Ficha Técnica carros Fusca 1200 Zwitter Ano 1953 - Guia de Compra e Manutenção de Carros Seminovos de Porsche e multimarcas

Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 01.07.2025 by

O VW Zwitter é um modelo raro da Volkswagen, fabricado entre outubro de 1952 e março de 1953, que marca a transição entre o VW Beetle “split window”, com a janela traseira dividida em duas partes, e o “oval window”, com uma única janela oval na traseira. Teve apenas 17.000 unidades produzidas

Ficha técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista

Imagens Gustavo Brasil

Ficha Técnica

Modelo: Volkswagen Fusca 1200 “Zwitter”;
Ano: 1953;
Apelido: Zwitter (do alemão, significa “híbrido”);
País de origem: Alemanha;
Período de produção do Zwitter: Outubro de 1952 a Março de 1953;
Unidades produzidas: Aproximadamente 17.000.

Motorização e Desempenho

Motor: 4 cilindros opostos (boxer), arrefecido a ar;
Código do motor: 25HP (Typ 122);
Cilindrada: 1.131 cm³ (1.2 litros);
Potência máxima: 25 cv (DIN) a 3.300 rpm;
Torque máximo: ~7 kgfm a 2.000 rpm;
Alimentação: Carburador Solex 28 PCI;
Combustível: Gasolina;
Velocidade máxima: Aproximadamente 100 km/h;
Aceleração (0–80 km/h): ~28 segundos.

Transmissão e Tração

Câmbio: Manual de 4 marchas sincronizadas (exceto 1ª marcha);
Tração: Traseira (motor traseiro).

Suspensão, Freios e Rodas

Suspensão dianteira: Eixo articulado com barras de torção e amortecedores telescópicos;
Suspensão traseira: Eixo oscilante com barras de torção e amortecedores telescópicos;
Freios: A tambor nas quatro rodas;
Rodas: Aço estampado 16″;
Pneus: 5.00 x 16” diagonais.

Dimensões e Pesos

Comprimento: 4.070 mm;
Largura: 1.540 mm;
Altura: 1.500 mm;
Entre-eixos: 2.400 mm;
Peso: Aproximadamente 750 kg;
Capacidade do tanque: 40 litros;
Porta-malas (dianteiro): ~140 litros (estimado).

Características Especiais do “Zwitter”

O modelo “Zwitter” é uma versão de transição entre o painel dividido (split window) e o painel oval:

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Vidro traseiro ainda dividido (split window), típico dos modelos até 1952;
Painel já com mostradores do oval (introduzido oficialmente em março de 1953);
Interruptores novos (estilo oval);
Faróis de vidro plano com aros em aço inox;
Parachoques com “bananinhas” (sem tubos de proteção);
Interior em tecido simples (geralmente cinza ou bege);
Sem setas – usa semáforos basculantes (“bananinhas”) nas colunas B.

Catálogo de cores

Código VW Nome da Cor Nome em Português Acabamento;
L11 Pastel Green Verde Pastel Sólido;
L19 Atlantic Green Verde Atlântico Sólido;
L37 Medium Blue Azul Médio Sólido;
L41 Black Preto Sólido (mais comum);
L70 Beige Grey Cinza Bege Sólido;
L71 Maroon Vinho Escuro / Bordô Sólido.

Cores Internas (Estofamento e Forros)

As cores do interior combinavam com o exterior, geralmente em tecido simples ou vinil, nas cores:

Cinza claro;
Bege claro;
Marrom claro;
Verde oliva (dependendo da cor externa);
Azul acinzentado.

Observações:

O L41 Black (Preto) era uma das cores mais comuns para uso geral e institucional;
O L71 Maroon era raro e elegante, geralmente com interior bege;
O “Zwitter” tem vidro traseiro dividido e painel do modelo oval, tornando-o único em termos de design e bastante valorizado por colecionadores.