Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser
Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989
No ano de 1998, o Chevrolet Corsa foi o 3º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas s suas versões e configurações, 64.248 unidades.
Ficha técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Imagens Brunelli Veículos Antigos
Ficha Técnica
Fabricante: Chevrolet (GM do Brasil);
Modelo: Corsa Wind;
Ano/modelo: 1998;
Segmento: Hatch compacto;
Carroceria: 2 portas;
Plataforma: GM4200 (Corsa de 1ª geração);
Origem: Nacional (Brasil).
Motorização
- Motor: Família 1 – GM 1.0L;
- Código do motor: C10NE;
- Número de cilindros: 4 em linha;
- Válvulas por cilindro: 2;
- Combustível: Gasolina;
- Cilindrada: 999 cm³;
- Potência máxima: 50 cv a 5.600 rpm;
- Torque máximo: 7,6 kgfm a 3.200 rpm;
- Aspiração: Natural;
- Injeção eletrônica: Simples, monoponto;
- Taxa de compressão: 9,3:1.
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual de 5 marchas;
- Tração: Dianteira.
Dimensões
- Comprimento: 3.735 mm;
- Largura: 1.600 mm;
- Altura: 1.420 mm;
- Entre-eixos: 2.445 mm;
- Bitola dianteira: 1.385 mm;
- Bitola traseira: 1.370 mm;
- Altura do solo: 145 mm;
- Peso em ordem de marcha: 850 kg;
- Porta-malas: 260 litros;
- Tanque de combustível: 46 litros.
Suspensão, Freios e Pneus
- Suspensão dianteira: Independente McPherson, molas helicoidais;
- Suspensão traseira: Eixo de torção com molas helicoidais;
- Freios dianteiros: Discos sólidos;
- Freios traseiros: Tambor;
- Pneus originais: 145/80 R13;
- Direção: Mecânica (sem assistência).
Desempenho
- Velocidade máxima: Aproximadamente 140 km/h;
- Aceleração 0–100 km/h: Cerca de 20,0 segundos;
- Consumo urbano: ~11 km/l;
- Consumo rodoviário: ~15 km/l.
Equipamentos de série (versão básica Wind)
- Retrovisores com ajuste manual;
- Vidros manuais;
- Ar-quente;
- Rodas de aço 13″ com calotas;
- Painel com mostradores analógicos simples;
- Não havia itens como ar-condicionado, direção hidráulica ou vidros elétricos de série nessa versão.
Catálogo de Cores
- Nome da Cor Tipo de Pintura Observações;
- Branco Mahler Sólida Muito comum, popular entre frotas;
- Preto Liszt Sólida Tom escuro elegante, clássico;
- Vermelho Mônaco Sólida Um dos tons mais vendidos;
- Azul Estoril Metálica Azul vibrante, destaque visual;
- Verde Laguna Metálica Tom esverdeado perolado discreto;
- Prata Polaris Metálica Muito procurada, cor neutra;
- Cinza Escuna Metálica Cinza médio, aparência moderna;
- Bege Ipê Metálica Rara, mais vista em versões superiores.
Essas cores podiam variar um pouco conforme a versão (Wind, GL, GLS) e disponibilidade regional. Algumas concessionárias ofereciam ainda personalizações de faixas ou calotas, mas isso não fazia parte do catálogo de fábrica.
