Ficha Técnica carros Ford Thunderbird AT 5.1 V8 312 cid Conversível ano 1957

Produção total em 1957, 21.380 unidades, esse modelo pertence à primeira geração do Thunderbird entre 1955 e 1957

Ficha Técnica carros Ford Thunderbird AT 5.1 V8 312 cid Conversível ano 1957
Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 30.06.2025 by

Produção total em 1957, 21.380 unidades, esse modelo pertence à primeira geração do Thunderbird entre 1955 e 1957, um carro esportivo de luxo criado pela Ford como resposta ao Chevrolet Corvette, mas com foco mais no conforto e estilo do que em performance pura.

Tábata Miyuki

A história do carro – Tábata Miyuki – Colunista

Imagens The Garage

Ficha Técnica

Ficha Técnica carros Ford Thunderbird AT 5.1 V8 312 cid Conversível ano 1957
Ficha Técnica carros Ford Thunderbird AT 5.1 V8 312 cid Conversível ano 1957

Mecânica

  • Motor: V8 Ford “Y-block”;
  • Código do motor: 312 CID (cubic inches displacement);
  • Cilindrada: 5.112 cm³ (5.1 litros);
  • Potência bruta:
    • 245 cv (versão básica com carburador simples);
    • 270 cv (com carburador duplo de corpo quádruplo);
    • 300 cv (versão com supercompressor Paxton McCulloch – opcional “F-code”);
  • Torque máximo: Aproximadamente 44 a 47 kgfm, dependendo da versão;
  • Alimentação: Carburador de corpo quádruplo;
  • Taxa de compressão:
    • 9,7:1 (sem supercharger);
    • até 10,0:1 (versão F-code com supercharger);
  • Distribuição: Válvulas no bloco (OHV – válvulas no cabeçote, comando no bloco);
  • Refrigeração: Líquida.

Transmissão

  • Câmbio: Automático Ford-O-Matic, 3 marchas (AT);
  • Tração: Traseira (RWD);
  • Relação do diferencial: 3.10:1 (padrão), com outras relações opcionais.

Suspensão e Direção

  • Dianteira: Independente, braços triangulares e molas helicoidais;
  • Traseira: Eixo rígido com feixe de molas semi-elípticas;
  • Direção: Mecânica, recirculante de esferas (opcional com assistência hidráulica).

Freios

  • Sistema: Hidráulico;
  • Freios dianteiros: Tambor;
  • Freios traseiros: Tambor;
  • Servo-freio: Opcional (booster).

Dimensões

  • Comprimento: 4.445 mm;
  • Largura: 1.785 mm;
  • Altura: 1.330 mm;
  • Entre-eixos: 2.590 mm;
  • Bitola dianteira: 1.448 mm;
  • Bitola traseira: 1.448 mm;
  • Altura do solo: 165 mm (aprox.);
  • Capacidade do porta-malas: 311 litros;
  • Tanque de combustível: 63 litros;
  • Peso: 1.430 kg (médio, com transmissão automática e acessórios).

Sistema Elétrico

  • Bateria: 6V (nos primeiros anos), 12V em 1956/1957;
  • Alternador/dínamo: Gerador de corrente contínua (dínamo).

Desempenho (estimado)

  • 0 a 100 km/h:
    • 11,0 s (versão 245 cv);
    • 9,5 s (270 cv);
    • 8,5 s (300 cv com supercharger);
  • Velocidade máxima: Até 200 km/h (versão F-code).

Catálogo de Cores

  • Nome da Cor Código Ford Tipo Descrição;
  • Raven Black A Sólida Preto clássico e brilhante;
  • Colonial White E Sólida Branco puro com acabamento acetinado;
  • Flame Red V Sólida Vermelho vibrante e intenso;
  • Starmist Blue H Metálica Azul claro metálico com leve perolado;
  • Dusk Rose Z Sólida Rosa pastel suave e elegante – uma das mais raras;
  • Thunderbird Bronze P Metálica Bronze metálico exclusivo para o Thunderbird;
  • Inca Gold Y Metálica Amarelo dourado metálico, tonalidade quente;
  • Cumberland Green B Sólida Verde profundo e escuro;
  • Willow Green G Sólida Verde claro suave, esverdeado acinzentado;
  • Sunset Coral X Sólida Coral rosado e suave, tonalidade tropical rara;
  • Gunmetal Gray K Metálica Cinza escuro metálico com brilho sutil.

Detalhes adicionais:

  • A Ford também oferecia complementos de capota, que podiam ser:
    • Capota rígida removível (em branco ou combinando com a carroceria);
    • Soft-top de lona em preto, branco ou bege.
  • Os interiores vinham em combinações coordenadas com a cor externa:
    • Vermelho e branco;
    • Azul e branco;
    • Preto total;
    • Rosa e branco (Dusk Rose);
    • Bege e branco;
    • Verde e branco.
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