Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
No ano de 1982, o Volkswagen Fusca, foi o 3º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 59.460 unidades.
Ficha técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Imagens Mascote Clássicos
Ficha Técnica
Motorização
- Motor: 1.3 Boxer (4 cilindros horizontais opostos);
- Cilindrada: 1.285 cm³;
- Alimentação: Carburador simples;
- Potência máxima: 46 cv (SAE) a 4.600 rpm;
- Torque máximo: 9,4 kgf.m a 2.800 rpm;
- Combustível: Gasolina;
- Refrigeração: A ar;
- Tração: Traseira;
- Câmbio: Manual de 4 marchas;
- Embreagem: Monodisco a seco.
Dimensões
- Comprimento: 4.070 mm;
- Largura: 1.540 mm;
- Altura: 1.500 mm;
- Entre-eixos: 2.400 mm;
- Peso em ordem de marcha: Aproximadamente 820 kg;
- Capacidade do porta-malas (dianteiro): 141 litros;
- Tanque de combustível: 40 litros.
Suspensão, freios e direção
- Suspensão dianteira: Eixo dianteiro com barras de torção e amortecedores hidráulicos;
- Suspensão traseira: Eixo rígido com barras de torção e amortecedores hidráulicos;
- Freios dianteiros: Tambor;
- Freios traseiros: Tambor;
- Direção: Mecânica (sem assistência).
Rodas e Pneus
- Rodas: Aço estampado 14″;
- Pneus originais: 5.60 x 15 (ou 165 R15 radiais).
Desempenho
- Velocidade máxima: Aproximadamente 120 km/h;
- Aceleração 0–100 km/h: Cerca de 24 segundos;
- Consumo médio: Entre 10 e 12 km/l (dependendo do uso e conservação).
quipamentos de série
- Painel simples com velocímetro e marcador de combustível;
- Lavador de para-brisa manual (tipo bomba);
- Espelho retrovisor interno e externo;
- Ventilação forçada com difusores;
- Banco traseiro rebatível;
- Desembaçador traseiro (em algumas versões);
- Rádio (como opcional).
Catálogo de Cores
- Nome da Cor Código VW Tipo Acabamento;
- Branco Lótus L90E Sólida Fosco acetinado;
- Azul Pastel L57H Sólida Fosco acetinado;
- Verde Álamo L61B Sólida Fosco acetinado;
- Bege Alabastro L11H Sólida Fosco acetinado;
- Cinza Prata L97A Sólida Fosco acetinado;
- Amarelo Íris L10B Sólida Fosco acetinado;
- Marrom Malz L96D Sólida Fosco acetinado.
Observações:
- O acabamento fosco acetinado era característico dos Fuscas dessa fase, com um leve brilho, mas longe do verniz brilhante moderno;
- As cores variavam levemente entre os lotes e podem ter diferenças visuais com o passar dos anos devido à repintura, desgaste ou oxidação;
- Algumas concessionárias ofereciam pinturas especiais sob encomenda, mas essas não constam no catálogo oficial.
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