Ficha Técnica carros Volkswagen Fusca 1200 Sedan ano 1965 - Guia de Compra e Manutenção de Carros Seminovos de Porsche e multimarcas

Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 05.08.2025 by

No ano de 1965 o VW Sedan o Fusca, foi o carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 59.966 unidades.

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Ficha Técnica

Motor:

Código do motor: 1200 (Typ 1);
Posição: Traseiro, longitudinal;
Tipo: Boxer (opostos) 4 cilindros, arrefecido a ar;
Cilindrada: 1.192 cm³ (1.2 litros);
Diâmetro x Curso: 77 mm x 64 mm;
Taxa de Compressão: 7,0:1;
Potência Máxima: 36 cv (SAE) a 4.600 rpm;
Torque Máximo: 8,0 kgfm a 2.400 rpm;
Alimentação: Carburador simples Solex 28 PCI;
Combustível: Gasolina.

Transmissão:

Câmbio manual de 4 marchas sincronizadas (exceto a 1ª, que era não sincronizada);
Tração: Traseira.

Direção:

Mecânica, com caixa de direção tipo setor e rolete.

Suspensão:

Dianteira: Independente, com barras de torção transversais e amortecedores telescópicos;
Traseira: Eixo oscilante, barras de torção longitudinais e amortecedores telescópicos.

Freios:

Dianteiros: Tambor;
Traseiros: Tambor.

Rodas e Pneus:

Rodas: Aço estampado, aro 15 polegadas;
Pneus: 5.60-15 (Diagonais).

Dimensões:

Comprimento: 4.079 mm;
Largura: 1.550 mm;
Altura: 1.500 mm;
Distância entre eixos: 2.400 mm;
Bitola dianteira: 1.306 mm;
Bitola traseira: 1.296 mm.

Pesos:

Peso em ordem de marcha: 800 kg;
Carga útil: 300 kg;
Peso Bruto Total: 1.100 kg.

Desempenho:

Velocidade Máxima: Aproximadamente 110 km/h;
0-100 km/h: Cerca de 38 segundos;
Consumo médio: 10 a 12 km/l (estimado).

Tanque de Combustível:

Capacidade: 40 litros (incluindo reserva de aproximadamente 5 litros).

Catálogo de cores

Cores Sólidas:

Azul Pastel (L 391);
Azul Caribe (L 519);
Verde Folha (L 512);
Bege Cairo (L 478);
Cinza Prata (L 324);
Preto Brilhante (L 41);
Branco Polar (L 90);
Vermelho Coral (L 351).

Observações:

As cores metálicas ainda não eram oferecidas em série nos Fuscas brasileiros de 1965;
As tonalidades variavam levemente de acordo com o lote de produção e fornecedores da época;
O acabamento interno (forração dos bancos e painéis de porta) geralmente combinava com a tonalidade externa, em tons de cinza, bege ou azul.