Ficha técnica carros antigos Ford T ano 1910 - Guia de Compra e Manutenção de Carros Seminovos de Porsche e multimarcas

Autor e Análise técnica baseada na experiência prática em oficina mecânica por Jairo Kleiser Formado em mecânica de automóveis na Escola Senai no ano de 1989

Last Updated on 30.06.2025 by

produzido pela Ford Motor Company. Ele faz parte de uma linha que foi fabricada entre 1908 e 1927, sendo o primeiro carro produzido em massa utilizando a linha de montagem.

Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista

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Ficha Técnica – Ford T 1910

Motorização

Tipo: 4 cilindros em linha;
Cilindrada: 2.896 cm³ (ou 2,9 L);
Potência máxima: 20 hp (cavalos de potência) a 1.600 rpm;
Torque máximo: Não especificado (mas estimado em cerca de 11,5 kgfm);
Alimentação: Carburador Holley ou Kingston;
Combustível: Gasolina (adaptável para álcool ou querosene);
Arrefecimento: Por água, com radiador frontal;
Lubrificação: Sistema por salpico (splash).

Transmissão

Tipo: Manual planetária de 2 marchas (1 marcha à frente + 1 ré);
Acionamento: Por pedais (três pedais: marcha, ré, e embreagem);
Tração: Traseira (RWD);
Embreagem: Multidisco em banho de óleo (acoplada ao motor);

Chassi e Suspensão

Chassi: Aço em escada;
Suspensão dianteira: Eixo rígido com molas semi-elípticas transversais;
Suspensão traseira: Eixo rígido com molas semi-elípticas transversais;
Direção: Mecânica (caixa de pinhão e setor).

Rodas e Pneus

Rodas: De madeira com aro metálico;
Pneus: 30 x 3 (dianteiros) e 30 x 3½ (traseiros) – tipo clincher (com câmara);
Estepe: Sim (opcional).

Dimensões

Comprimento: Aproximadamente 3.400 mm;
Largura: 1.700 mm;
Altura: 1.800 mm;
Entre-eixos: 2.545 mm;
Altura do solo: Cerca de 250 mm (ótima para estradas ruins da época).

Pesos e Capacidades

Peso: 540 a 700 kg (varia conforme a carroceria);
Capacidade de combustível: 38 litros (10 galões americanos);
Capacidade do radiador: 11 litros;
Capacidade de óleo do motor: Cerca de 3,8 litros.

Desempenho

Velocidade máxima: Aproximadamente 65 km/h;
Aceleração (0–40 km/h): Em torno de 10 a 12 segundos (estimado);
Consumo médio: 5 a 8 km/l;

Carroceria (variações)

Tipos disponíveis em 1910:
- Touring (5 lugares, sem capota rígida);
- Roadster (2 lugares, esportivo);
- Town Car (mais luxuoso);
- Runabout (simples, 2 lugares);

Cores disponíveis

Diferente do famoso preto padronizado (que veio depois), em 1910 havia várias cores disponíveis, como vermelho, verde, cinza e azul. O “preto apenas” só se tornou padrão em 1914.