Ficha Técnica carros Ford Del Rey Série Ouro 2 portas 1.6 CHT a álcool cor Verde Tívoli Metálico ano 1984 - Guia de Compra e Manutenção de Carros Seminovos de Porsche e multimarcas

Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 10.08.2025 by

No ano de 1984, o Ford Del Rey, foi o 9º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações, 21.902 unidades.

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Ficha Técnica

Identificação

Modelo: Ford Del Rey Série Ouro;
Ano/modelo: 1984;
Carroceria: sedã 2 portas, 5 lugares, estrutura monobloco;
Tração: dianteira (FWD);
Direção: pinhão e cremalheira, assistência hidráulica indisponível no MY84 (opcional só viria depois).

Motor

Código / Família: Ford CHT (Cléon-Fonte);
Posição: Dianteiro longitudinal;
Arquitetura: 4 cilindros em linha, OHV, 2 válvulas por cilindro;
Alimentação: Carburador de corpo duplo, combustível álcool;
Cilindrada total: 1.555 cm³;
Diâmetro x Curso: 77,0 mm x 83,5 mm;
Taxa de compressão: 12,0:1;
Potência máxima: 73 cv a 5.200 rpm;
Torque máximo: 11,9 kgfm a 3.600 rpm;
Aspiração: Natural.

Transmissão

Câmbio: Manual de 4 marchas (5 marchas disponível no fim de 1984);
Opcionais: Automático de 3 marchas;
Tração: Dianteira.

Desempenho (álcool)

Velocidade máxima: ~153 km/h;
Aceleração 0–100 km/h: ~17,2 s.

Consumo médio (álcool)

Urbano: ~7 km/l;
Rodoviário: ~8 km/l;
(valores de referência de época).

Suspensão

Dianteira: Independente, braços sobrepostos, molas helicoidais, amortecedores telescópicos, barra estabilizadora;
Traseira: Eixo rígido com braços longitudinais, barra Panhard, molas helicoidais, amortecedores telescópicos.

Direção

Tipo: Pinhão e cremalheira;
Diâmetro de giro: ~10,2 m.

Pneus e Rodas

Medidas originais: 185/70 SR13;
Rodas: Aço estampado (ligas opcionais).

Dimensões

Comprimento: 4.500 mm;
Largura: 1.670 mm;
Altura: 1.345 mm;
Entre-eixos: 2.440 mm;
Bitola dianteira: ~1.360 mm;
Bitola traseira: ~1.333 mm.

Capacidades

Porta-malas: 343 litros;
Tanque de combustível: 57 litros;
Peso em ordem de marcha: ~1.050 kg.

Equipamentos característicos – Série Ouro

Acabamento interno exclusivo com tecidos aveludados;
Frisos e detalhes externos cromados;
Console de teto com relógio digital e luzes de cortesia;
Vidros e travas elétricas (opcional);
Teto solar basculante (opcional);
Rádio/toca-fitas com antena elétrica (opcional);
Ar-condicionado (opcional);
Câmbio automático de 3 marchas (opcional).

Catálogo de Cores – Ford Del Rey Série Ouro 1984

Cor	Tipo	Observações
Prata Frost	Metálica	Uma das cores mais tradicionais da Série Ouro, com acabamento metálico perolado, combinando com frisos cromados.
Cinza Platinum	Metálica	Tom sóbrio e elegante, muito utilizado em versões topo de linha.
Preto Ebony	Sólida	Clássico e sofisticado, realça os detalhes cromados e o interior claro.
Azul Mistral	Metálica	Azul profundo com reflexos discretos, pouco comum e bastante valorizado hoje.
Verde Lagoa	Metálica	Verde escuro com efeito metálico, mais raro no mercado atual.
Bege Granada	Metálica	Bege dourado, reforçando o aspecto “Série Ouro” e luxo.
Branco Pérola	Sólida	Branco levemente acetinado, de aparência refinada.

Detalhes da Série Ouro:

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Todas as cores recebiam faixas decorativas e frisos cromados exclusivos da série.
O acabamento interno variava em tons bege, cinza ou azul, de acordo com a cor externa escolhida.
O teto solar basculante (quando presente) seguia a cor da carroceria.