No ano de 1998 o Chevrolet Blazer foi o 20º carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 6.546 unidades.

Ficha técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
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Ficha Técnica

Fabricante: Chevrolet (GM do Brasil);
Modelo: Blazer DLX 4.3 V6;
Ano: 1998;
Categoria: Utilitário Esportivo (SUV);
Portas: 4;
Capacidade: 5 ocupantes;
Origem: Nacional (Brasil).
Motorização
- Motor: 4.3 V6 (Vortec);
- Cilindrada: 4.293 cm³;
- Configuração: V6, 12 válvulas;
- Alimentação: Injeção eletrônica multiponto;
- Aspiração: Natural;
- Combustível: Gasolina;
- Potência máxima: 180 cv a 4.400 rpm;
- Torque máximo: 34,0 kgf.m a 2.800 rpm;
- Diâmetro x Curso: 101,6 mm x 88,4 mm;
- Taxa de compressão: 9,2:1.
Transmissão e Tração
- Câmbio: Manual de 5 marchas;
- Tração: Traseira (4×2);
- Direção: Hidráulica.

Suspensão, Freios e Rodas
- Suspensão dianteira: Independente, com barra de torção;
- Suspensão traseira: Eixo rígido com feixe de molas;
- Freios dianteiros: A disco ventilado;
- Freios traseiros: Tambor;
- Rodas: Liga leve aro 15″;
- Pneus: 235/75 R15.
Dimensões
- Comprimento: 4.875 mm;
- Largura: 1.783 mm;
- Altura: 1.700 mm;
- Entre-eixos: 2.768 mm;
- Altura do solo: 200 mm (aproximadamente);
- Peso: 1.790 kg;
- Capacidade do porta-malas: 670 litros;
- Tanque de combustível: 72 litros.
Desempenho e Consumo (aproximado)

- Velocidade máxima: 180 km/h;
- 0 a 100 km/h: Cerca de 10,5 segundos;
- Consumo cidade: 6 km/l (gasolina);
- Consumo estrada: 8 km/l (gasolina).
Equipamentos de série (DLX)
- Ar-condicionado;
- Direção hidráulica;
- Vidros, travas e retrovisores elétricos;
- Bancos com revestimento em veludo;
- Ajuste de altura do banco do motorista;
- Rádios com toca-fitas ou CD player;
- Rodas de liga leve;
- Brake light;
- Faróis de neblina;
- Conta-giros;
- Barra de proteção lateral nas portas.
Catálogo de cores

Cores Sólidas:
- Branco Everest;
- Preto Liszt.
Cores Metálicas:
- Prata Polaris;
- Cinza Riviera;
- Verde Amazônia;
- Azul Aragon;
- Azul Noturno;
- Vermelho Málaga;
- Verde Aquarius;
- Champagne (tom bege/dourado claro).
As cores metálicas geralmente eram opcionais com custo adicional na época. A disponibilidade podia variar conforme o lote de produção e região.
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