Ficha Técnica carros Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 ano 2026 - Guia de Compra e Manutenção de Carros Seminovos de Porsche e multimarcas

Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 24.01.2026 by

A versão “S” é posicionada como a intermediária de alta performance dentro da gama E-Hybrid, oferecendo mais potência e melhor desempenho que o modelo de entrada, mas ainda abaixo das versões Turbo E-Hybrid.

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JK Carros | Editorial

O facelift de 2026 trouxe evolução no design, novos faróis Matrix LED, para-choques redesenhados, nova bateria de alta capacidade e um motor elétrico mais potente, resultando em maior autonomia elétrica e respostas mais imediatas.

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Ficha Técnica carros Porsche Cayenne S E-Hybrid 3.0 V6 ano 2026

Ficha Técnica completa

Motorização e desempenho

Configuração: Híbrido plug-in (PHEV);
Motor a combustão: V6 3.0 litros, turboalimentado;
Potência do motor a combustão: 353 cv;
Motor elétrico: síncrono de ímãs permanentes;
Potência do motor elétrico: 176 cv;
Potência combinada: 519 cv;
Torque combinado: 750 Nm;
Transmissão: Automática Tiptronic S de 8 marchas;
Tração: Integral (Porsche Traction Management – PTM);
Aceleração 0–100 km/h: 4,7 segundos;
Velocidade máxima: 274 km/h;
Autonomia elétrica: até 90 km (ciclo WLTP);
Capacidade da bateria: 25,9 kWh (líquidos);
Tempo de recarga AC (11 kW): cerca de 2h30.

Dimensões e capacidades

Comprimento: 4.930 mm;
Largura: 1.983 mm (sem espelhos);
Altura: 1.698 mm;
Entre-eixos: 2.895 mm;
Peso em ordem de marcha: ~2.420 kg;
Porta-malas: 545 litros;
Tanque de combustível: 75 litros;
Capacidade de reboque (freado): 3.500 kg.

Aerodinâmica

Coeficiente aerodinâmico (Cx): 0,34;
Área frontal: ~2,85 m²;
Recursos aerodinâmicos ativos:
- Aletas móveis de ar na grade frontal;
- Spoiler traseiro ativo (versões coupé);
- Suspensão pneumática ajustável para redução da altura em altas velocidades;
- Defletores inferiores para redirecionamento do fluxo de ar.

Chassi e carroceria

Estrutura: Monobloco em aço de alta resistência com componentes em alumínio;
Suspensão dianteira: Independente, duplo braço triangular;
Suspensão traseira: Multibraço independente;
Suspensão adaptativa: Pneumática com controle eletrônico de altura e rigidez (PASM);
Freios: Discos ventilados em todas as rodas, pinças fixas de múltiplos pistões na dianteira;
Direção: Eletromecânica, com assistência variável;
Rodas: Liga leve aro 20” (opções até aro 22”).

Preço no mercado brasileiro (0 km)

Preço médio: R$ 995.000,00 (valores de tabela Porsche Brasil, podendo variar conforme opcionais e cor)

Garantia e revisões

Garantia de fábrica: 4 anos sem limite de quilometragem.
Revisões programadas:
- 10.000 km / 1 ano: R$ 4.200,00;
- 20.000 km / 2 anos: R$ 4.500,00;
- 30.000 km / 3 anos: R$ 4.800,00;
- 40.000 km / 4 anos: R$ 5.000,00.
Custo total estimado de revisões durante a garantia: R$ 18.500,00

Desvalorização estimada

Após o final da garantia (4 anos), a versão S E-Hybrid tende a registrar desvalorização média de 17% a 20% no mercado de seminovos, mantendo bom valor de revenda pela demanda em nicho de alto luxo e baixa oferta no Brasil.

Lista completa de equipamentos de segurança, conforto, conectividade e tecnologia

Segurança

Airbags: frontais, laterais dianteiros, de cortina e de joelhos para motorista e passageiro;
Porsche Side Impact Protection System (POSIP) – proteção contra impactos laterais;
Assistente de manutenção em faixa (Lane Keep Assist);
Assistente de mudança de faixa (Lane Change Assist);
Controle de cruzeiro adaptativo com função Stop & Go;
Frenagem autônoma de emergência (Porsche Active Safe);
Sistema de monitoramento de ponto cego;
Detecção de tráfego cruzado traseiro;
Assistente de visão noturna com câmera infravermelha;
Controle de estabilidade (PSM – Porsche Stability Management);
Controle de tração integrado à tração integral (PTM);
Assistente de descida e subida em rampas (Hill Descent / Hill Hold);
Câmeras de 360° com visão panorâmica;
Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros;
Sistema de freios com discos ventilados e pinças fixas de múltiplos pistões;
Monitoramento da pressão dos pneus (TPM);
Faróis Matrix LED adaptativos com ajuste automático de altura e feixe de luz;
Luz de curva dinâmica e assistente de luz alta.

Conforto

Bancos dianteiros elétricos com 14 ajustes, memória para motorista e passageiro;
Bancos aquecidos e ventilados na dianteira;
Banco traseiro com encostos reclináveis e deslizantes;
Climatização automática de 4 zonas;
Suspensão pneumática adaptativa com ajuste eletrônico de altura;
Porta-malas com abertura elétrica e função mãos-livres;
Vidros acústicos com isolamento térmico;
Retrovisores externos rebatíveis eletricamente e com aquecimento;
Teto solar panorâmico;
Fechamento suave das portas (Soft Close);
Volante multifuncional esportivo em couro, aquecido e com ajuste elétrico;
Iluminação ambiente configurável em várias cores;
Acabamentos internos em alumínio escovado e detalhes em madeira ou fibra de carbono (opcional).

Conectividade

Porsche Communication Management (PCM) com tela sensível ao toque de 12,3”;
Sistema de navegação GPS integrado com mapas 3D e atualizações online;
Apple CarPlay® (wireless) e Android Auto™;
Bluetooth para chamadas e streaming de áudio;
Portas USB-C de carregamento rápido para dianteira e traseira;
Carregador de smartphone por indução (wireless charger);
Hotspot Wi-Fi interno;
Sistema de som Bose® Surround de 14 alto-falantes (opcional Burmester® 3D High-End);
Painel de instrumentos digital com tela de 12,6” configurável;
Head-Up Display colorido.

Tecnologia e Assistências

Porsche Active Suspension Management (PASM) – controle eletrônico dos amortecedores;
Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus) – vetorização de torque com bloqueio eletrônico do diferencial traseiro;
Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC) – sistema ativo de estabilização de rolagem da carroceria;
Modos de condução selecionáveis (E-Power, Hybrid Auto, Sport, Sport Plus, Individual);
Sistema híbrido plug-in com regeneração de energia na frenagem;
Carregador interno de 11 kW AC;
Gestão térmica avançada para motor e bateria;
Assistente de tráfego em congestionamentos;
Reconhecimento de sinais de trânsito;
Sistema de pré-condicionamento de cabine via aplicativo Porsche Connect.