No ano de 1979 o Ford F-75 foi o 15º carro mais vendidos do Brasil emplacando em todas as sus versões e configurações, 6.887 unidades.

Ficha técnica carros – Tábata Miyuki – Colunista
Imagens L’ brt BR
Ficha Técnica

Dados Gerais
- Modelo: Ford F-75 4×4;
- Ano: 1979;
- Fabricante: Ford do Brasil;
- Categoria: Picape média;
- Origem: Brasil;
- Capacidade de carga: Aprox. 750 kg;
- Capacidade de passageiros: 2 ocupantes.
Motorização
- Motor: 6 cilindros em linha – Willys BF-161;
- Cilindrada: 2.638 cm³ (2.6 litros);
- Potência: 90 cv (SAE) / cerca de 75 cv (líquidos);
- Torque: Aprox. 17,5 kgf.m a 2.500 rpm;
- Alimentação: Carburador;
- Combustível: Gasolina;
- Posição do motor: Dianteiro longitudinal;
- Aspiração: Natural.
Transmissão

- Tração: 4×4 (engatável manualmente);
- Câmbio: Manual de 3 marchas (com reduzida);
- Redutor (caixa de transferência): Sim, com alavanca para tração reduzida.
Suspensão
- Dianteira: Eixo rígido com feixes de molas semielípticas;
- Traseira: Eixo rígido com feixes de molas semielípticas.
Direção e Freios
- Direção: Mecânica;
- Freios:
- Dianteiros: Tambor;
- Traseiros: Tambor;
- Sistema: Hidráulico com auxílio mecânico.
Dimensões
- Comprimento: 4.650 mm;
- Largura: 1.730 mm;
- Altura: 1.870 mm;
- Entre-eixos: 2.640 mm;
- Vão livre do solo: Aprox. 225 mm;
- Peso em ordem de marcha: Aproximadamente 1.500 kg.
Desempenho

- Velocidade máxima: Cerca de 115 km/h;
- Consumo médio: 6 a 7 km/l (gasolina);
- 0 a 100 km/h: Em torno de 23 segundos (estimado).
Rodas e Pneus
- Rodas: Aço estampado;
- Pneus: 6.50-16 ou 7.00-16, com câmara, perfil agrícola ou misto.
Itens de Série (padrão para época)
- Para-choques metálicos simples;
- Bancos em courvin;
- Painel metálico com instrumentos básicos;
- Para-brisa bipartido (em algumas versões antigas, mas não no 1979);
- Vidros com acionamento manual;
- Retrovisor externo unilateral (lado do motorista).
Catálogo de cores

Cores Sólidas Disponíveis
- Branco Ártico;
- Verde Folha;
- Bege Saara;
- Vermelho Granada;
- Azul Caribe;
- Cinza Glacial;
- Amarelo Canário;
- Verde Musgo;
- Preto Ônix (menos comum).
Tons Metálicos (mais raros, opcionais em algumas regiões)
- Prata Continental;
- Azul Metálico;
- Marrom Jatobá.
Acabamento
- As picapes F-75 4×4 de uso mais utilitário geralmente vinham com acabamento interno simples, com para-choques, maçanetas e calotas pintados em preto fosco ou cinza;
- A caçamba podia ter pintura interna na mesma cor da carroceria ou em preto fosco fosfatizado, para uso mais severo;
- Não era comum o uso de frisos cromados nas versões 4×4, ao contrário da versão 4×2 voltada ao uso urbano ou comercial leve.
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