Ficha Técnica carros Ford Mustang Fastback V8 Stroker 331 ano 1965

O Ford Mustang Fastback V8 Stroker 331 de 1965 é uma versão personalizada, A versão Fastback surgiu oficialmente em 1965 (após o modelo 1964½) e se destacava pelo seu perfil de teto inclinado e traseira mais esportiva.

Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista

Imagens The Garage

Era o preferido para preparações voltadas a desempenho, incluindo uso em corridas e restaurações modernas. Motor Stroker 331.

Ficha Técnica

O termo “Stroker” se refere a um motor que teve seu curso (stroke) aumentado. No caso do 331 Stroker, é um motor baseado no clássico Ford 302 V8 (5.0L), mas com virabrequim, bielas e pistões modificados para aumentar o deslocamento para cerca de 331 polegadas cúbicas (5.4 litros).

Características do 331 Stroker:

Base: motor 302 Windsor;
Curso aumentado, geralmente com virabrequim forjado;
Maior torque em baixas e médias rotações;
Potência estimada: de 350 a 450+ cv, dependendo da preparação;
Componentes reforçados para suportar altas rotações e maior compressão;
Frequentemente usado com carburadores duplos, EFI (injeção eletrônica) ou até supercharger.

Desempenho e Estilo

Um Mustang Fastback com motor 331 Stroker é um verdadeiro restomod (restauração + modernização), combinando:

Estilo vintage com desempenho moderno;
Possível câmbio manual (geralmente um Tremec T5 ou TKO) ou automático de alta performance;
Suspensão atualizada (coilovers, barras estabilizadoras);
Freios a disco nas 4 rodas;
Rodas maiores (17” ou 18”) mantendo visual retrô.

Valor e Raridade

Um Mustang Fastback 1965 com preparação 331 Stroker pode ser:

Um investimento valioso, com preços variando muito de acordo com o nível da preparação e originalidade.
No Brasil ou em importações, é comum ver preços entre R$ 350 mil a R$ 900 mil ou mais, especialmente se for um restomod bem executado.

Catálogo de Cores de fábrica

Código Nome da Cor Descrição

A Raven Black Preto sólido clássico;
B Tropical Turquoise Turquesa vibrante e tropical;
C Honey Gold Dourado claro metálico;
D Dynasty Green Verde suave pastel;
F Arcadian Blue Azul claro e metálico;
H Caspian Blue Azul escuro e elegante;
J Rangoon Red Vermelho clássico vibrante;

K Silver Smoke Gray Cinza metálico sutil;
M Wimbledon White Branco creme, muito usado em GT350;
O Twilight Turquoise Azul-esverdeado profundo;
P Prairie Bronze Bronze metálico refinado;
R Ivy Green Verde escuro metálico;
T Honey Gold (Repetido na nomenclatura em alguns catálogos);
V Dynasty Green (Repetição em códigos internos de fábrica);
X Vintage Burgundy Borgonha escuro clássico;
Y Skylight Blue Azul céu claro;
Z Chantilly Beige Bege metálico.

Observações Importantes:

As cores podiam variar conforme o tipo de acabamento: standard, GT ou Shelby;
Algumas cores como Wimbledon White ficaram famosas nos Shelby GT350;
As pinturas eram em sua maioria monocromáticas, mas existiam variações com faixas decorativas e opções de teto em vinil.