Ficha Técnica carros VW Fusca 1200 ano 1963
No ano de 1963 o VW Sedan, o Fusca, foi o carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 41.145 unidades.
No ano de 1963 o VW Sedan, o Fusca, foi o carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 41.145 unidades.
No ano de 1964 o VW Fusca foi o carro mais vendido do país, emplacando em todas as suas versões e configurações 51.755 unidades.
No ano de 1962, o Volkswagen fusca foi o carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 38.259 unidades.
O Bizorrão foi lançado em 1974, a versão nervosa do sedan da Volkswagen, um estilo esportivo, e que marcou história.
No ano de 1972 o VW Sedan o Fusca, bate seu maior recorde em vendas se mantendo como o carro mais vendido do Brasil, emplacando em todas as suas versões e configurações 252.209 unidades.
No ano de 1973 o Volkswagen sedan o Fusca, é o carro mais vendido do Brasil, com 237.509 unidades emplacadas. Ficha Técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista Imagens Brunelli Veículos Antigos No mesmo ano… Continue a ler »Ficha técnica VW Fusca 1500 ano 1973 Fuscão Branco Lotus
Em 1961, a Volkswagen vendeu 8.078 unidades do Fusca no Brasil, o VW Sedan, em todas as suas versões e configurações, a segurando o posto de carro mais vendido do Brasil que duraria até o início da década de 1980.
Em 1960, a Volkswagen do Brasil produziu 8.368 unidades do Fusca, então chamado oficialmente de Volkswagen Sedan. Esses dados são históricos e vêm de registros da própria Volkswagen.
Em 1959, ano em que a produção nacional do Volkswagen Fusca teve início na fábrica Anchieta, em São Bernardo do Campo (SP), foram emplacadas 8.406 unidades do modelo no Brasil. Ficha Técnica carros – Tábata… Continue a ler »Ficha técnica carros Fusca 1200 ano 1959
No ano de 1957 o VW sedan o “Fusca”, emplaca pouco mis de 750 unidades, números inda modestos, mas dentro da realidade de um país de terceiro mundo com perfil rural, da década de 1950.
Em 1955, o Fusca ainda não era oficialmente fabricado no Brasil. Os primeiros modelos começaram a ser montados aqui em 1953, através do sistema CKD (com peças importadas da Alemanha e montadas no país).
Nome original: Volkswagen Type 1; Apelido no Brasil: Fusca; Ano de fabricação: 1953 (ainda importado da Alemanha).