Ficha Técnica carros Chevrolet Bonanza 4.1 ano 1991

Last Updated on 30.06.2025 by

Um utilitário esportivo de grande porte produzido pela General Motors do Brasil, derivado diretamente da picape Chevrolet D-20. Ele fez parte da linha de utilitários da Chevrolet durante as décadas 1980 e 1990.

Ficha Técnica

Informações Gerais

• Fabricante: General Motors do Brasil (Chevrolet);
• Modelo: Bonanza;
• Versão: 4.1 Gasolina;
• Ano/modelo: 1991;
• Categoria: Utilitário Esportivo (SUV);
• Carroceria: Fechada, 2 portas (porta lateral + porta traseira dupla);
• Segmento: Derivado da picape D-20;
• Código do modelo (GM): Bonanza SL/SLE;

Motorização

• Tipo de motor: GM 6 cilindros em linha (família 250-S);
• Código do motor: 4.1;
• Cilindrada total: 4.093 cm³;
• Alimentação: Carburado, gasolina;
• Potência máxima: 118 cv (SAE) @ 4.000 rpm;
• Torque máximo: 29,0 kgfm @ 2.400 rpm;
• Aspiração: Natural;
• Nº de válvulas: 12 válvulas (2 por cilindro);
• Comando de válvulas: Lateral, no bloco;
• Taxa de compressão: 7,8:1;
• Arrefecimento: Líquido;
• Lubrificação: Cárter úmido.

Transmissão

• Câmbio: Manual, 4 ou 5 marchas (conforme a versão e opcional);
• Tração: Traseira (4×2);
• Embreagem: Monodisco a seco.

Suspensão, Freios e Direção

• Suspensão dianteira: Independente com braços duplos e molas helicoidais;
• Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas semi-elípticas;
• Amortecedores: Telescópicos hidráulicos;
• Freios dianteiros: A tambor;
• Freios traseiros: A tambor;
• Direção: Mecânica, com direção hidráulica como opcional.

Dimensões e Capacidades

• Comprimento total: 4.780 mm;
• Largura: 1.980 mm;
• Altura: 1.850 mm;
• Distância entre-eixos: 2.730 mm;
• Bitola dianteira: 1.660 mm;
• Bitola traseira: 1.600 mm;
• Altura do solo: 200 mm (aproximado);
• Peso em ordem de marcha: 1.950 kg;
• Capacidade de carga útil: 650 kg;
• Volume do porta-malas: ~1.300 litros (com banco traseiro);
• Tanque de combustível: 100 litros.

Desempenho e Consumo

• Velocidade máxima: ~140 km/h;
• 0 a 100 km/h: ~17 segundos;
• Consumo urbano: ~5,5 km/l;
• Consumo rodoviário: ~7,5 km/l.

Equipamentos de Série (versão SL/SLE)

Versão SL (básica):

• Painel básico analógico
• Bancos em vinil ou tecido simples
• Rodas de aço com calotas
• Para-choques pretos
• Sem direção hidráulica
• Sem ar-condicionado

Versão SLE (luxuosa):

• Direção hidráulica;
• Ar-condicionado;
• Vidros elétricos;
• Travas elétricas;
• Retrovisores com ajuste interno;
• Rádio AM/FM com toca-fitas;
• Bancos em tecido veludo ou couro sintético;
• Rodas de liga leve;
• Relógio digital;
• Painel completo com voltímetro, pressão do óleo e temperatura.

Informação

• A Bonanza é considerada uma das precursoras dos SUVs grandes no Brasil;
• O motor 4.1 “Chevrolet 6” é o mesmo usado no Opala e Caravan, com foco em torque para trabalho e carga;
• A versão a diesel (motor 4.0 Perkins ou Turbo Maxion 4.0) também era oferecida, mas com outras características;
• Foi descontinuada no final de 1994.

Catálogo de Cores

• Nome da Cor Tipo de Pintura Observações;
• Branco Polar Sólida Cor muito comum em frotas e modelos SL;
• Vermelho Califórnia Sólida Viva e esportiva, comum na versão SLE;
• Azul Noturno Metálica Um tom escuro, elegante;
• Verde Amazonas Metálica Verde escuro clássico dos anos 90;
• Cinza Grafite Metálica Neutro e sofisticado;
• Preto Sólida Muito usado em versões mais luxuosas;
• Bege Nevada Metálica Tom claro e elegante, comum na SLE;
• Prata Cristal Metálica Menos comum, mas disponível na linha;
• Marrom Colorado Metálica Raro, tom terroso clássico da época.

Observações:

• As cores metálicas geralmente estavam disponíveis apenas nas versões mais completas (SLE), com custo adicional;
• A cor da faixa lateral decorativa e das molduras variava conforme a cor da carroceria e o acabamento;
• Em algumas cores (como Preto ou Vermelho), os detalhes de acabamento cromados e as rodas de liga se destacavam mais.

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