Ficha Técnica carros Porsche 911 SC Targa ano 1978 cor Talbot Yellow
O Porsche 911 SC 3.0 Targa de 1978 é um modelo clássico e altamente valorizado entre colecionadores da marca alemã.
O Porsche 911 SC 3.0 Targa de 1978 é um modelo clássico e altamente valorizado entre colecionadores da marca alemã.
Projeto original: Desenvolvido inicialmente para a Volkswagen, que desistiu do projeto. A Porsche então decidiu lançá-lo por conta própria.
Em 1978, a Porsche vendeu aproximadamente 18.248 unidades do modelo Porsche 911 no mundo todo. Essa informação é baseada em dados históricos de produção da Porsche.
O Porsche 911 Carrera 3.0 de 1976 é um modelo bastante especial e valorizado entre os entusiastas da marca.
O modelo de base ou versão de entrada de 1975, foi marcado por algumas mudanças importantes em relação aos anos anteriores, tanto em estilo quanto em desempenho.
Em 1975, a Porsche vendeu aproximadamente 31.576 veículos no mundo todo. Esse número representa um declínio em relação aos anos anteriores. Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista Devido à crise do petróleo de… Continue a ler »Ficha técnica carros Porsche 911 Carrera 2.7 210 cv ano 1975
Ele marcou o nascimento do famoso 911 Turbo, também conhecido como “930” (o código interno da Porsche para esse modelo).
O Porsche 911 S de 1970, também conhecido como 911 S 2.2, é um dos modelos mais conhecidos da história da marca, sendo o topo de linha da série 911 naquele ano. Ficha Técnica carros… Continue a ler »Ficha Técnica carros Porsche 911 S Super ano 1970
O Porsche 911 é um dos esportivos mais icônicos da história, e a versão 911E foi produzida entre os anos 1969 e 1971.
O Porsche 911T Touring 1970 é uma das versões mais emblemáticas da primeira geração do 911. Ele representava a opção mais acessível da linha 911 naquele ano, mas ainda mantinha a essência esportiva da marca.
O Porsche 911 Carrera RS 2.7 de 1973 é considerado um dos carros esportivos mais lendários da história da Porsche, e, para muitos, um ícone absoluto da engenharia automotiva dos anos 1970.
O primeiro modelo da linha “S” (de “Super” ou “Sport”), uma versão de performance aprimorada do 911 clássico. A versão topo de linha na quele ano.