Foi parte da primeira geração da Classe S oficialmente reconhecida com esse nome pela marca alemã.

Notícias, Ficha Técnica carros e mercado carros para PCD – Natália Svetlana – Colunista
JK Carros | Editorial
Imagens L’Art BR
Produzido entre 1972 e 1980, o W116 substituiu o W108/W109 e inaugurou uma nova era de luxo, segurança e design para sedãs executivos da Mercedes-Benz.

Mercado e legado
Hoje, é considerado um clássico de coleção, valorizado por sua robustez mecânica e qualidade construtiva.
Em termos de colecionismo, exemplares bem conservados podem atingir valores elevados, especialmente se mantiverem originalidade de pintura, interior e mecânica.
Ficha Técnica
Design e estilo
- Linhas marcantes: carroceria de formas retas e elegantes, com superfícies amplas e para-choques envolventes;
- Influência de segurança: zonas de deformação programadas, colunas reforçadas e ampla área envidraçada para visibilidade;
- Faróis: no mercado europeu, adotava faróis retangulares largos com piscas integrados; no mercado norte-americano, atendendo normas locais, usava faróis circulares duplos;
- Detalhe característico: frisos cromados discretos e a tradicional grade com estrela da Mercedes ao centro.
Informações gerais
- Fabricante: Mercedes-Benz AG – Stuttgart, Alemanha;
- Modelo: 280 S – Código interno W116;
- Ano/modelo: 1975;
- Categoria: Sedã de luxo / Classe S;
- Carroceria: Monobloco, 4 portas, 5 lugares;
- Plataforma: W116 (primeira geração da Classe S).
Motorização
- Código do motor: M110.921 (carburado);
- Configuração: 6 cilindros em linha, longitudinal;
- Cilindrada total: 2.746 cm³ (2,8 litros);
- Alimentação: Carburador Zenith 35/40 INAT, corpo duplo;
- Comando de válvulas: DOHC – duplo comando no cabeçote, 2 válvulas por cilindro (12 válvulas no total);
- Potência máxima: 160 cv (DIN) a 5.500 rpm;
- Torque máximo: 23,0 kgfm a 4.000 rpm;
- Taxa de compressão: 9,0:1;
- Combustível: Gasolina;
- Refrigeração: Líquida;
- Lubrificação: Cárter úmido.
Transmissão

- Câmbio: Manual de 4 marchas ou automático de 4 marchas (opcional);
- Tração: Traseira (RWD);
- Embreagem: Monodisco a seco (versão manual).
Desempenho
- Velocidade máxima: 190 km/h;
- Aceleração 0–100 km/h: ~11,0 s (manual) / ~12,5 s (automático);
- Consumo médio:
- Cidade: 5,5–6,5 km/l;
- Estrada: 8–9 km/l.
Suspensão
- Dianteira: Independente, tipo McPherson, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora;
- Traseira: Independente, braços semiarrastados, molas helicoidais, amortecedores hidráulicos e barra estabilizadora.
Freios
- Dianteiros: Discos ventilados;
- Traseiros: Discos sólidos;
- Circuito: Duplo, servoassistido.
Direção
- Tipo recirculação de esferas, hidráulica de série.
Rodas e pneus

- Rodas: Aço estampado 14” com calotas cromadas;
- Pneus originais: 195/70 R14.
Dimensões
- Comprimento: 4.960 mm;
- Largura: 1.875 mm;
- Altura: 1.415 mm;
- Entre-eixos: 2.865 mm;
- Bitola dianteira: 1.555 mm;
- Bitola traseira: 1.540 mm;
- Altura livre do solo: ~150 mm.
Pesos e capacidades
- Peso em ordem de marcha: 1.570 kg;
- Porta-malas: 505 litros;
- Tanque de combustível: 96 litros.
Aerodinâmica
- Coeficiente de arrasto (Cx): ~0,41;
- Área frontal: 2,25 m².
Chassi e carroceria
- Estrutura monobloco com zonas de deformação programada;
- Para-choques envolventes com absorção de impacto (nos EUA, mais salientes devido à legislação);
- Chapas galvanizadas em áreas críticas contra corrosão.
Equipamentos de série (Europa – 1975)

- Direção hidráulica;
- Cintos de segurança de 3 pontos;
- Apoios de cabeça dianteiros;
- Vidros verdes de proteção solar;
- Relógio analógico no painel;
- Iluminação interna temporizada;
- Sistema de ventilação forçada com 4 saídas frontais;
- Bancos dianteiros com ajuste de inclinação.

Catálogo de cores

Catálogo de Cores – Mercedes-Benz 280 S (W116) ano 1975, baseado na paleta oficial utilizada pela marca na época para os sedãs da Classe S.
Na linha W116, a Mercedes oferecia uma grande variedade de pinturas sólidas e metálicas, com nomes e códigos específicos.
Cores sólidas (Standard Uni-Lack)
| Código | Nome oficial | Descrição |
|---|---|---|
| 040 | Schwarz | Preto sólido profundo |
| 050 | Weiß | Branco sólido clássico |
| 124 | Arabergrau | Cinza médio sóbrio |
| 134 | Pastellblau | Azul claro pastel |
| 158 | Weißgrau | Cinza esbranquiçado |
| 170 | Anthrazitgrau | Cinza grafite |
| 180 | Silbergrau | Cinza-prata claro |
| 408 | Beige | Bege sólido tradicional |
| 623 | Hellgrün | Verde claro suave |
| 680 | Dunkelgrün | Verde escuro elegante |
| 735 | Astralsilber | Cinza-prata sólido levemente brilhante |
Cores metálicas (Metallic-Lack) – opcionais

| Código | Nome oficial | Descrição |
|---|---|---|
| 480 | Manganbraun Metallic | Marrom médio metálico com reflexos dourados |
| 473 | Sandbeige Metallic | Bege areia metálico |
| 480 | Milanbraun Metallic | Marrom escuro sofisticado |
| 516 | Ikonengold Metallic | Dourado metálico intenso |
| 735 | Astralsilber Metallic | Prata metálico clássico |
| 834 | Petrolgrün Metallic | Verde petróleo metálico |
| 877 | Thistle Green Metallic | Verde claro metálico |
| 906 | Grey Blue Metallic | Azul acinzentado metálico |
| 931 | Magnetitblau Metallic | Azul profundo metálico |
| 961 | Horizon Blue Metallic | Azul claro metálico |
| 904 | Midnight Blue Metallic | Azul marinho metálico |
Observações de época

- As pinturas metálicas vinham de fábrica com camada extra de verniz para maior durabilidade.
- Algumas cores sólidas podiam receber acabamento especial polido a pedido.
- O interior podia ser combinado com estofamentos em MB-Tex, veludo ou couro legítimo, disponíveis em cores como preto, azul, marrom, bege ou verde, permitindo combinações luxuosas.
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