Ficha Técnica carros Santa Matilde 4.1 a álcool ano 1985

Período de produção: de 1977 a 1997 (produção intermitente); Número estimado de unidades produzidas: cerca de 800 a 1.000 carros.

Mecânica: Baseada em componentes da Chevrolet, especialmente o motor 4.1 de 6 cilindros usado no Opala. Chassi: Próprio, desenvolvido pela Santa Matilde.

Acabamento interno: De alto padrão, com uso de couro, madeira, painel completo, ar-condicionado, vidros elétricos, direção hidráulica, itens raros na maioria dos carros nacionais da época.

Ficha Técnica Santa Matilde 4.1 a álcool ano 1985

Motorização

• Motor: Chevrolet 250-S (derivado do Opala);
• Tipo: 6 cilindros em linha, aspirado, longitudinal;
• Cilindrada: 4.093 cm³ (4.1 litros);
• Alimentação: Carburador simples (Solex H40 ou equivalente);
• Combustível: Álcool (etanol);
• Potência máxima: 171 cv (SAE) a 4.800 rpm;
• Torque máximo: 32 kgfm a 2.600 rpm;
• Taxa de compressão: 12:1 (ajustada para álcool).

Transmissão

• Câmbio: Manual de 5 marchas (algumas unidades ainda com 4 marchas);
• Tração: Traseira (RWD);
• Embreagem: Monodisco a seco.

Suspensão, freios e direção

• Dianteira: Independente, tipo McPherson com molas helicoidais;
• Traseira: Eixo rígido com feixe de molas e amortecedores hidráulicos;
• Freios dianteiros: A disco ventilado;
• Freios traseiros: A tambor;
• Direção: Hidráulica.

Dimensões

• Comprimento: 4.440 mm;
• Largura: 1.750 mm;
• Altura: 1.240 mm;
• Entre-eixos: 2.550 mm;
• Peso: Aproximadamente 1.380 kg.

Desempenho

• Velocidade máxima: 205 km/h (aproximadamente);
• 0 a 100 km/h: 9,6 segundos (estimado);
• Consumo médio (álcool):
  • Cidade: ~4,5 km/l;
  • Estrada: ~6,5 km/l.

Tanque e capacidade

• Tanque de combustível: 75 litros;
• Porta-malas: ~250 litros (reduzido pelo estepe e tanque de combustível).

Equipamentos de série (luxo para a época)

• Ar-condicionado;
• Vidros, travas e retrovisores elétricos;
• Teto solar escamoteável (opcional);
• Bancos em couro reclináveis;
• Painel completo com mostradores analógicos e digitais;
• Rádio AM/FM com toca-fitas;
• Roda de liga leve aro 14 ou 15;
• Faróis retráteis (tipo “escamoteáveis”);
• Coluna de direção ajustável.

Observações

• Era um carro artesanal, então havia variações entre unidades;
• O acabamento era feito sob encomenda em muitos casos;
• O modelo 1985 foi considerado um dos mais equilibrados entre potência, acabamento e confiabilidade.

Catálogo de cores

Cor com nome sugerido Observações

• Prata Metálico (Silver) Muito comum, possivelmente o modelo mais fotografado, como na primeira imagem;
• Azul Claro Metálico Tom acinzentado suave, visto em várias unidades coupé de 1985;
• Branco Pérola Frequentemente usado em conversíveis, como destaca reportagem de 2023 do site Motor Tudo;
• Vermelho Tijolo / Rubi Visual potente, registrado em conversíveis, visto em anúncios;
• Verde Escuro Metálico Exemplar conversível com pintura verde, visível em feiras e acervos.

Outros detalhes

• Como a produção era artesanal, o catálogo de fábrica oficial era limitado. Muitas cores seguiam tendências da época ou eram modificadas conforme encomendas;
• Conversíveis ganharam maior variedade de tons, além dos populares prata, azul e branco pérola, algumas unidades em vermelho e verde foram registradas;
• Tons escuros como bordô ou verde até azul acinzentado eram menos frequentes, mas existem registros discretos de coupés em bordô.