Ficha técnica carros Opala Diplomata coupé ano 1980 - Guia de Compra e Manutenção de Carros Seminovos de Porsche e multimarcas

Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 30.06.2025 by

No ano de 1980 na estreia da nova versão topo de linha, o Opala em todas as suas versões e configurações foi o 8º carro mais vendido do Brasil, emplacando 46.286 unidades.

Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista

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Ficha Técnica

Motor

Tipo: GM – 6 cilindros em linha, gasolina;
Cilindrada: 4.093 cm³ (4.1 litros);
Diâmetro x Curso: 98,4 mm x 76,2 mm;
Taxa de compressão: 7,8:1;
Potência líquida: 121 cv a 4.000 rpm (potência SAE bruta era cerca de 148 cv);
Torque máximo: 29,0 kgf.m a 2.400 rpm;
Alimentação: Carburador simples (Solex H40 ou DFV 446);
Combustível: Gasolina;
Arrefecimento: Líquido, com radiador e válvula termostática.

Transmissão

Tipo: Automática GM Turbo-Hydramatic TH-180;
Marchas: 3 marchas à frente + ré;
Alavanca: No assoalho;
Tração: Traseira (RWD).

Suspensão

Dianteira: Independente, braços triangulares sobrepostos, molas helicoidais, amortecedores telescópicos;
Traseira: Eixo rígido com molas helicoidais, amortecedores telescópicos e braços tensor.

Freios

Dianteiros: Discos sólidos;
Traseiros: Tambor;
Sistema: Hidráulico com servo-freio (hidrovácuo).

Direção

Tipo: Recirculação de esferas;
Assistência hidráulica: Sim, item de série na versão com câmbio automático.

Dimensões e Peso

Comprimento: 4.765 mm;
Largura: 1.780 mm;
Altura: 1.355 mm;
Entre-eixos: 2.743 mm;
Peso em ordem de marcha: ~1.330 kg;
Porta-malas: Cerca de 400 litros;
Tanque de combustível: 66 litros.

Desempenho (estimado)

0 a 100 km/h: ~14,5 segundos;
Velocidade máxima: ~178 km/h;
Consumo urbano: ~5,5 km/l;
Consumo rodoviário: ~7,5 a 8,5 km/l;
Autonomia média: ~400 a 500 km.

Rodas e Pneus

Rodas: Aço estampado 14″ com calotas exclusivas Diplomata;
Pneus: 195/70 R14 ou 185/75 R14 (variações de fábrica);
Estepe: Presente no compartimento do porta-malas.

Equipamentos e Itens de Série (versão Diplomata 1980)

Revestimento interno de veludo (ou tecido premium);
Painel com acabamento imitando madeira;
Relógio digital e marcador de temperatura;
Rádio AM (opcionalmente com toca-fitas);
Desembaçador elétrico traseiro;

Volante exclusivo Diplomata;
Frisos cromados, calotas específicas;
Direção hidráulica (de série no automático);
Vidros verdes, para-brisa laminado;
Travas e vidros elétricos (opcional);
Ar-condicionado (opcional raro).

Curiosidades

Considerado um dos carros de maior prestígio do Brasil em 1980;
A versão Coupé era a preferida por quem buscava esportividade com luxo;
Um Diplomata automático bem conservado hoje é muito valorizado por colecionadores.