Ficha técnica Ford Mustang conversível motor V8 289 ano 1965

O Ford Mustang conversível com motor V8 289 de 1965 é um dos Muscle Car mais conhecidos da história automotiva mundial.

Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista

Imagens L’Art BR

O modelo do ano 1965 em todas as suas versões e configurações atingiu um impressionante pico de 559.451 unidades vendidas.

Ficha Técnica

Modelo: Ford Mustang Convertible

Ano-modelo: 1965;
Carroceria: Conversível (2 portas);
Capacidade: 2+2 lugares (bancos traseiros pequenos).

Motorização

Tipo: V8 289 pol³ (4.7 litros) – Windsor small block;
Código do motor: C-code (para o 4V 225 hp);
Aspiração: Natural;
Alimentação: Carburador de 4 corpos (4-barrel);
Potência bruta (SAE): 225 hp (167 kW) a 4.800 rpm;
Torque máximo: 40,2 kgfm (395 Nm) a 2.800 rpm;
Taxa de compressão: 9,3:1;
Comando de válvulas: Árvore de comando no bloco, válvulas no cabeçote (OHV).

Transmissão

Câmbio padrão: Manual de 3 marchas;
Opcional: Manual de 4 marchas / Automático C4 (Cruise-O-Matic de 3 marchas);
Tração: Traseira (RWD).

Suspensão

Dianteira: Independente com molas helicoidais, barra estabilizadora;
Traseira: Eixo rígido com molas semi-elípticas.

Freios

Dianteiros e traseiros: A tambor hidráulico;
Discos dianteiros (opcional): Sim, como pacote GT ou extra;
Servo-freio: Opcional.

Direção

Tipo: Cremalheira com setor (recirculação de esferas);
Assistência hidráulica: Opcional.

Dimensões;
Medida Valor;
Comprimento 4.610 mm;
Largura 1.732 mm;
Altura 1.317 mm;
Entre-eixos 2.743 mm;
Bitola dianteira 1.397 mm;
Bitola traseira 1.397 mm;
Altura do solo ~150 mm;
Peso Aproximadamente 1.300 kg;
Porta-malas ~300 litros (com a capota recolhida: menor);
Tanque de combustível 61 litros (16 galões).

Desempenho (estimado, original de fábrica);

Indicador Valor;
0–100 km/h ~8,5 segundos;
Velocidade máxima ~185 km/h;
Consumo médio 5–6 km/l (cidade/estrada);

Itens e pacotes opcionais (de fábrica)

Capota elétrica;
Rodas esportivas “Styled Steel Wheels”;
Ar-condicionado;
Rádio AM/FM com 8 faixas;
Pacote GT (incluía escapamento duplo, faixas laterais, faróis de neblina, suspensão reforçada);
Tacômetro no painel;
Conta-giros e relógio no console central.

Essa versão V8 289 4V (225 hp) era considerada o “meio-termo” entre o motor de entrada 2V (200 hp) e o esportivo Hi-Po K-Code (271 hp).

O motor C-code pode ser identificado pelo código no número do chassi/motor. O modelo conversível é hoje um dos mais colecionáveis, especialmente com essa motorização.

Catálogo de Cores

Código da Cor Nome da Cor Tipo;
M Wimbledon White Sólida;
J Rangoon Red Sólida;
F Arcadian Blue Metálica;
H Caspian Blue Sólida;
B Twilight Turquoise Metálica;
D Dynasty Green Metálica;
R Ivy Green Metálica;
Z Sauterne Gold Metálica;
C Honey Gold Metálica;
O Tropical Turquoise Sólida;

P Prairie Bronze Metálica;
X Vintage Burgundy Metálica;
V Poppy Red Sólida;
Y Silver Smoke Gray Metálica;
A Raven Black Sólida;
I Champagne Beige Metálica;
K Silver Blue Metálica;
T Medium Turquoise Metálica;
U Phoenician Yellow Sólida;
W Skylight Blue Sólida.

Cores do Interior (estofamento)

As cores do interior podiam variar entre vinil e couro sintético, dependendo do nível de acabamento (Standard, Pony Interior etc.). As combinações mais comuns eram:

Preto (Black);
Vermelho (Red);
Azul (Blue);
Branco e Preto (White/Black);
Turquesa (Turquoise);
Bege (Palomino);
Marfim (Parchment);

A opção Pony Interior (premium), disponível em alguns modelos V8 como o 289 4V, vinha com bancos com cavalo em relevo e acabamentos mais luxuosos.