O segmento das picapes intermediárias no Brasil está cada vez mais disputado, com opções que unem robustez, tecnologia e versatilidade para o uso urbano e no campo.
Categoria: Comparativo de carro – Por Natália Svetlana, Colunista
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JK Carros | Editorial
No Comparativo carros de hoje, a equipe da JK Carros coloca frente a frente duas representantes de peso: Chevrolet Montana CD LTZ 1.2 2026 e Fiat Toro CD Endurance 1.3 2026.
A seguir, trazemos um panorama detalhado de ficha técnica, preços, equipamentos e projeções de mercado.
Design e proposta de uso
A Chevrolet Montana 2026 na versão LTZ aposta em um visual moderno e urbano, com linhas mais fluídas, faróis em LED e um perfil que lembra SUVs compactos.
É voltada para quem busca uma picape versátil para o dia a dia, mas que não abre mão de caçamba e boa capacidade de carga.
A Fiat Toro 2026 na versão Endurance mantém o porte avantajado e o estilo mais robusto, com uma presença que se aproxima das picapes médias.
O foco é no consumidor que deseja maior espaço interno e força para o trabalho, mas sem perder o conforto de um carro de passeio.
Ficha Técnica – Chevrolet Montana CD LTZ 1.2 Turbo 2026
- Preço médio: R$ 164.290,00 (ago/2025);
- Motor: 1.2 Turbo Flex, 3 cilindros;
- Potência: 133 cv (E) / 132 cv (G);
- Torque: 21,4 kgfm (E/G);
- Câmbio: Automático de 6 marchas;
- Tração: Dianteira;
- Suspensão: Dianteira McPherson / Traseira eixo de torção;
- Direção: Elétrica progressiva;
- Freios: Discos ventilados dianteiros e tambor traseiro;
- Comprimento: 4.720 mm;
- Entre-eixos: 2.800 mm;
- Largura: 1.808 mm;
- Altura: 1.659 mm;
- Capacidade da caçamba: 874 litros;
- Capacidade de carga: 600 kg;
- Tanque: 44 litros;
- Consumo médio: 11,1 km/l (G) / 7,9 km/l (E) – ciclo misto.
Ficha Técnica – Fiat Toro CD Endurance 1.3 Turbo 2026
- Motor: 1.3 Turbo Flex, 4 cilindros;
- Potência: 185 cv (E) / 180 cv (G);
- Torque: 27,5 kgfm (E/G);
- Câmbio: Automático de 6 marchas;
- Tração: Dianteira;
- Suspensão: Dianteira McPherson / Traseira multilink;
- Direção: Elétrica progressiva;
- Freios: Discos ventilados dianteiros e sólidos traseiros;
- Comprimento: 4.945 mm;
- Entre-eixos: 2.990 mm;
- Largura: 1.844 mm;
- Altura: 1.735 mm;
- Capacidade da caçamba: 937 litros;
- Capacidade de carga: 750 kg;
- Tanque: 60 litros;
- Consumo médio: 9,7 km/l (G) / 6,8 km/l (E) – ciclo misto;
- Preço médio: R$ 159.490,00 (ago/2025).
Equipamentos de série
Chevrolet Montana LTZ 2026
- Central multimídia MyLink 8” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Ar-condicionado digital automático
- Chave presencial com partida por botão
- 6 airbags
- Câmera de ré e sensores traseiros
- Controle de estabilidade e tração
- Piloto automático
- Rodas de liga leve 17”
Fiat Toro Endurance 2026
- Central multimídia Uconnect 8,4” com Android Auto e Apple CarPlay;
- Ar-condicionado digital;
- 6 airbags;
- Controle de estabilidade e tração;
- Assistente de partida em rampa;
- Direção elétrica progressiva;
- Rodas de aço 16” (com calotas);
- Chave com telecomando.
Desempenho e consumo
A Montana se destaca pelo baixo consumo e condução mais leve, ideal para uso urbano, enquanto a Toro oferece desempenho superior em acelerações e retomadas, graças ao motor 1.3 turbo mais potente.
Porém, o consumo da Toro é mais elevado, especialmente em uso misto.
Mercado e público-alvo
- Montana LTZ: voltada para clientes que priorizam economia, conectividade e facilidade de uso no dia a dia, mas que ocasionalmente precisam de caçamba;
- Toro Endurance: atrai consumidores que buscam mais força para trabalho e viagens, com porte mais próximo de uma picape média, mas mantendo preço competitivo.
Desvalorização e processo de revenda após a garantia
Após o fim da garantia de fábrica (3 anos), no mercado de seminovos, as projeções apontam:
- Chevrolet Montana LTZ 2026: desvalorização estimada de 17%. Modelo com boa aceitação no mercado PCD e frotistas, o que garante liquidez rápida, especialmente para unidades com baixa quilometragem e revisões em concessionária.
- Fiat Toro Endurance 2026: desvalorização estimada de 19%. Apesar de um pouco maior que a Montana, ainda mantém revenda sólida devido à demanda por picapes médias-compactas, principalmente no interior do país.
O processo de revenda de ambos os modelos tende a ser rápido, especialmente quando anunciados em plataformas digitais e com histórico de manutenção completo.
Mas a Montana leva ligeira vantagem na velocidade de negociação por ter preço de compra inicial mais baixo e custo de uso menor.
