Ficha Técnica carros BMW 1600 Ti ano 1968 - Guia de Compra e Manutenção de Carros Seminovos de Porsche e multimarcas

Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 30.06.2025 by

Um dos modelos mais importantes na história da BMW e representa um capítulo fundamental na criação da reputação esportiva da marca.

Ficha técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista

Imagens L’Art BR

Ele faz parte da icônica linha “Neue Klasse”, que ajudou a salvar a BMW financeiramente e a redefinir sua imagem no cenário automotivo internacional.

Ficha Técnica

Visão Geral

Modelo: BMW 1600 Ti;
Ano: 1968;
Origem: Alemanha;
Categoria: Cupê esportivo compacto;
Produção: Cerca de 2.000 unidades produzidas (entre 1967 e 1968);
Segmento: Esportivo compacto
Plataforma: BMW Neue Klasse
Código do motor: M10

Motorização

Tipo: Gasolina;
Configuração: 4 cilindros em linha, posição longitudinal;
Cilindrada: 1.573 cm³ (1.6 litros);
Diâmetro x Curso: 84,0 mm x 71,0 mm;
Alimentação: Injeção mecânica Kugelfischer;
Taxa de compressão: 9,5:1;
Potência máxima: 105 cv (DIN) a 6.000 rpm;
Torque máximo: 131 Nm (13,4 mkgf) a 4.000 rpm;
Número de válvulas: 8 válvulas (2 por cilindro);
Aspiração: Natural;
Sistema de ignição: Contato convencional (platinado).

Transmissão

Câmbio: Manual de 4 marchas;
Tração: Traseira (RWD);
Embreagem: Monodisco a seco.

Desempenho

Velocidade máxima: 180 km/h;
Aceleração 0–100 km/h: Aproximadamente 10 segundos;
Consumo médio: Aproximadamente 10 km/l (estimado).

Suspensão

Dianteira: Independente, McPherson, molas helicoidais, barra estabilizadora;
Traseira: Eixo rígido com braços semi-arrastados, molas helicoidais.

Freios

Dianteiros: Discos sólidos;
Traseiros: Tambores.

Direção

Tipo: Cremalheira e pinhão;
Assistência: Não.

Rodas e Pneus

Rodas: Aço estampado, 13 polegadas;
Pneus: 165 SR13.

Dimensões

Comprimento: 4.230 mm;
Largura: 1.590 mm;
Altura: 1.410 mm;
Entre-eixos: 2.500 mm;
Bitola dianteira / traseira: 1.334 mm / 1.318 mm;
Peso em ordem de marcha: 960 kg;
Capacidade do porta-malas: Aproximadamente 400 litros;
Tanque de combustível: 46 litros.

Outros Equipamentos

Bancos em tecido ou couro sintético;
Painel com conta-giros e velocímetro;
Volante esportivo de 2 raios;
Aquecedor e ventilação forçada;
Opcional: rádio AM.

O BMW 1600 Ti 1968 é um clássico raro, com desempenho notável para a época e uma condução envolvente, antecipando a fórmula de sucesso que tornaria a BMW sinônimo de prazer ao dirigir.

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Sua produção limitada o torna altamente valorizado por colecionadores e entusiastas da marca.

Catálogo de Cores

Cores Sólidas

Chamonix (085) – Branco gelo;
Bristol (058) – Cinza prata claro;
Polaris (060) – Prata metálico;
Granada (023) – Vermelho escuro profundo;
Golf (070) – Amarelo forte (mais raro);
Agave (071) – Verde oliva suave;
Florida (066) – Azul claro pastel;
Turf (073) – Verde escuro;
Black (086) – Preto sólido.

Cores Metálicas (opcionais e mais raras)

Polaris Metallic (060) – Prata metálico claro;
Tundra Metallic (068) – Verde metálico acinzentado;
Ceylon Metallic (084) – Dourado metálico;
Fjord Metallic (037) – Azul claro metálico (mais comum em modelos 2002 posteriores).

Cores e acabamentos internos

Tecido padrão ou vinil (Skai), em tons como:
- Preto;
- Cinza;
- Azul escuro;
- Vermelho (raríssimo);
- Bege claro.

Essas cores podem variar conforme o lote de produção, país de destino e personalizações de fábrica. Em especial, tons como Golf Yellow, Agave Green e Chamonix White.