, com novas relações de marchas e a 1ª marcha sincronizada.
Nova relação do diferencial (coroa e pinhão 7×31) e o painel ganhou uma alça de segurança para o passageiro.
Ficha Técnica – Volkswagen Fusca 1961
- Montadora: Volkswagen;
- Modelo: Sedan;
- Ano: 1961;
- País de origem: Alemanha (produzido também no Brasil);
- Carroceria: Sedan 2 portas;
- Capacidade: 5 passageiros;
- Peso: Aproximadamente 780 kg.
Motorização
- Motor: 1200 boxer, 4 cilindros opostos refrigerado a ar;
- Potência: 34 cv a 3.600 rpm;
- Torque: 8,4 kgfm a 2.000 rpm;
- Alimentação: Carburador simples;
- Taxa de compressão: 6,6:1;
- Câmbio: Manual de 4 marchas (alavanca no assoalho);
- Tração: Traseira.
Dimensões e Capacidade
Comprimento: 4.070 mm; Largura: 1.540 mm; Altura: 1.500 mm; Entre-eixos: 2.400 mm; Peso: Aproximadamente 800 kg; Tanque de combustível: 40 litros.
Desempenho
- Velocidade máxima: 110 km/h;
- Aceleração 0-100 km/h: 27 segundos;
- Consumo médio: Cidade 12 km/l, e na estrada 15 km/l.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Eixo de torção com barras de torção longitudinais;
- Suspensão traseira: Eixo rígido oscilante com barras de torção;
- Freios: A tambor nas quatro rodas.
Diferenciais do modelo 1961
- Primeira versão com câmbio totalmente sincronizado;
- Introdução da coluna de direção com amortecimento;
- Melhorias na vedação contra entrada de água;
- Pequenas mudanças estéticas, incluindo novo volante e painel.
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