Ficha Técnica carros Chevrolet Chevette 1.4 ano 1980

No ano de 1980 o Chevrolet Chevette foi o 5º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 86.503 unidades.

Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista

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Ficha Técnica

Fabricante: Chevrolet (GM do Brasil);
Modelo: Chevette 1.4 (Standard / SL / SL/E);
Ano: 1980;
Plataforma: GM T-car;
Carroceria: Sedã 2 ou 4 portas (havia também versões hatch e perua Marajó no mesmo período).

Motor

Código do motor: 4 cilindros em linha (OHC);
Disposição: Longitudinal, dianteiro;
Cilindrada: 1.389 cm³ (1.4L);
Diâmetro x Curso: 77,6 mm x 66,0 mm;
Taxa de compressão: 8,5:1;
Alimentação: Carburador simples (Solex ou Brosol);
Potência máxima: 68 cv (SAE) / cerca de 60 cv (DIN) a 5.800 rpm;
Torque máximo: 10,3 kgfm a 3.200 rpm;
Alimentação: Gasolina.

Transmissão

Câmbio: Manual de 4 marchas (algumas versões tinham 5 marchas posteriormente);
Tração: Traseira (RWD);
Embreagem: Monodisco a seco.

Freios

Dianteiros: Discos sólidos;
Traseiros: Tambores.

Direção

Tipo: Mecânica, pinhão e cremalheira.

Dimensões

Comprimento: 4.134 mm;
Largura: 1.575 mm;
Altura: 1.333 mm;
Distância entre-eixos: 2.390 mm;
Bitola dianteira: 1.312 mm;
Bitola traseira: 1.295 mm;
Peso: Aproximadamente 880 kg (pode variar por versão).

Capacidades

Tanque de combustível: 45 litros;
Porta-malas: 320 litros (sedã);
Óleo do motor: 3,5 litros.

Desempenho (aproximado)

Velocidade máxima: 140 km/h;
Aceleração 0-100 km/h: ~17 segundos;
Consumo médio: 8 a 12 km/l (dependendo do uso e conservação).

Equipamentos (dependendo da versão SL ou SL/E)

Painel completo com hodômetro parcial;
Rádio AM (opcional);
Ar-quente (opcional);
Acabamento cromado externo (nas versões superiores);
Bancos com melhor acabamento;
Vidros traseiros basculantes (na versão hatch);
Rodas aro 13″;
Pneus 155 SR 13.

O Chevette 1.4 de 1980 foi um dos modelos de maior sucesso da GM do Brasil no início dos anos 80, sendo considerado robusto, econômico e confiável. O motor 1.4 estreou em 1979, substituindo o antigo 1.4 de origem Opel (1.377 cc). A partir de 1981, começaria a transição para o motor 1.6.