Ficha Técnica carros esportivos antigos Ford Maverick GT V8 ano 1974

No ano de 1974 o Ford Maverick foi o 8º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações, 31.664 unidades.

Ficha Técnica

Informações Gerais

• Modelo: Ford Maverick GT V8;
• Ano: 1974;
• Montadora: Ford do Brasil;
• País de fabricação: Brasil (São Bernardo do Campo – SP);
• Segmento: Cupê médio esportivo;
• Carroceria: Coupé 2 portas;
• Chassi: Monobloco.

Motorização

• Motor: V8 302 Windsor (5.0L);
• Cilindros: 8 em “V” (V8);
• Disposição: Longitudinal dianteira;
• Cilindrada: 4.948 cm³;
• Taxa de compressão: 8,5:1 (aproximadamente);
• Alimentação: Carburador de corpo quádruplo (Motorcraft ou Holley);
• Potência máxima: 199 cv (SAE) @ 4.600 rpm;
  (cerca de 140–150 cv líquidos, dependendo da medição);
• Torque máximo: 39,3 kgfm @ 2.400 rpm.

Transmissão

• Câmbio: Manual de 4 marchas (alavanca no assoalho);
• Tração: Traseira (RWD);
• Embreagem: Monodisco a seco.

Suspensão e Direção

• Dianteira: Independente, braços duplos sobrepostos com molas helicoidais e amortecedores;
• Traseira: Eixo rígido com feixes de molas semi-elípticas;
• Direção: Mecânica, com caixa de engrenagem recirculante.

Freios

• Dianteiros: Discos sólidos;
• Traseiros: Tambores;
• Sistema: Hidráulico, sem assistência (nas versões de fábrica).

Dimensões

• Comprimento: 4.519 mm;
• Largura: 1.793 mm;
• Altura: 1.320 mm;
• Entre-eixos: 2.613 mm;
• Bitola dianteira: 1.422 mm;
• Bitola traseira: 1.397 mm.

Peso e Capacidade

• Peso em ordem de marcha: ~1.370 kg;
• Capacidade do tanque de combustível: 65 litros;
• Porta-malas: ~370 litros.

Desempenho Aproximado

• 0 a 100 km/h: 10,5 segundos;
• Velocidade máxima: ~185 km/h;
• Consumo médio: 4,5 a 6,5 km/l (gasolina).

Destaques Visuais

• Faixas laterais decorativas (preta ou dourada);
• Rodas esportivas aro 14″ (modelo GT exclusivo);
• Painel com instrumentos adicionais (conta-giros, etc.);
• Volante de 3 raios estilo esportivo;
• Bancos dianteiros individuais estilo concha.

Curiosidades

• O Maverick GT foi um dos primeiros muscle cars brasileiros;
• Competia com modelos como o Dodge Charger R/T e Chevrolet Opala SS;
• O motor V8 302 veio dos Estados Unidos, sendo o mesmo usado no Mustang da época;
• Tornou-se ícone nas pistas e ruas, sendo valorizado até hoje por colecionadores.

Catálogo de Cores

• Vermelho Cadmium – Uma das tonalidades mais icônicas e populares do modelo GT;
• Branco Nevasca – Clássico e elegante, frequentemente visto em veículos bem preservados;
• Azul Regata – Cor rara e valorizada por colecionadores;
• Prata – Sofisticada e menos comum, presente em modelos originais;
• Verde – Tonalidade vibrante, encontrada em versões Super Luxo.

Além dessas, existia a versão especial “saia e blusa”, que combinava o Branco Nevasca com faixas e detalhes em cores contrastantes, como:

• Azul Colonial;
• Verde Itanhangá;
• Marrom Conhaque;
• Azul Portela Metálico;
• Ouro Antigo Metálico;
• Marrom Castor Metálico.