Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
No ano de 1970, o Volkswagen sedan, o Fusca, foi o carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações, 154.663 unidades.
Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Imagens The Garage
Ficha Técnica
Motorização
- Motor: Boxer, 4 cilindros horizontais opostos (flat-four), refrigerado a ar;
- Cilindrada: 1.285 cm³ (1300 cc);
- Alimentação: Carburador simples;
- Potência: 46 cv (DIN) a 4.600 rpm (aproximadamente 50 cv brutos);
- Torque máximo: 9,4 kgfm a 2.600 rpm;
- Taxa de compressão: 7:1;
- Combustível: Gasolina.
Transmissão
- Câmbio: Manual de 4 marchas;
- Tração: Traseira (motor traseiro, tração traseira – RR);
- Embreagem: Monodisco a seco.
Dimensões
- Comprimento: 4.070 mm;
- Largura: 1.545 mm;
- Altura: 1.500 mm;
- Entre-eixos: 2.400 mm;
- Bitola dianteira/traseira: 1.260 mm / 1.240 mm;
- Altura do solo: 160 mm (aproximadamente).
Pesos
- Peso em ordem de marcha: 840 kg;
- Capacidade de carga: 340 kg (incluindo ocupantes);
- Peso bruto total: 1.180 kg;
Consumo (aproximado)
- Urbano: 9–10 km/l;
- Rodoviário: 12–13 km/l.
Suspensão
- Dianteira: Independente com barras de torção e braços arrastados;
- Traseira: Eixo oscilante com barras de torção.
Freios
- Dianteiros: Tambor;
- Traseiros: Tambor.
Rodas e Pneus
- Rodas: Aço estampado, 15 polegadas;
- Pneus originais: 5.60-15 diagonais.
Sistema Elétrico
- Voltagem: 6 volts;
- Bateria: 6V;
- Alternador/Dínamo: Dínamo.
Outros detalhes
- Velocidade máxima: ~120 km/h;
- 0 a 100 km/h: cerca de 27 segundos;
- Porta-malas: 140 litros (na frente);
- Tanque de combustível: 40 litros;
- Design: Com para-lamas arredondados, lanternas pequenas e para-brisa plano;
- Interior: Painel metálico com velocímetro central; bancos em curvim.
Catálogo de Cores
- Nome da Cor Código VW Tipo / Observações;
- Azul Pastel L 50 C Tom claro, muito popular;
- Branco Lótus L 282 Branco levemente amarelado;
- Verde Folha L 512 Verde médio, vibrante;
- Bege Alabastro L 572 Bege claro;
- Cinza Prata L 324 Cinza claro;
- Azul Niágara L 633 Azul médio com tom levemente acinzentado;
- Preto L 41 Preto sólido clássico;
- Cinza Prata Metálico L 96 D Metálico (opcional; menos comum);
- Verde Esmeralda L 60 D Verde escuro (raro em 1970).
Em 1970, o VW Fusca 1300 ainda trazia ares da linha simples, mas com acabamento já mais moderno do que a linha 1200 anterior.
- O Branco Lótus e o Azul Pastel eram líderes de preferência no mercado brasileiro;
- Algumas cores metálicas, como o Cinza Prata Metálico, eram consideradas “de luxo” e menos comuns;
- A cor Preto era mais usual em modelos destinados a frotas oficiais ou táxis.
