Ficha Técnica carros Rolls Royce Corniche ano 1980

O nome Corniche foi usado pela primeira vez em um protótipo da Rolls-Royce em 1939, mas o modelo de produção como o conhecemos foi lançado apenas em 1971, derivado do Silver Shadow. Unidades produzidas em 1980: Pouco mais de 500 conversíveis Corniche fabricados nesse ano.

O Corniche se manteve em produção até 2002, com cinco gerações ao todo. Estilo: Coupé ou conversível (a versão conversível foi a mais famosa).

Carroceria: Originalmente fabricada pela Mulliner Park Ward, com linhas elegantes e presença marcante. Detalhes luxuosos: Madeira nobre no interior, couro de alta qualidade, acabamento artesanal.

Ficha Técnica

Mecânica

• Motor: V8 em alumínio, 6.75 litros (6750 cm³);
• Comando de válvulas: Comando central no bloco (OHV – válvulas no cabeçote);
• Alimentação: Carburador duplo SU (até meados de 1980; versões posteriores começaram a usar injeção eletrônica Bosch L-Jetronic);
• Potência estimada: ~200–220 cv (a Rolls-Royce tradicionalmente não divulgava números exatos);
• Torque: ~47,0 kgfm (estimado);
• Transmissão: Automática de 3 marchas (GM Turbo-Hydramatic 400);
• Tração: Traseira (RWD).

Suspensão, Freios e Direção

• Suspensão dianteira: Independente, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos;
• Suspensão traseira: Independente com sistema hidráulico autonivelante (licenciado da Citroën);
• Freios: A disco nas 4 rodas com assistência hidráulica dupla;
• Direção: Hidráulica, relação variável.

Dimensões

• Comprimento: 5.190 mm;
• Largura: 1.830 mm;
• Altura: 1.490 mm;
• Entre-eixos: 3.040 mm;
• Peso: Aproximadamente 2.250 kg.

Desempenho e Consumo

• Velocidade máxima: Cerca de 190 km/h;
• Aceleração 0–100 km/h: Cerca de 10,5 segundos;
• Consumo médio: 4–6 km/l (cidade); até 7 km/l (estrada) – valores típicos para veículos dessa categoria na época.

Interior e Equipamentos

• Acabamento: Couro Connolly, painéis de madeira nobre (geralmente nogueira ou raiz de nogueira);
• Ar-condicionado: Sim, com controle automático;
• Vidros e travas elétricos: Sim;
• Capota conversível: Manual nos primeiros anos, elétrica a partir de 1980;
• Sistema de som: AM/FM com toca-fitas, premium para a época;
• Bancos: Elétricos e aquecidos;
• Piloto automático: Sim (opcional ou de série dependendo do mercado).

Outros Destaques Técnicos

• Tanque de combustível: 108 litros;
• Rodas: Aro 15″, com pneus de faixa branca (característicos da época);
• Sistema elétrico: 12 volts, alternador.

Catálogo de Cores

O catálogo de cores do Rolls-Royce Corniche 1980 oferecia uma paleta sofisticada e clássica, com tons que combinavam com o luxo e a elegância do modelo.

A Rolls-Royce também aceitava cores sob encomenda (bespoke), então alguns exemplares podem ter cores únicas. Abaixo estão as cores de fábrica mais comuns para o Corniche em 1980, divididas por acabamento:

ons Sóbrios / Escuros

• Black;
• Masons Black;
• Midnight Blue;
• Georgian Silver;
• Cardinal Red;
• Walnut;
• Pewter.

Tons Claros / Pastéis

• Porcelain White;
• Magnolia;
• Ivory;
• Willow Gold;
• Silver Sand;
• Shell Grey;
• Light Oyster;
• Ascot Grey.

Cores Especiais / Vivas

• Regal Red;
• Ensign Blue;
• Larch Green;
• Sable;
• Sapphire Blue;
• Tudor Red;
• Forest Green.

Cores de Interior (Couro Connolly)

• Magnolia;
• Parchment;
• Black;
• Tan;
• Oatmeal;
• Blue;
• Red;
• Brown;
• Moss Green.

Combinado com painéis em madeira (geralmente raiz de nogueira), o interior podia ter piping (contorno) em cor contrastante.

Tons de Carpete (Wilton Wool)

• Normalmente combinando com o couro ou com o tom exterior. Exemplos:
  • Deep Red;
  • Navy Blue;
  • Beige;
  • Saddle;
  • Black.

Cores da Capota Conversível (Soft Top)

• Black;
• Dark Blue;
• Tan;
• Brown;
• Beige.